Мотоблок "Салют" (выбор, отзывы) - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Уже как то год назад, информировал сообщество, что сосед купивший Агат, через пару недель работы с ним, прибежал за сваркой с обломившимся сошником...там как то на трубке все сделано...вообщем отвалилось.

Плюсую...весь сезон мотоблок использую в качестве средства передвижения и. т. д...переключалка на руле...просто офигенно...

 

Спасибо! Именно практическое сравнение как раз и интересно при выборе!

 

@ricardo, Вы долго ищете Истину. Эта девушка - мущщина = Салют-100.
Я на обкатке в то лето на Салюте использовал 2 пары фрез.
(я не буду обсуждать - какие лучше, кривые, косые - просто количество, ибо не использовал одновременно и те и другие)
По весне, уже знаю, что повешу 3+3. На Агате это надо покупать, а у меня есть в комплекте.
Переключалка скоростей на руле: на Агате надо покупать, а у меня есть в комплекте. Это обязательно.
На ВРМЗ Салют стоит 29,1. Плюс доставка.
Считайте сами.

 

Да, буду брать сотку на Агротрейдинге.
МОТОБЛОК САЛЮТ-100 С ДВИГАТЕЛЕМ LIFAN 168F-2B 6.5 Л. С. (САЛЮТ 100-6.5) - 26842 руб. плюс доставка.
Убедили не заморачиваться с Бриггсами/Хондами.
На ВРМЗ что - то цены конские...

 

Вот такую красоту делают пользователи Агата, это рычаг переключения передач, крылья и колеса 6L-12.
И если устану наклоняться, тоже сделаю такой рычаг.

 

Я сделал даже не дожидаясь усталостиКак купил, так и сделал...И комплект Чебоксарских гусиных лапок 3+3 сразу купил, не собрав даже родного комплекта, который благополучно провалялся два сезона, и пригодился единожды, рожь озимую профрезеровать.
Так что меня не напугать преимуществом "сотки" перед Агатом
Но если бы кто то попросил совета по поводу выбора, то я бы не задумываясь порекомендовал бы Салюта

 

В прошлом году в начале лета мне так не показалось.

 

АСаныч62, не подскажете для чего впереди такая же сцепка, какое усиление рамы и как выглядит новая подножка?

 

@вовик1974, На переднюю сцепку для чистки снега вешаю отвал, на заднюю - противовес, утяжелители на колеса или грунтозацепы. Всю активную навеску - так же на переднюю сцепку. Привод от шкива двигателя, а не редуктора. Навеска, при необходимости, работает даже при выключенной передаче в редукторе.

 

Так чё ж тогда брать - то...

 

Салют-100 с Хвасданом.

 

Агат брать с хорошим двигателем Зачем брать китайский мотоблок?

 

+1

 

Красиво, хорошо всё сделано, но после подобных переделок мотоблок теряет свою мобильность. Чтобы окучивать на узком ходу, а это на мой взгляд главная фишка Салюта -придётся откручивать всю "красоту",а так как сделано всё капитально-то это та ещё возня. Усовершенствования должны быть для удобства, а не наоборот. Чем всё проще тем удобнее пользоваться. Во всём должна быть разумная достаточность! Меня мой Салют-5 вполне устраивает в заводском исполнении, я ни чего в нём не переделывал и пока не собираюсь. Единственное сделал стойку для замены колёс на фрезы.

 

Да всё красиво сделано, и крылья очень хороши и колёса.Но те кто перешёл на эти колеса 6L-12,в том числе и я изначально решили, что работать на узком ходу уже не будем, для окучивания вместо ушастого перешли на дисковые окучники.
Скажу за себя, к железным зацепам меня не тянет, не нравятся они мне, не лежит душа к ним вообще никак, хоть и многие советовали мне их купить. А эти колёса 6L-12 меня сильно заинтересовали, тем что они более универсальны, ими можно работать в транспорте и выполнять практически все работы на огороде, это пахота, посадка картошки, боронование, культивация междурядья, окучивание, выкапывание картошки. Снимать я их буду только два раза в год для работы с фрезами.