Два типа обвязки фундамента для каркасного дома. Что лучше?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Обновил проект.

 

Ой, смотри, сейчас всё подробно и в деталях нарисуешь, а потом пол форума готовый проект слямзит!

 

Так я для этого и выкладываю. Лямзите, смотрите, реализуйте, меняйте, ухудшайте, улучшайте. Мало ли там косяки какие, может кто что укажет.

На данный момент ничего нового не могу пририсовать, посчитал пока смету на материалы. В 300 т. р. уложиться можно. Жду весну.

 

У меня не чем открыть кетчуп - на мобиле Шваброид, а на компе Линукс. А то непременно глянул бы.

 

Положил начало...

Купил асбестовую трубу Д100, мешок пескобетона, 2м шпильку с резьбой м10. С работы есть возможность брать 5-литровые баклажки из-под воды. Ещё с прошлого года лежит бухта стеклопластиковой арматуры д6.
Режу трубу на 3 равные части, отрезаю от баклажки горло, заполняю её раствором, ставлю сверху трубу, заполняю раствором, втыкаю три прутка арматуры, сверху 40см шпильку приблизительно по центру. Замес раствора произвожу шуруповёртом с насадкой.
Так отлито 3 сваи.

Бурю ручным буром д160 отверстие в грунте на глубину около 70 см (сверху у меня торф, под ним песок, как только показался песок, бурение останавливаю). Бултыхнул сваю в дырку, стоит пока, не падает. Место для строительства совсем не айс, но что делать... Такие участки дают у нас многодетным, мол, платите налоги главное, и стройтесь или не стройтесь.

4-метровую асбестовую трубу перевёз на калине-универсале. Купил багажник от жигулей белорусский на Авито за 500р, согнул из 2-мм металлических пластин адаптеры, пришпандорил багажник на крышу. Привязал трубу, получилась зенитная установка, на ней и поехал...

 

Я считаю второй вариант обвязки и перекрытия более предпочтителен. В первом варианте балки не имеют опоры под собой, придется использовать металлический крепеж, а это тоже лишние расходы. Можно конечно установить опорный брусок, не если балки и обвязка имеют одинаковую толщину придется наращивать обвязку, так как подрезать балки нельзя. И еще я бы вам посоветовал более ответственно подойти к выбору и устройству фундамента, так как от него зависит надежность всего здания. На рассматривали к примеру свайный фундамент или ТИСЭ.

 

А можно посмотреть это ваше устройство, (крепление багажника к кузову)

 

Вместо металлического крепежа я применю ноу-хау - два бруска 50х50х150 по бокам балки.
Каждый из них крепится 2-4мя саморезами к обвязке и 2мя саморезами к лаге.
Вот так.

 

Сам проект уже претерпел много метаморфоз, теперь домик будет размером 6,1х9,5.
Сама обвязка тоже выложена. Есть 4 ряда столбов по 7 шт, причём столбы крайних рядов на 150мм выше столбов средних рядов. Лаги опираются на подлаговые балки.

Что касается фото крепежа багажника - сделаю и выложу.

По фундаменту ТИСЭ или свайному - считаю нецелесобразным. Будет на асбестовых трубах.
Труб всего 28, так что, хрен вспучит, не за что ухватить. Если будет "тонуть" - подставлю дополнительные трубы или вообще блоки 20х20х40 по сто рублей за штуку. Или утонувшие трубы наращу.

Диаметр "пятки" сваи 135 мм (баклажка из-под воды). Площадь контакта с песчаным грунтом 140 см*см. Несущая способность песка 3-4 кг/см*см. Всего фундамента - 140*28*3=12 тонн.
Я думаю, пойдёт.

 

Как то страшно выглядит ваше ноу-хау. Я бы вам все же посоветовал или использовать 2 вариант или металлический крепеж. На данный момент у вас получается типичный РСК.

 

Понимаю, что изобретение велосипедов у нас в крови, и может быть совет в пустоту, но все же... Попробуйте почитать
СП 31-105-2002
ПРОЕКТИРОВАНИЕ И СТРОИТЕЛЬСТВО

ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНЫХ ОДНОКВАРТИРНЫХ ЖИЛЫХ ДОМОВ

С ДЕРЕВЯННЫМ КАРКАСОМ.

 

А опоры бруса не на гвоздях висят? У меня те же самые опоры на тех же гвоздях, только деревянные.

 

Опоры лаг пола (ростверк) должны опираться на сваи. Сами лаги пола опираются на ростверк. Это правило.
Ещё раз https://www.forumhouse.ru/posts/18539723/