Мотоблок "Салют" (выбор, отзывы) - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Поэтому и заваривают.

 

По инструкции разблокировка/блокировка производится когда мотоблок стоит
Но на ходу разблокировка работает

 

Что за пользователи? Где про такое пишут? И зачем это делать?

 

Опередили !
Тоже хотел найти таких пользователей и не смог.

 

Из этого видео

следует, что и целиковый вал можно сломать.

 

Вопрос больше не в вале, а в цепях (для меня).
Как показывает практика разблокировка нужна. Если на узком ходу не так критична, то на расширителях повернуть тяжело, особенно если груженый прицеп (килограмм 300) и 40% веса приходится на мотоблок.

 

Вот как раз практика показывает что при движении с прицепом повернуть легко и дифференциал не нужен

 

Возможности любого мотоблока не безграничны, и если про это забывать, то обязательно что то да сломается. А если эксплуатировать а пределах на который он рассчитан, то все будет нормально.
Если нужно много возить, то самый лучший, на мой взгляд, вариант тяж с настоящим дифференциалом с блокировкой.

 

Если на мотоблоке будет стоять дифференциал и он не будет заблокирован во время движения, вот тогда действительно "Лазаря запоёшь"

 

После подобного заявления, у меня возникают большие сомнения в Вашей личной практике.
К тому же Вы не указываете мотоблок с расширителями или нет, колеса или грунтозацепы.
Я использую мотоблок круглогодично, за зиму перевожу 15-18 кубов дров, думаю у меня достаточно практики использования мотоблока с прицепом.
Так же не признаю прицепы по типу автомобильного, практика показывает что зимой оптимален прицеп типа тракторного, где ось расположена сзади прицепа.

 

Согласен, поэтому еще раньше писал что мотоблок с дифференциалом не интересен.

 

К сожалению производитель не указывает допустимую нагрузку на выходной вал, и в тоже время выпускают широкие фрезы, а на них ударные нагрузки значительные.

 

А мотоблок то какой?

 

Мотоблок согласно темы в шапке)
Мотоблок "Салют"
Упс, Агат

 

Чет я ветку попутал)