Как нарисовать сову (Дом с монолитным каркасом)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вы наверное удивитесь, но фундаментные блоки ФБС сейчас льют из бетона М50. А вы про армированный бетон М150. Тем более речь идёт о слабых нагрузках. Пока будут арматуру вязать, пока опалубку ставить, то пройдёт ещё 1-2 недели и будет уже не М150, а М250.

 

Вообще-то само перекрытие толщиной 20 см весит почти 600 кг./кв.м. Я не специалист в этом вопросе, но в темах по бетону нередко люди настоятельно советуют выдерживать 3-4 недели после заливки и не вестись на стоны строителей.

 

@GoodWin74, говорю же, стойки ставят, и дальше работают
сам так делал

 

если вы не собираетесь плюхать на перекрытие клетки с кирпичом, то никакого практического смысла в этих советах нет. А уж тем более нет разницы между 3 и 4 недели.
Кривая набора прочности бетона нелинейна, за четвертую неделю доберет он ещё 4-5% что это даст?
А то что перекрытие весит 600 кг - ну так пусть, что с того?

 

Зачем брать м300 если по проекту м200? Не понимаю.
Трещин не будет в любом случае так зачем платить больше?

 

Да ладно, если кроить по полной, то на чердачные перекрытие пойдёт

 

@sergpn, м200 для перекрытий это плохой проект

 

Почему?

 

@sergpn, как то так.
М150 класс В12,5 (1:4,5:6,6) – используют для проведения подготовки перед заливкой монолитного фундамента. Применяют для стяжки пола и фундаментов в небольших строениях, для бетонирования садовых дорожек, при дорожном строительстве.

М200 класс В15 (1:3,5:5,6) – применяют для изготовления стяжки пола, фундамента, отмосток, дорожек. Из него выполняют ленточные, плитные, свайно-ростверковые фундаменты, изготавливают лестницы, подпорные стены, плиты для строительства дорог.

М250 класс В20 (1:2,6:4,5) – применяется для изготовления монолитного фундамента, отмосток, площадок, дорожек, заборов, лестниц, подпорных стен, ненагружаемых плит перекрытия.

М300 класс В22,5 (1:2,4:4,3) – используют для выполнения монолитных фундаментов, плит перекрытий, отмосток, дорожек, заборов, лестниц, подпорных стен и монолитных стен зданий повышенной этажности.

М350 класс В25 (1:2:4) – один из основных бетонов, который используется для изготовления ленточных, плитных, свайно-ростверковых фундаментов и свайно-ростверковых железобетонных конструкций, плит перекрытия, колонн, балок, ригелей, монолитных стен, бассейнов, аэродромных дорожных плит ПАГ и других железобетонных конструкций, предназначенных для использования их при экстремальных нагрузках.

М400 класс В30 (1:1,6:3,2) – применяется для строительства мостовых конструкций, гидротехнических сооружений, банковских хранилищ, железобетонных конструкций и железобетонных изделий повышенной прочности, в частном строительстве не применяется.

М450 класс В35 (1:1,4:2,9) – применяется в строительстве метро, плотин, дамб, мостовых конструкций, специальных железобетонных конструкций, банковских хранилищ. Практически не имеет применения в частном строительстве.

 

Я бы на перекрытия и лестницы брал бы марку минимум М250. Так в СНИПах написано. Перемычки, прогоны и пустотные плиты перекрытия льют из такого бетона. СНИП сделан с запасом. Думаю что и М200 хватит. Но вдруг не хватит?

 

Речь идёт только лишь об ускорении строительства и снижении рисков. Не хотите рисковать - берите выше марку прочности, тем более, что разница в цене не большая.

 

В частном строительстве редко делают бетоонные перекрытия такой толщины. Чаще всего это 14-16 см.
Я у себя забабахал проёмы между плитами перекрытия, так же как и сами плиты перекрытия, т. е. 22 см. Но в моём случае это "защита от дурака" + не хочется возиться с заполнением пустого пространства (разница по высоте между плитами перекрытия и между монолитными участками) + при отделке будет проще. Вообщем были на это причины. Везде лил бетон марки м250. М300 лил только на фундаментную плиту и лестницы. При чём на лестницы был бетон М300 на известняке, а на фундаментной плите М300 на граните.

 

@Wind25, а пролеты какой длины?
22см это толщина для плит с пустотами
для монолита 16-18см

 

У меня максимум 7 метров. А так везде в основном от 4-х до 5,5-ой метров.

 

Вы знаете, при всем моем уважении к вам, я не готов использовать для расчетов популярные статьи с сайтов

В любом проектировании вид и марка материала определяется по конструктивным и экономическим показаниям, и после расчета по принятой (рекомендованной) методике.
На данный момент рекомендованная методика - это СП 63.13330.2012 Бетонные и железобетонные конструкции. Основные положения. И иже с ними.
Нас больше интересует в данном случае Пособие к СП 52-101-2003 Пособие по проектированию бетонных и железобетонных конструкций из тяжелого бетона без предварительного напряжения арматуры.

Открываем и видим что никаких М200, М350 и т. д. нет в и помине...
А есть вот что -
ПОКАЗАТЕЛИ КАЧЕСТВА БЕТОНА И ИХ ПРИМЕНЕНИЕ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ
2.1. Для бетонных и железобетонных конструкций следует предусматривать бетоны следующих классов и марок:
а) классов по прочности на сжатие:
В10; В15; В20; В25; В30; В35; В40; В45; В50; В55; В60;

б) классов по прочности на осевое растяжение:
В t 0,8; В t 1,2; В t 1,6; В t 2,0; В t 2,4; В t 2,8; В t 3,2;

в) марок по морозостойкости:
F50; F75; F100, F150; F200; F300; F400; F500;

г) марок по водонепроницаемости:
W2; W4; W6; W8; W10; W12.

Все

Единственная рекомендация, которую с некоторой натяжкой можно принять - находится чуть ниже

2.4. Для железобетонных конструкций рекомендуется принимать класс бетона на сжатие не ниже В15; при этом для сильно нагруженных сжатых стержневых элементов рекомендуется принимать класс бетона не ниже В25.

Для бетонных сжатых элементов не рекомендуется применять бетон класса выше В30.

Исходя из вышесказанного делаю вывод что проект у меня - хороший Сделан с одной стороны по нормам, с другой стороны - без излишнего перезаклада по стоимости материалов.