Мотоблок Брайт BR 75 и Брайт BR 80

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да куда уж быстрее, у меня на второй да если на полном газу можно взлететь. Даже мысли не возникало на второй работать, первая и 2/3 максимум.

 

Форза уже есть с более низкой скоростью: https://www.forumhouse.ru/posts/24020674/

 

Ну вот и начало конца Невы.

 

Отдали старый редуктор, с ним заканчивают выпускать.

 

Это начало уже лет пять как длится и копий с десяток
Форза
Целина
Гринфилд
Прораб
Чемпион
Крафцман
ДДЕ
Ещё три штуки не могу вспомнить

 

До беговых характеристик я ещё не дошёл, да и для этого Агро у меня проверенный. А вот фрезерование - взлететь там сошник не даст. И по прошлому опыту фрезерования - немного бы побыстрее можно. Но это не критично. Вот задним ходом на разворот - ЗХ (и аналогично - первая) явно великовата, забудешь газ сбросить - того и гляди свалит. Но "пешком" это временно. Сделать на адаптере на подвеске времени не было. Кстати. В мануале (BRAIT 75) чего то про 80Кг пишут - явно врут. В магазах на подъём руками проверял - что не поддавалось - мимо проходил. А BRAIT поддался (уж я далеко не вьюнош с широкими плечами). Конечно не пушинка. Вот в раздумьях - поднимет ли мой привод на электродомкратном редукторе и цепном понижении на рейку ? "Подвеска" на получается - передний кронштейн почти на оси адаптера. Назад сдвигать не буду - колёса адаптера как опорные будут.

 

Ну не везде они есть, пока. У нас кроме китайских бегунков ни чего нет. Работаю на заправке, так по трассе только шустрики с телегами бегают. Редко форза большая проедет, а Неву вообще один раз за последние лет шесть видел.

За много меньшие деньги нормально.

 

Вспомнил.
Патриот, Нива - (Копия Невы МБ2), Гринфилд и вовсе за 25 000 продавали.

 

И это уже с накруткой, а сколько же он стоит по закупочной цене.

 

Что то не верится, что у китайцев металл дешёвый.

 

У китайцев себестоимость ниже, потому многие гиганты туда производство перенесли.

 

Метал может и не дешёвый, а вот рабочая сила да, отсюда себестоимость ниже.

 

Мотоблок стоит как тонна металлопроката.
А килограмм мотоблока - как килограмм его мотора (самой сложной в производстве его части). Так что есть куда подвинуться.

 

Это где такие цены на прокат, напишите в личку, мне это интересно.

 

Ну это примерно. От 40000 руб. за тонну металлопрокат стоит. Когда я себе на кран материалы покупал - меньше 35000 стоил.