Мотоблок "Салют" (выбор, отзывы) - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

...а потом рвется.

 

Ну если так, то ладно. А то я уж подумал, что он у меня малость с дефектом. Просто в мануале к агрегату написано, что при заводке надо газ открыть где-то наполовину, на 3\4 от полного. Ладно, приработается...

 

как раз в соседской ветке Павел003 "разминается" на тему УД15 (кажется) Так там кикстартер,
от ноги и усилие больше, и веревки нет Хотя кому что нравится. На мелких от веревки все одно трудно отказаться, ну если только электро поставить

 

При том не только сама, но и кожух стартера неплохо прорезает.
А, извиняюсь, это у меня из другой оперы. Забыл совсем. На Кроте было, с нашим движком. Надоело с верёвками мучаться, поставил тросик. Вот он у меня и прорезал. Пришлось следить внимательно за тем, чтобы правильно шёл. Оттуда и привычка появилась следить за тем есть ли угол при вытягивании верёвки.

 

не помню, искал 2 года назад подушки, и в магазине были комплектующие для переделки. Хвадсаны только-только появились, и было интересно

А вот и наврал, ребяты, простите! Зонгшены были. но, имхо, запчасти могут и подойти, так как все клоны Хонды

 

На днях взял себе кое-что из расходника для мотоблока, а заодно и для косы, раз уж с доставкой.
Кому интересно, фото прилагаю, цены тоже есть, если нужны контакты продавца, спрашивайте в личку, вроде по всей России почтой шлёт. Для информации, такие стопоры у нас в Москве по 150 рублей толкают, а тут с доставкой дешевле вышло.

 

Почему нет? У меня есть. И ножка и веревка. Веревкой пользуюсь чаще. Ножкой больше в том случае, если надо продуть движок. Вот фото УД 15 с веревкой, и фото ДМ 1 со шкивом под веревку, хоть на ДМ 1 и есть веревочный стартер.

 

@Южный_север, там фильтров для Бриггса нет случайно? Можно попросить адрес магазина?

 

Вышлете контакты продавца, заранее спасибо.

 

@Алекс Нк,

Адрес отправил в ЛС, надеюсь, что нужное найдётся там!)

@Bafin,

Отправил контакты в ЛС

 

@Южный_север, и мне контакты если можно.

 

Всем привет!
Честно пытался найти ответ на свой вопрос на форуме, но не смог. Очень много информации и она, уж извините, почти не систематизирована.
Вопрос вот в чем.
В инструкции к двигателю B&S написано: "Использовать чистый, свежий, неэтилированный бензин с октановым числом не менее 85".
Из описания сортов бензина: Автомобильный бензин марки АИ-95 ...Октановое число по моторному методу — 85.
Означает ли это, что для B&S следует использовать бензин не ниже 95, хотя по форуму встречал упоминание, что нужен 92 ?

 

@Thermal, много где встречаются рекомендации заливать АИ-92, потому как АИ-95 делается в основном при помощи присадок из АИ-92, если не из А-80 вообще. (есть такое мнение). И в сервисах частенько рекомендуют АИ-92, от него вроде как камера сгорания чище остается.
Много букафф, но... Как-то так!

 

@Thermal, Смело используйте 92.

 

@Михаил744779, От чего же нет, конечно можно! Забросил в личку