Мотоблок "Салют" (выбор, отзывы) - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Хорошо/
В заключение можете все же ответить какой у Вас мотор на мотоблоке?

 

Может просто собрать отдельно более массивную раму? На досуге.

 

Бог с ней с вибрацией, после Фортуны Салют все равно что мерседес. Тут наткнулся на видео и видимо оно станет руководством к действию. На сотке фрезы перекрываются и как итог все в пыль.

 

Хвасдан. Покупался 3 года назад, наработка около 40 часов. После 5и часов обкатки был обработан молибденом (чайная ложка дисульфида молибдена в масло). Масло мотюль гарден (не потому что с жиру бешусь, а потому что это отличное масло на ЕМЕКСе стоит дешевле чем странная мутная бодяга во всяких "касторамах"). Мотором очень доволен.

 

@Anton_vrn, 500 с лишним за литр, это дешево? Что-же тогда за дорогая бодяга?

@Pilgrim, Вам мелкую борону не надо случаем?

 

Не, спасибо...

 

Это вы сколько прожить планируете?
Ну надеюсь что в самый "кидайский" ДВС хотя бы на 2000 часов работы (чуть меньше 90 дней непрерывной работы),. И это на самом дрянном масле заложено. Точно ресурс не знаю но думаю в этом радиусе
2000 (ресурс) делим на 40 (часов в год) и умножаем на 3 (года в работе) в результате всего то 150 лет Ну а если туда масличка "вкусного", да присадочек добавить профессиональных? Срочно нужно подымать пенсионный возраст. По крайней мере владельцы мотоблоков и культиваторов уж точно помирать не собираются Надеюсь примете расчет как шутку, а в каждой шутке ...

 

@Pilgrim, Ну на нет и суда нет.

 

Сейчас не смотрел цены, а 3 года назад оно около 600р за 2 литра стоило, а там где брал мотоблок, странная гадость была по 350р за 600гр.

Вечно конечно
А молибденчик в моторчике - штука правильная. Работает легче, и греется ощутимо меньше. Только достать в чистом виде трудно. Я еще в 90-м году в армии баночку спи... то есть прихватил. Жаль что уже почти закончился.

Это за 3 года

 

А сейчас всюду втюхивают это последние лет десять, что ДМ это последнее достижение в прорыве технологий

 

@Zoomb, в начале 90-ых мой Газон и меня реально Аспект-Модификатор спас, замёрзли-бы нафиг в низовьях Амура на льду.

 

Мне присадка Forum понравилась. Реально работает, если бездумно не пихать ее куда не следует. В МБ залита на пробу.
"Аспект" на слуху, но, если честно, уже подзабыл ее. Моторные масла и смазки XADO тоже отличные. Сколько на другие, даже именитые, не пытался переходить, возвращался к XADO. Хорошее качество по приемлемой цене (не реклама - личные наблюдения).
Кому интересно почему у меня такое мнение, можно в личку.

 

Так сейчас в нормальных маслАх всё что надо есть, поэтому больше не заморачиваюсь с присадками. И тот случай повторить проблемно, для моих нынешних маршрутов везде появились дороги.
Если кратко- остался мизерный шанс остаться в тайге со стёкшими в уголок картера остатками масла, без связи. Мир изменился.

 

Тоже не заморачиваюсь. Просто реально маслА достойные. Два сезона отработал МБ на масле "Альфа". Тем временем авто ездило на нем же, потом было G-ENERGY дорогущая fully-sinthetic - хороши, но подъедало! В сервисе пророчили замену колечек с колпачками - но ведь не дымило! Вернулся к старой-доброй Хадо без добавления присадок и ура - уровень от замены до замены. Правильно некоторые ремонтники говорят, если мотор подъедает масло, для начала попробуйте сменить само масло (марку). Вот и в МБ тоже, думаю пойдет, тем более линейка у них обширная. Может и на банальном Лукойле остановлюсь.
Это моя история и мои выводы. Никого не агитирую, делайте выбор сами, тем более, что многие его уже сделали. Не нужно кидаться на разрекламированный бренд, нужно выбирать проверенное по факту. И не всегда дороже - лучше!