Мотоблок "Салют" (выбор, отзывы) - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Предложу свой вариант замены колес. Подвешиваю мотоблок, и крути его куда хош, приседать и переходить с места на место не надо.

 

@id258076745, А у меня чуть по другому, крутить не получается но зато стоит не болтается

 

@ew7dt, передняя сцепка-для отвала? Или противовес цеплять?

 

Точно - по два ведра сыпем.

 

Это сборная солянка из "мечтов и хотелок" сперва была просто сцепка на всякий случай
затем добавилась рамка. В результате получил переднюю опору под колеса на 13 и ГЗ на 53, дополнительную жесткость рамы, подъемник, место для крепления "в клюв" грузика, дополнительных 10 кг веса в базовой версии за счет веса конструкции. Убрана родная передняя опора, не нравилась она мне, то убрать забуду, то корячешся выдвигаешь. Из поиметых минусов при езде звенит зараза - рамка свободно болтается в направляющих и фиксируется проволочной шпилькой
в трех положениях. В сумме с лефантовским двигателем рамка как в песне "слышен звон бубенцов из далека"

 

Не обижайтесь это не в обиду, а про поместные диалекты и привычки. Хоть мы с одной страны и эпохи, говорим с детства на одном языке, без большого напряга понимаем украинскую и белорусскую речь, хотя и живем порой за тысячи км, но иногда встретишь вроде привычное слово, но немного в другом ключе, и чешешь репу. Я ведь и про кош сказал потому что у нас так повелось мерить, а бабушка моя на украине "цебарками" (ведрами) мерила.
Ну а здоровье мы меняем на опыт в течении жизни. У меня что то еще осталось, хотя уже кое что и приобрел могу и полный мешек без особых проблем пешком на 6 этаж, но предпочитаю 2\3 и на лифте

 

Если помните, у меня в июне, после крайней культивации клинанул движок, колено не проварачивалось...
Закатил и оставил мотоблок в сарайке. Все лето руки до него не доходили, строюсь...А на днях вот вынул свечу, потянул шнур, все закрутилось-завертелось,но заводиться он отказывался. Снял отстойник карба, а там какая то серая эмульсия, видать водика отстоялась...Слил,дернул,завелся сразу, но вот система поддержания оборотов теперь живет своей жизнью, оттягивает заслонку каждые три секунды на холостых оборотах, и чем больше обороты-тем чаще...
Видел такое и на мотоблоке брата, но не придавал значения, не мой же мотоблок, а вот теперь и мой глюкнулЧто то поиском не нашел решения этой проблемы. Может кто сталкивался с таким случаем? Что это?
И теперь еще надо резиновое кольцо отстойника прикупить, повредил при установке

 

У меня забилась пылью и заклинила ось уходящая к датчику регулеровки оборотов, вылечил тем что промыл, смазал и поставил пыльник из паралона. Кто то недавно рассказывал что на китайских копиях хондоподобных двигателей (а у нас всех такие или почти такие для удешевление конструктива узкоглазые не ставят уплотнение на оси дроселной заслонки, и как следствие не нормированный подсос воздуха в рабочую смесь, а следовательно неустойчивые обороты. А помнится как то поплыли обороты из-за забитого фильтра, бумажная гофра столько на себя пыли приняла что выбить уже не получалось, поменял фильтр все прошло.
Главное движок начал подавать признаки жизни - победа будет за нами

 

Лечится снятием разборкой и промывкой карбюратора карб-клинером работы на час неспешно. Видео в ютубе море, да там ничего сложного сам вчера этим занимался. Помогло.

 

@passatb3mono, карбюратор мыть.

 

Токо делать надо в помещении, на чистом столе. Объясню, у меня в прошлом году на улице унесло ветром прокладку из карба в траву, я и не заметил, потом устал искать.

 

А как на эти шесты он запрыгивает?
Особенно когда на колесах еще по 20кг висит?

 

Круто придумано!
Мне переобуваться приходится на месте, по крупной щебенке на железных колесах пока доезжаю до соседнего участка руки отрывает, так что пока дощечка рулит

 

Друзья товарищи, сегодня на гз диаметр которых 61 см по гз, и самодельным дельфином выкопал грядку картофеля. Доволен как слон. Батя крайние кусты копал вилами, чтоб МБ удобнее разворачиваться, так вилами как ни старался а попротыкал много картофана. Дельфин не порезал ни одной. Правда все равно слишком гладко не пошло, пришлось потолкать МБ, но это я еще не разобрался с углами, копалка якорила и сильно. Но это разберемся, это с опытом придет полюбасу. А так спасибо вам всем за подсказки и поддержку на выкопку грядки ушло 10 мин, 1 мин пройти дельфином и 9 собирать картофель, почти весь он был на верху, руками копали боковые валики больше для очистки совести!

 

Не обязательно откручивать карбюратор, я не откручивал.
1. Снял воздушный фильтр
2. Завёл двигатель
3. Брызгал из балончика в воздухозаборник и другие отверстия:
Много наверное набрызгал и двигатель сразу заглох и перестал вообще заводиться. Подождал немного -попробовал опять завести, через некоторое время завёл.Стал брызгать небольшими порциями и зажимать отверстие воздухозаборника ладонью - движок давился выпуская чёрный дым, но я не давал ему заглохнуть. Через некоторое время работы повторял тоже самое. Поначалу казалось что всё без толку- движок чихает и чихает, но в течении часа чихания стали меньше, а потом и совсем прекратились. Вся процедура заняла час или два с перекурами на остывание двигателя.