Мотоблок "Салют" (выбор, отзывы) - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Написал письмо ВРМЗ
Добавили описание приставки
Если кому интересно
https://vrmz.org/katalog/gusenichnie_pristavki/390_pristavka_gusenichnaya_dlya_mb_salut_s_shinami_4008_elochka

(сижу пока облизываюсь)

 

Мне кажется или соски камеры срежет, или проскальзывать колеса в гусенице будут при нагрузке. Особенно на 100-ке с ее не совсем резиновыми покрышками. Видео бы испытаний посмотреть.

 

Судя по фото конструкция с расширителями колес, я тут пробовал зимой на больших грунтозацепах (на расширителях) потаскать прицеп с дровами, два раза привез и взвыл, груженый мотоблок не повернешь все силы прилагать приходится что бы повернуть (на телеге ось сзади, и 40% веса на мотоблок приходится), если одно колесо идет по тропинке а второе по "пухляку" то мотоблок разворачивает. После двух поездок поехал и купил маленькие грунтозацепы, без расширителей идет ровно и прет как танк.
На гусеницах с расширителем ездить будет удовольствие еще то.
Тут в ветке выкладывали видео где дед сделал гусянку из транспортерной цепи, да и 16000 цена запредельная.

 

В качестве траков не только металл используют. Делают и деревянные и из трубы ПНД - легкие очень.

 

С траками вопросов нет, вопрос из чего сделать гусеницу? Либо транспортерная лента, или как вариант транспортерная цепь.

 

Зачем? Не нужно выдумывать велосипед, НПО Композит специально под мотоблоки выпускает гусеницу Муравей. Остальная начинка от снегохода Буран. Все не так сложно как кажется, главное желание сделать что-то своими руками.

 

Тут сначала нужно определится для чего гусеница? Если сделать типа мотособаки, то да Муравей самое то. Если как я таскать прицеп зимой то такая гусеница длинная, так же замучаешься поворачивать мотоблок, да и дорогое решение.
А вот с железной гусеницей можно в огороде работать.

 

Всем добрый день, Как токовые гусеницы мне не интересны, но в прошлом году (кажется) выкладывал фото из нашей местной газеты, которое можно применить как вариант "гусей".
У себя его не сохранил и быстро не найду, поэтому воспринимайте пож. со слов.
Для укатки лыжных трасс применили МБ Беларус 09 на колеса которого просто одели кольцо из достаточно широкой гусеницы снегохода, Конечно площадь пятна не очень велика но больше чем колеса или ГЗ. По плотному снегу должно хватить.
По повороту с большим диаметром ГЗ или покрышек тут все известно - чем больше диаметр тем тяжелей повернуть. При увлечении контактного пятна сопротивление повороту будет расти. У нас ведь жесткая ось, без нормального дифа (псевдо диф тут только мешать будет).
С гусеницей должно быть только хуже (тяжелей повернуть) помогут только рыхлый снег и лед.
Напоминаю по "гусям" это мои чисто теоретические мысли. Опыт с малыми и большими ГЗ и покрышками имею. Узкий ход при транспортировки на маневренность влияет несильно, но на бугорках устойчивость страдает.

 

Не могу с Вами согласится, на узком ходу значительно меньше приходится прилагать силы для поворота, к тому же на узком ходу проще поставить на одно колесо и повернуть.
Устойчивость страдает и сильно, тут приходится идти на компромисс, у меня нет ограничителя на дышле от переворота, нужно делать.
PS: Так как мотоблоком таскаю прицеп с дровами зимой, для меня важно маневренность и проходимость, и развесовку сделал так что бы на мотоблок была нагрузка с целью увеличения проходимости.

 

Транспортерная лента даже б/у стоит не дешево. У нас за 1м от 400р продают. А на видео чаще попадаются траки прикрепленные к транспортерной ленте, а движение реализуется либо звездочкой за траки, либо параллельно цепь крепят.

Во, что нужно заместо гусянок!

 

И так вибрации много от работы двигателя, от таких колес руль будет из рук выпрыгивать и все что можно открутится, подвески на мотоблоке нет и все что есть будет на руках оператора. На видео видно как жестко работает это колесо на песке, нагрузки на подвеску большие и будут еще больше, ведь скорость на видео маленькая

 

А вы к какому рекорду скорости на МБ готовитесь, или вам для работ и транспортировки 10км/ч уже мало?
Тут все хотят чтоб МБ и тянул как танк, и управлялся легко! Нет уж, рулится тяжко, значит за грунт держится хорошо - нужно чем то жертвовать! А на мягком грунте или по снегу все вибрации будут частично гаситься.
Вот конструкция с мягким ходом и легким управлением (смотреть с 5:00)

Не нравится такая, ставьте гусянки, но будьте готовы вкачаться по-полной, либо изобретать фрикционы и т. п.
Зачем требовать невозможного?

 

Мне понравился вот такой адаптер, только себе хочу не короткий а длинный, метров три или четыре что бы груз на адаптере возить.

 

Они уже и видео выложили: httpss:/youtu.be/GAO3l-NOsz8