Мотоблок "Салют" (выбор, отзывы) - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Фильтрующий элемент бумажный, снаружи в поролоне, под ним масляная ванна. Уклонов у меня нет.

 

Вот на уклонах ты и "хлебанул" масла из фильтра.

Мало какой МБ вообще, по докам, может работать на уклонах (масло из картера может "хлебануть"), а с маслом в ВФ тем паче.

 

Да, работал на уклоне. Видимо в случае уклона масло в воздушный фильтр лучше не лить, а в небольшом количестве смачивать им поролон, проверяя его состояние перед каждым началом работ.

 

Если бумажный фильтр+ поролон то масло там нафиг не нужно! И поролон смачивать не желательно.

 

ИМХО. Очень похожие ощущения от моего косяка. Я вовремя не открыл задвижку воздухана, заводя мотор. И начал так работать. Так поработал минут 10. Засрал воздушный фильтр. Помогла продувка его компрессором бумажной части. Поролон промыл в бензине пару раз. Отжал. просушил. Заменил после этого свечу. Смотрите свечу. Сейчас вообще без проблем работает.

 

Спасибо, мы в курсе, иногда даже соски срезает на камере, когда покрышка провернется.

 

Ну хоть и тут и там одни и те же люди, но все равно продублирую, вдруг кому пригодится
https://www.forumhouse.ru/posts/19687221/

 

Всем здрасьте!
Подскажите какой прицеп лучше: https://vse-motobloki.ru/goods/1322.html
или:http://www.agrotreding.ru/productid14701.html
В первом варианте вес 130 кг, во втором 180. Где железа больше, то и лучше?
Во втором нет инфо про тормоза или должны быть?
Вот ещё:http://vse-motobloki.ru/goods/478.html

 

@IgorMax, прицеп лучше делать самому Профильная труба 50х50 толщиной 5мм стоит 250руб за метр, ее не ведёт при сварке, справится с ней даже новичок, прицеп будет в разы крепче того что продается в магазинах Они все не хитрые по конструкции и не стоят денег которые за них просят.

 

Это ж сколько будет весить прицеп сваренный из профиля с толщиной стенки 5мм?
Профиля с толщиной стенок 2мм вполне достаточно.

 

Ребят, я сам не сделаю. Прицеп нужен быстро, как говорится, вчера. Сварки нет, навыков варить тоже нет. Я б пока купил, а там разберёмся)
Из этих или какой другой может посоветуете?

 

Не такой он и тяжёлый, руками спокойно могу катать, мотоблок у меня его прекрасно возит по лесу, по корням с нагрузкой под 400-500кг. Максимально грузил 600кг, мотоблок нормально тянул и подводит не рама, а колеса, на прицепе я использую цельнолитые полиуретановые, воздуха в них нет. От таких нагрузок колеса при езде нагреваются и мягкими становятся пытаясь разбортироваться. Диск отдельно, резина отдельно. А как только они остынут становятся жесткими, полностью восстанавливаясь. Эксплуатировать их можно но грузить нужно в меру.

2мм слабовата рама для серьезных нагрузок. Этим летом у меня был случай, прицеп зацепился за корни, упёрся и не хотел ехать, мотоблок немного пробуксовав вырвал ось прицепа, поломал его Как переделал раму на 5мм таких проблем не стало. Рама должна быть крепкой, не обязательно весь из таких трубок, но раму нужно прочной сделать.

Если в магазине брать. Выбирайте какой вам нравится больше, выбирайте по размеру кузова и вашим потребностям. По фото выбирать не правильно, нужно смотреть конструкцию.

 

Раз так, то я бы посоветовал ТМ-250. Грузоподъёмность не самая большая, зато больше вероятность, что свободно пройдёт в калитку ворот. У меня вот ТМ-350, и такая проблема была. Из-чего пришлось вносить изменения в конструкцию. И то приходится "на цыпочках" проезжать.
Опять же в тележках этой серии (ТМ) багажник для мелочи под сиденьем имеется и тормоза. На грузоподъемности не зацикливайтесь - наработаете навыки с этой, а тогда можно и борта нарастить при желании. А то, может быть, и этой хватит. Моё личное мнение -
Решает дело не длина кое-чего
А эффективность применения его.

 

Зайдите на сайт техноград21 там те-же телеги только гораздо дешевле. НЕ РЕКЛАМА!

 

Мне главное, чтобы прочный был. Самый прочный из имеющихся в наличии)