Мотоблок Брайт BR 75 и Брайт BR 80

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Celjanin, @Celjanin,

Был у меня опыт в далеком СССР, когда на ДТ-75 тянул по полю 4 корпусной плуг и где солома попадалась сразу забивал мне плуг напрочь, каждый раз приходилось чистить плуг, сбивать солому с землей.

 

А не слишком ли ?
Да и пахать на такой скорости - от пахоты одно название останется.
Да и для пахоты не только передаточное отношение нужно...Вес тягача имеет "ВЕС". А у Брайта с весом - не очень.

 

На фото видели второй шкив поверх большого? Это повышенные. Пашут и такими, салюто - агаты тоже не богатыри а пашут. Да и набрать вес всегда можно.

 

Как то на МБ-1 заменил двиг 3.5Лс на 2Т 75мм...и пришлось ремешок А заменить на Б - проскальзывать стал...двиг мощный да и сопротивление тоже не хилое...Вот с профилем Б дело ловчее пошло.
Да и вес под 80 (а то и более), это не 53...

 

А если и второй ремень задействовать через ещё один ролик...Нажал одну ручку - пониженная...нажал другую - тут же и повышенная...

 

На форуме есть Нева такая. Но мне не нужно так как повышенной пользуюсь только при фрезеровании, а потом до самой уборки на пониженной. Ремень переставляется секунд за 10-15.

 

Интересно ! А как же на разворот идёшь - у забор там, стены какой, грядки... - на родном ЗХ того и гляди сбросит на земь. А тут на повышенной !

 

Фрезерую я по кругу и заборы мне не помеха, а если нужно задним ходом то сбрасываю газ и всё прекрасно.

 

Я только при заводском ЗХ, при сбросе газа и заметил это "прекрасное..." боле-менее.

Надо ещё наверное карб почистить (не рановато ли), чтоб поуверенее было на ХХ при ЗХ. Помнится поначалу как то устраивало при сброшенном газе.

 

ерунда какая-то,
на родном ЗХ, сбросит, на земь,

все время сдаю назад, что бы выровнять следы, и никогда даже намёка не было, ещё и газку прибавляю, что-бы ровнее было,

слушайте больше фантазии

 

Мы наверное о разных редукторах BRAIT толкуем.

И "...того и гляди сбросит", это ещё не означает, что уже сбросило. Просто надо быть на чеку...
Вот со старым, добрым цепным редуктором МБ-1 не надо было быть " на чеку " - включил 1-ю и спокойненько задом на разворот...

 

я про китайский редуктор

 

Ну если с китайским редуктором "всё прекрасно", тогда у меня не китайский...

 

А какой мотоблок у вас?

 

Ну да, двухскоростные быстроваты но есть же голова для подумать Либо газ сбросить либо сцепление резко не выжимать. Но я сбрасывал газ как говорится на автомате, не люблю когда мотор постоянно орет