Мотоблок "Салют" (выбор, отзывы) - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Так часто заводите что устали и решили прикупить электростартер ?

Вот чисто принципиально не понял видео, в чем его смысл? Какой смысл мотоблочить перепаханую землю одной рукой?

 

В видео все наглядно или Вы в каждом действии принципиально ищете скрытый подтекст? В видео его нет, там показано обычное использование мотоблока в быту. Ну а отрезок ролика про фрезерования пашни это был уже повторный проход для перемешивания с почвой навоза, заделанного в грунт первым фрезерованием. Кстати, одной рукой на прямых с мотоблоком работать проще - разгружается поломанная нога: в конце августа сняли гипс - через месяц ходил по вспашке, держась за мотоблок, чтобы не упасть.

 

У меня вообще смутное ощущение простого троллинга. Ситуация просто абсурдная - человек как бы имеет на руках "Салют", имеет опыт работы с ним, высказывает мнение, что "Салют" плох, и требует доказать ему обратное.

 

В чем то плох, в чем то хороший, каждый подбирает под себя. лично мне нравится.
По поводу прицепа-я для своего приспособил автомобильный "пчелка" очень удобно. лавку сделал съемную на кузов прицепа. Тормоза-их нет, вполне хватает от тормозится на спуске весом мотоблока.
На всякий случай вожу подкатные башкаки. На условно ровной вообще без проблем Сцепное сделал их штатного. к мотоблоку. Прицеп можно цеплять как к машине (функционал остался) так и к мотоблоку. Кузов у него самосвального типа. Удобно. таскал на нем бревна за 6-ть км для навеса (на стобы) по два бревна за рейс да я еще под 110 кг, тянет без проблем.

 

Вечерами с 20-ти до 22-х, приехав в город после работы, занимаюсь внутренней отделкой своего домика - штукатурю стены. Берешь в ковш раствор, кидаешь на стену - "плюх"! Потом еще - "плюх"! И еще. И еще. А потом стягиваешь раствор, ровняя стену.



Спросите - причем здесь мотоблоки? Вот:

 

Нужно было стянуть.

 

Вот:

 

Привет, всем присутствующим. Вот и я стал стал обладателем мотоблока "Салют 5л". Купил б/у недавно. Уже опробовал его на своей целине - вещь! Не доволен остался только конструктивно выполенным рычагом управления передач, хотел заказать, но в наличии не оказалось сказали, что уже как год не выпускают, а жаль - маневреннее был бы. И пока особо не разбирался, но карбклинер не помог, плавают обороты двигателя на малом газу. Даешь больше и под нагшрузкой - все ок. Что может быть?

 

Приветствую и поздравляю с покупкой!
По рычагу переключения передач могу предложить свой вариант решения проблемы: https://www.forumhouse.ru/posts/21909443/. При наличии сварки и болгарки делается просто и практически бесплатно.

 

Решил проблему с плавающими оборотами продувкой пластикового жиклера. Появились устойчивые холостые обороты и заводится стал без подгазовки. По инструкции к Lifan 168f-2 заводиться на горячую должен без закрытия воздушной заслонки- вот с этим пока проблема. Поработаю под нагрузкой посмотрю на цвет нагара свечи, сейчас она пока черно-закопченая.

 

нифига он не заводится на горячую с открытой.

 

Если действительно "на горячую" - в течение 1-2 минут после останова, у меня запускается. Хотя туговато. Не всегда с первого раза или шнурок до конца. Хотя чуть остывший или холодный и с заслонкой - на первом цикле с первого "тыка".

 

Понятно. Значит, забить!

 

А мой Rato, даже на холодную иногда предпочитает заводиться с открытой
Дыркнешь шнуром 3-4 раза и уже понятно, что с закрытой ему не комфортно
В общем, когда как. Но чаще бывает как положено, и с первого тыка.

 

Ну х. з...у меня на горячую с закрытой заслонкой не заведешь...По первости даже матюкался...дергаешь стартер, дергаешь...нифига. Только потом соображаешь что забыл открыть...