Выбор мотоблока и культиватора - 9

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Так что молчим то. Сносу не будет так советуйте, что ставим где покупаем, Я ЗА ЛЮБОЙ ХИПИШ, КРОМЕ ГОЛОДОВКИ)

 

Это правда, гемор страшный. Залил масло и лет 8 еще не менял. Обороты ХХ примерно 700-800 и не думай что масло при наклоне полезет куда не надо или не будет хватать там где оно должно быть. Вес такой что на клюв гири не надо вешать, на низах тянет как сам хочет, и это всё при 5 лошадях. В инструкции написано после 1000 часов наработки сделать ТЕКУЩИЙ (не КАПИТАЛЬНЫЙ) ремонт. Гемор конечно страшный.

 

@Baraba, Да я тоже подтверждаю, что двигатель Уд 15 по качеству с Китайцами да и думаю и
Японскими двигателями не сопоставим, убить двигатель такой можно лишь умышленно. Да и по мощности это как Китаец 8-9 л. сил. Можно лить лить любое моторное масло..и не заморачиваться и очень редко менять его. Бензина ест очень мало, столько же как и Китаец 9 л. с.

 

а то, ток пока заведешь 500 моточасов и потратишь, пока за стартер дергал

 

Ну зажигание это надо или самому делать, или найти того кто сможет. Сложного нет ничего. Карбюратор со скутера вот такой как на фото. У нас с месяц назад товарищ новый брал за 430 гривен. Я покупал БУ за 100. Первые два фото это на Неве, сам карбюратор. Своего фото на УД 15 не нашел, но это не важно ставится и работает. Много есть видео в Ютубе.

 

А почему 2 бачка на движке?

 

Это бывает ВВ не смог завести Ладу Калину. Заводил неправильно. Я в молодости 2 СД не мог горячий завести, руки до крови растирал. Некому было объяснить как это делать. Снял помпу и на движок электрический повесил. Так же с УД 15, 25. Я когда поставил карб со скутера на УД 15, бензин подкачал насосом веревку намотал на шкив смыкнул и он сразу завелся. Обычно дело не в бобине, а в том кто сидит в кабине...Это при том что я не спец в таких делах, понятие конечно имею...Ну, а если свечи негодные или бензин, так и Мерс чихает и попердывает...

 

Второй, который круглый, кажется в гараже стоит. Или мне так кажется.

 

На движке один. Который ниже. Справа. Он для КМБ 5 повешен (по высоте). Карб со скутера чуть выше и из того бака бензин течет, но не очень. Второй бачок это просто рядом стоящий бак. Бензин с него. Это фото типа испытания.

 

Нет, не кажется, так и есть. Выше я написал что как. В работе естественно один, тот что на двигателе. Вот этот что на фото.

 

Уд-15 это Машина! В ноябре в гараж, в апреле новую свечу и 1 кубик бензы под свечу, и с полтяжки тарахтит. отдам его в ремонт, а над китайцем поиздеваюсь. и заявленный ресурс 3000 м/ч УД-15 у военных реально выхаживал, при полной загрузке месяцами.

 

Факт. Масло только контролировать надо.

 

@bikoonin, Вы не правы. Двигатель Уд 15 может уступать в параметре вес-мощность Японским и Китайским двигателям. Издевался 7 лет над уже б. ушным движком он выдержал и сейчас живой, новый Лифан 177 начал брать масло, ему всего третий год, придется открывать смотреть кольца. Если обрабатывать только свою дачу, то конечно ресурса Китайца хватит практически на всю жизнь.

 

Насмешили старички со своим металлоломом, был бы хороший двиг то все об этом знали бы, а Китайцы его бы и скопировали . Да и че за двиг в который на до Китай карб ставить

 

Если нормальный заводской, то да. Да сейчас наверное фуфловые движки китайские уже редкость.