Мотоблок "Салют" (выбор, отзывы) - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Делал так, чуть получше идут. Лучше гусиные лапки.

 

Пробовал...у меня не идет тупой стороной...

 

Я на 4 работаю родных, поскольку одну фрезу сломал. Полёт нормальный. Чем хороши родные - они захватывают всю площадь, даже под редуктором. У "гусят" остается маленькая полоска под редуктором необработанная. Поэтому "гусятами" я сначала вдоль прохожу, потом поперек участка.

 

Всю площадь под редуктором не может захватить ни один из известных вариантов фрез, поскольку редуктор имеет некоторую ширину - разную, в зависимости от модели. И если бы фрезы попытались перекрыть всю ширину под редуктором, то неминуемо уперлись бы в верхнюю часть редуктора. Другое дело, если бы редуктор находился с внешней стороны одной из фрез, а другой конец вала опирался бы на некую подшипниковую опору, закреплённую за раму аппарата. Тогда вообще можно было бы применить одну монофрезу по всей ширине обработки, что-то вроде "цилиндрической фрезы" или "фрезного ротора".

 

Нашел в Леруа фрезы для Салюта, привез домой а на них внутренний диаметр втулки 34 мм. В итоге чуть проточил снаружи (дабы не испортить заводское изделие) родную салютовскую бутылочную втулку (та что снаружи). Подрезал новую магазинскую до совпадения размеров отверстий под палец (12 и 13 мм). День потратил целый на эту порнографию. Смета 1920 за фрезы, 200 токарю, пальцы со стопорами ещё 400 руб. Немного усилил сваркой квадрат на новой фрезе, уж больно выглядит ненадежно, так что два электрода тройки ESAB тоже в себестоимость. В итоге имеем то, что на фото всего за 2,5 тыр... Жесть.

Общая ширина как сфотографировано - 1160 мм. На мотоблоке как поставлю, измерю, сейчас лениво туда-сюда переставлять, но думаю 1200 будет. Крайние фрезы прямые и чуть больше по диаметру (на глаз сантим-два, забыл измерить перед тем как унес). Все поставил на хранение, пока не до земледелия. Результат отпишу как будет.

 

По картинкам если судить, то наши фрезы один в один Кайман. В живую в Екатеринбурге не нашел.

 

Только у Каймана они не саблевидные, а в остальном подходят.

 

Я, наверное, не совсем точно выразился. Родные фрезы захватывают ПОЧТИ всю площадь под редуктором. Конечно, Вы правы, по большому счёту. Я просто хотел сказать, что на "гусятах" под мотоблоком необработанная полоса земли остается шире, чем после родных фрез. Так что извините за неточность

 

Если на поле, где много корней и травы, то острием вперед, в огороде тупой стороной, иначе тонет. по 3 фрезы на сторону

 

Доброго всем дня!
Вчера наконец-таки отправил свой Салют на пахоту в первый раз, завелся с первого раза, проблем не наблюдал, пашет супер!
Единственный момент, который меня мучает: запамятовал что-то по рекомендациям заливки и залил в редуктор 2 литра трансмиссионки, вместо положенных 1,1
В общем чем это чревато?

Всем заранее благодарен за ответы!

 

давить может через сальники

 

А вот это существенное наблюдение. Спасибо за внимательность.

 

На пятом салюте старой конструкции заливное отверстие для масла сбоку, там где дополнительный шкив отбора мощности и пробка хитрая с маленьким отверстием, все лишнее при наклонах через это отверстие вытекает, пачкая раму и пол в месте хранения. Вот и весь негатив от перелива. Как на новых не знаю

 

Еще вопрос, у кого как крепится рукоятка газа? По инструкции вообще нет ничего по этому поводу, а мне всё же кажется, что какое-то крепление в комплекте отсутствует, т. к. с ручкой был только винт с гайкой. Если есть у кого фото, покажите как у Вас?
Ещё раз спасибо!

 

Хм... У меня уже стояла...