Гидроаккумулятор (выбор, эксплуатация, неисправности) - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Проверьте и отрегулируйте давление воздуха в баке.

 

Было 1.5, сейчас подкачал до 1.8 ничего не изменилось. Разница в показаниях манометров 1.5 примерно. На фото успел зафиксировать когда реле включилось, ночеть я отключил. В ГА когда полностью тупало давление получается срабатывания, но в системе ещё давление не упало. Что за чудеса, или этот ГА г?

 

Качали пустой или с водой?

 

Пустой конечно, при заполнении ГА до отключения, давления воздуха возрастает

 

У Вас есть "нейтральный" манометр, типа автомобильного? Попробуйте им измерить. Манометры зачастую врут. Проверено лично

 

Так. Же говорил, что менял только что манометр на новый, значения те же что и на штатном от джиликс

 

Может тогда на грязевике врет

 

Если верить инструкции, то на грязевике больше на правду похоже показния.
С показателями то можно было бы смериться, но больше беспокоит вопрос почему реле включается при полном опустошении бака, слышно по булькам и резкому падению давления в системе?

 

Поскольку реле у вас стоит рядом с манометром, то кто-то из них точно врет. Для верности я бы все-таки проконтролировал давление воздуха при работе автомобильным манометром, и если оно совпадает с показаниями вашего манометра на ГА, то полез бы регулировать реле. А может, и не стал бы контролировать - раз манометр уже меняли и, к тому же, падение давления видно и без него.

 

Вот это не понимаю.
Для простоты цифр, давление воздуха в пустом ГА 2, при заполнении до выключения насоса, давление воздуха поднимается до 3. При этом показания манометра на автоматике 0 при пустом ГА и 2 при отключении насоса.
Что ещё манометром померить нужно

 

2 в пустом - многовато. Давление воздуха в пустом должно быть несколько ниже давления включения реле - только тогда оно будет включаться при еще не пустом ГА. Стравите воздух до 1 - 1.2 атм при пустом.

 

Было 1.5 и все то же самое. Попробовал поднять давление. Результат тот же. Реле пока не крутил, пока не могу понять происходящего с разницей на манометрах, и по какому настраивать пороги работы реле. Похоже ещё один маномент надо купить заменить на грязевике.
Только вопрос если и после этого будет разница в давлениях на двух манометрах как это понимать?

 

Ваше реле по паспорту отрегулировано на срабатывание при 1.4, поэтому 1.5 было тоже много.

 

Ок, завтра попробую стравить, и отпишусь о результатах

 

Стравливать и проверять давление воздуха надо при отключенном насосе и переставшей литься из кранов воде.