ТН с окупаемостью за 10 лет

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Если
1 Мало фреона
2 Есть восходящие участки на жидкостной линии после конденсатора=ресивера до дросселя.

Когда заливаешь испаритель = уменьшаешь перегрев в нем, также, в нем растет объем жидкости.
Нужно контролировать объем фреона в системе. Минимум - стеклышко должно быть залито.

 

1. Фреона почти 8кг влезло, его точно не мало. Ресивер 4 литра, прощает ошибку заправки в 2 литра. Сейчас кручу на 50Гц, до этого кочегарил на 120Гц- пузырей в стекле не было.
В ходе эксперимента на стекло конечно не смотрел...
2. Таких участков нет. Единственный такой участок это внутри самого ресивера-трубка со дна же сосет...

 

/Нужно смотреть как стекло, так и давление в конденсаторе - манометром хотя бы.

Сколько смог разглядеть, шаги ЭРВ 50-70? Это практически закрытый кран.

 

У Danfoss ETS6 минимум 10%, что равно 48 шагов.

 

Шаги 64 установившийся, регулировка от 60 до 68. Это 12-13%. Горшок то на 50Гц крутится, а диапазон 30-360...Если крутить больше, то растет температура всаса выше 15, а это 15 это предел по даташиту. Блин всю голову сломал как температуру всаса опустить бы градусов на 5-7 хотябы...

Алексей, есть мысли? Обмотал гофрой ресивер, трубки после конденсатора - уменьшил всего на 1.5 градуса. В результате не могу использовать ночной тариф, т. к. для этого надо обороты повышать, а всас сразу за 15 улетает...Беда...

 

Что то я совсем запутался в вашей истории... Чего хотим то? и чего имеем?

 

@xpik_nsk, имеем РТО в виде ППТО с площадью 0.86м2, которое перегревает газ с выхода испарителя примерно с 0 граудсов до 15-16 градусов. РТО в прямотоке. Такое большое значение перегрева и является проблемой, надо бы опустить температуру после РТО по газу до 5-10 граудсов, т. е. надо уменьшить эффективность РТО.

Обвел проблему в красный кружок на картинке.

 

Высокий и ладно... В чем проблема то?
Температура компрессора вроде в норме...

 

Попробуйте снизить проток в геоконтуре.
Должно упасть кипение и соответственно температура на выходе из испарителя. Далее её немного поднимать в РТО.
Так может получиться температура несколько ниже на входе в компрессор

 

Край режима, компрессор тарахтеть начнет

 

Какого режима? У компрессора? А можно ссылку производителя на данный режим, график?

 

Пробовал снижать проток в геоконтуре - не помогло. Практически не зависит температура выхода РТО от температуры кипения. Зависит только от температуры на выходе конденсатора. Пробовал снижать протоко в ТП - стало хуже, т. к. выросло нагнетание и выход жидкаря с конденсатора...

 

Уже тарахтит как дизель...

 

А есть возможность видео заснять?

 

@xpik_nsk, вы гений!
Итак. У меня 2 datasheet - один на английском "почти" на мой компрессор. Второй на китайском на мой компрессор (спасибо Санташу). Я смотрел диапазон всаса по английскому (с китайским у меня мягко говоря не очень) и там максимум +15. Сейчас посмотрел в китайском - там +26!
Мой компрессор LNB42FSAMC
"Почти" мой LNB42FCMC
Если допуск 26, то чё он как дизель молотит то?