Мотоблок "Салют" (выбор, отзывы) - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Тут и с Бригсом недалеко ушёл.

 

А посмотрите сколько стоит Салют в Москве Женщина продает Салют. Причем салют московский, не китайский... Тогда с качеством нормально все было. Глупо автору торговаться, нужно брать за ту сумму которую просят.

 

@fgh, Салют китайский ни чуть не хуже Салюта-5, а в чем то даже и лучше. Качество у него хуже не стало. В Москве могут и по 100000 продавать, дураков покупать хватает. Чтобы не переплачивать существуют интернетмагазины с адекватными ценами.

 

Очень здорово помогли мне определиться, спасибо! Честно сказать, я хотел потяжелее и помощнее, неву или беларуса на 9 лошадей, но так все хвалят "салют" да и вроде насколько я понял, салют он как ослик, ест пьет мало, но со своими задачами справляется от и до. А я как раз и люблю вещи только такие, без изысков и надежные как лом. Видимо салют это то что мне подходит.

 

Работал я Невой брата несколько лет, культивировал весной и осенью себе и родне...Купил Агата, теперь к Неве близко не подойду. 8-10 соток Невой, и все, спина болит, руки трясутся, нуеенафик. Этой весной Агатом вспахал сестре на даче, соседка попросила, другая, и еще...с 8 до 16 часов работал, и ничо, вполне себе живой,5200 заработал. Ребята, видя мой мотоблок, тоже хотят такой. Я уже 5 штук купил, у меня уже и диллерские скидки в Белгороде

 

Правильно сказал, что салют-агат это ослик. Дальше все ависит от задач и возможностей.
Беларус, Моторсич и тд это более тяжелые машины, рассчитанные на тяжёлую работу на достаточно большом участке, они лучше салюта по ряду параметров, это просто другой класс мотоблоков. Их преимущества это вес, настоящий дифференциал с разблокировкой, хорошая центровка и многое другое, но в тоже время и цена у него "настоящая" и навеска к таким МБ обычно дороже, да и на небольшой грядке им тесно, но зато с плугом да в поле на тяже гораздо веселей.
От приобретения не отговариваю - Салют испытанный друг, но мне иногда хочется по тяжелее.

 

@АСаныч62, расскажите чем китайский лучше отечественного? Для примера в 47000 руб оценен Салют 100 с американским двигателем в интернет магазине ссылку на который оставляли выше... Большая экономия? Китайский Салют стоит дороже чем отечественный Агат

 

@fgh, по сложившейся традиции, спрошу - где я написал, что китайский Салют-100 лучше отечественного Салют-5 (Агат)? Я написал "не хуже", читайте внимательнее. Ну а о преимуществах здесь уже не раз говорилось - по 3 секции фрез на сторону, причем все разборные (в смысле можно ставить по 1, по 2 и по 3), фрезы саблевидные в отличии от Агата, переключение передач на руле, сошник не на трубе (надежнее), зубчатые приводные ремни в стоке (на Агате очень недолго ходят) и т. д.

 

@passatb3mono,

Да думаю и Невой свободно можно работать по 10 -12 часов, если не инвалид. МБ 1 в 60 летнем возрасте работал если были заказы и с 9 до 9 вечера и спина и руки не оторвались и сам не гигант, плечи уже ж..пы.Сейчас самоделка на базе редуктора Невы, тоже работаю не напрягаясь сколько надо. Любой наверно мотоблок можно подогнать под себя и свои нужды. Я не отговариваю от покупки выгодного аппарата, просто не нужно говорить страсти, что один МБ можно сказать сам себе работает, а за другим надо ходить и надрываться. Если есть недостатки их всегда можно устранить. Я не хаю Салютоподобные, я их не видел, в нашей местности есть только Китайские МБ, пара МБ 2, и самоделки.

 

Вот здесь то и "порылась собака". Разъясняю - поскольку обсуждаемый аппарат послужил у покойного и не один год, скорее всего, то все его (аппарата) "детские болячки" (в том числе и вышеперечисленные) должны быть вылечены. Другими словами, обкатку "по-крупному" аппарат давно прошёл и должен быть в хорошей форме. Одно навесное чего стОит. И есть ещё один нетехнический момент, а скорее, душевный. Все мы не вечны и когда-нибудь и нашу технику, что останется после нас, наследникам нашим надо будет определять. Я бы, например, не хотел бы, чтобы моих "байчиков", ухоженных и крепких, в которых я душу вложил, "слили" кому-нибудь по цене металлолома. Хотелось бы, чтобы от их продажи (хотя лелею надежду, что внук подрастающий с умом ими распорядится) семье что-нибудь ощутимое перепало. Это я к вопросу о торговле по цене. Земля то ведь круглая.

 

Это хорошо конечно что они разборные. Можно ставить по одной на сторону, но только для чего? Я например уже шесть сезонов пользуюсь Салютом-5 и ни разу не возникла необходимость ставить по одной фрезе на сторону.

У меня стоят простые и я ни сколько не жалею что они не саблевидные. Мои покрепче так как сделаны из более толстой полосы, наружный диаметр больше (34см),чем у сотки (32см).При установке дополнительных фрез ширина обработки =1 метру (у сотки= 80см).В общем преимуществ в обработке земли одних перед другими я не вижу -всё тоже самое только вид сбоку.

Переключение передач на руле конечно плюс, но можно и обойтись. Чем проще -тем надёжнее.
Сошник на моём не на трубе, а такой же как на сотке, только есть ещё отверстие посерёдке-можно крепить одним пальцем на свободный ход.
На счёт зубчатых ремней я согласен. У двух знакомых соткам уже по пять лет, а ремни как новые, хотя мотоблоки уже по истрепались (не аккуратное обращение).

Резюме: Обе модели достаточно надёжны.
Агат (Салют-5) более аскетичен -для снижения себестоимости только необходимое, всё остальное при необходимости можно докупить. Да ещё колёса у Агата в последнее время бескамерные, что безусловный плюс.
У Салюта 100 покрасивее дизайн, переключение скоростей на руле, зубчатые ремни, но и цена выше.

 

Тоже не хочется что бы вся моя бензо-электро техника и сварочные прибамбасы (всё что мне дорого при жизни) достались за бесценок какому нибудь "хитропопому перцу".

 

@Leonidd, вопрос был о плюсах, а обойтись конечно можно, никто с этим не спорит.

 

Достанется за бесценок Вам уже все равно будет... "Семья" может не разделять ваших увлечений и для них все что останется от вас это груда железа занимающая место в углу! Дела нужно делать при жизни, так чтобы с теплом вспоминали.

Как мы видим, сегодня китайская продукция (салют) на 15000 руб дороже отечественной (агат), вот что перенос производства из России в Китай делает.
Судя по фото Б/У мотоблок в нормальном состоянии и особо не эксплуатировался. То что он 20 лет стоял для мотоблока не страшно. Поменять технические жидкости, смазать и можно прекрасно работать.

 

Можно было бы пообсуждать этот аспект, но тема о другом. Но вижу, что и Вы предлагаете

Так ведь и я о том же