ТН с окупаемостью за 10 лет

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Igoryok, относительно насоса.

 

Геоконтур заполнен водой, стоит на промывке через фильтр 5мкм.
Правильно сделал, что сразу не стал лить рассол:
- фильтр уже грязный, т. е. в контуре была грязь
- в одной из труб была... ЛЯГУШКА! Застряла в кране ПНД 32, вытащили остатки
- 5 кранов пнд 20 производства rtp текут по уплотнению штока
- 1 кран пнд 20 джилекс подтекание в закрытом состоянии

Из земли идёт +7 по метеостанции (хз какая погрешность измерения), ТН пока не подключен.

 

ТН запущен в работу.
Принимайте в стройные ряды.
Вертится на 100Гц пока, жрёт 1300Вт (стоит отдельный счётчик), выдает хз .
Кипит в районе 0, после РТО +11, в полы 24, горшок около 50.
Спасибо всем, кто помогал советом и наставлял на путь истинный!
Особенно Gaunt, Pav2000, vad711, @дед марос

 

Поздравляю. Ждем фото-видео отчета, очень интересен ваш опыт.

 

Опытом поделюсь обязательно. Сейчас настраиваю агрегат, пока не всё так хорошо, как хотелось бы. Проблемы:
1. При установленном перегреве 3 градуса начинаются "качели" ЭТРВ. Установка перегрева 5 градусов снимает проблему. Несрочная задача.
2. Через 3-5 минут после запуска компрессор начинает тарахтеть (гудеть) словно дизельный двигатель. Нездоровый звук по мнению холодильщика, который паял и заправлял. Путем эскпериментов выяснил, что начала звука совпадает по времени с:
- превышением температуры всасывания отметки +10 градусов;
- прекращением пузырей в стекле.
Срочная задача.
3. В момент запуска компрессор не по-детски дергает. Предположу, что это связано с настройками частотника. Срочная задача.
4. В момент запуска перегрев принимает отрицательные значения. Задача средней срочности.
5. Низкая температура кипения. При входе с геоконтура 2.3 градуса кипит около -5 граудсов. Несрочная задача.
6. Дельта по геоконтуру максимум 1-2 градуса в зависимости от скорости насоса. Влияет на получение перегрева в испарителе. Несрочная задача.
7. Температура всаса от 9 до 17 градусов из-за перегрева пара в РТО. Выхлоп при этом 60...67. Несрочная задача, если не является причиной тарахтенья компрессора.

 

@Igoryok, а какой компрессор установлен и чем управляется?

 

Скорее всего датчик температуры не корректно установлен, реальный перегрев ниже (см описание НК, в конце есть мысли по поводу установке датчика температуры). Пока можно оставить так (5 градусов). У меня сейчас перегрев стоит 3.5, и то иногда наблюдается такая картина (см фото).
Второй причиной может быть возбуждение ПИД регулятора. Не забываем что работает два ПИДа одновременно ЭРВ и ОТОПЛЕНИЕ. Желательно что бы времена интегрирования их сильно отличались, типа ЭРВ 10 сек Отопление 60-100 сек.
В последней прошивке 977 есть ограничение на рост частоты ПИДа отопления, ихмо надо ставить значение 2-3 герца.

Для борьбы с возбуждением уменьшаем пропорциональную составляющую. Увеличение диф. составляющей помогает бороться с возбуждением.
Не забываем что без интегральной составляющей ПИД может давать систематическую ошибку. Пока ее можно установить в 0 и несколько поднять цель.

Скорее всего надо смотреть настройки частотника, которые отвечают за двигатель BLDC
В первую очередь смотреть H109 омрона
У меня был посторонний шум на больших частотах в начале настройки.
Как меняется ток при переходе в режим шума?

Это просто. Увеличите время разгона до 30-60 сек. И правильно выставите частоты, которые ограничивают сверху.
Вопрос - не бывает ли срабатывание защиты по току инвертора при разгоне? У меня с эти были проблемы.

ИХМО это переходный процесс (какой перегрев в момент включения реальный никто не знает), скорее всего это будет всегда.
Для его уменьшения правильно подбираем стартовые (их там две штуки) позиции ЭРВ и времена перехода между ними.
Смотрим фото
После паузы включилось отопление (ЭРВ отработал плохо - его колбасит), далее переключение на ГВС - эрв отработал прилично, с учетом того что частота скачком изменилась.

Покажите график работы ЭРВ (время 30 или 60 сек)

 

Компрессор LNB42FSAMC, управляется частотником Omron MX2+народный контроллер.

 

"Крутить две ручки сразу" отучили лет 15 назад на работе). ПИД отопления выключен, частота 100 Гц задается с клавиатуры частотника, режим отопления "гистерезис". Не дорос я еще до ПИД отопления .

 

Защита сработала только один раз при третьем пуске, когда подбирал H116, H119, сейчас защита не срабатывает.

 

@Igoryok, пара вопросов:
- компрессор с первого запуска так гудел? или потом начал (через несколько запусков);
- после компрессора поставили обратный клапан (на нагнетании)?;
- что делает ТРВ в момент остановки компрессора?

 

Гудит с первого запуска.
Обратного клапана нет. (точнее куплен, лежит, но не впаян, т. к. по мнению холодильщика вещь ненадежная-подклинивает в закрытом состоянии).
После остановки компрессора ЭТРВ закрывается спустя секунд 10. В эти 10 секунд фреон активненько бежит в стекле, потом поток прерывается.

 

@xpik_nsk, при неуспешном запуске компрессора (при определенных настройках частотника) резко растет низкое давление - до 16-17 бар, компрессор при этом не крутится, а как-бы рывками дергается. Думаю вращается в обратную сторону.
Такой режим пуска был несколько раз (5-10). Сейчас компрессор стабильно запускается.

 

@Igoryok,
Дело в том, что есть подозрение на неисправный нагнетающий клапан (обратный клапан на выхлопе цилиндра) в компрессоре, часто такое встречаю... При этом на производительности роторного компрессора это не сказывается, но появляется посторонний шум (гудение) и повышенная вибрация. На потребляемой мощности тоже практически не сказывается. Трудно диагностируемая штука, единственное что может на это указать это вращение компрессора (отключенного) при высоком давлении на нагнетании.

 

А зачем тогда инверторный компрессор?