Теплый пол летом и в межсезонье + газ котел перепускной

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@rentast, фильтр криво стоит.

 

ну и протестируйте потом когда плюс на улице будет, скорей всего чуть чуть будет пропускать на выключенном насосе и открытой тг.

 

Почему всех так беспокоит вопрос тактования котла?

 

Это скорее вопрос - почему вас не беспокоит ? Тактование - не нормальная работа котла.

 

По идее, котёл должен быть защищён своей электроникой от не нормальной работы. Циклы нагрева и остывания это нормально, вопрос какой интервал считать тактованием.

 

Однозначного ответа тут нет, цикл минут ненормальный по мне, десятков переходной, а вот час и больше уже более менее не ормальный.

 

И? В чем ненормальность? При рециркуляции горячей воды он так и работает, включаясь-выключаясь

 

Вы едете на авто. Как лучше для авто ехать - разгоняясь и тормозя или с примерно одинаковой скоростью плавно ?

Вопрос в цикле, периодичности и длине.

 

Вы не ответили на вопрос

 

В идеале котел должен включаться/выключаться как можно реже. Чем чаще он это делает - тем ненормальнее его работа, в этом и заключается ненормальность, тактование - признак плохого подбора/расчета всей СО с котлом.

 

старт стоп для некоторых авто это тоже нормально и даже "экономично"
но обычно автомобиль расходует меньше топлива и бережёт подвеску и салон при равномерном движении по ровной загородной трассе, а болтание в городе по трамвайным рельсам, ямам и стояние на светофорах с последующим резким стартом здоровья авто не добавляет.
и конечно идеальный вариант когда котёл в ноябре включился и до апреля работает без остановки на модуляции, но это у нас редкость)

 

Во многих котлах кроме температур, задается мин. время между циклами. Этим и убирается тактование, поставьте его 8-10 мин и котел более 5 раз в час не включится. Проще в теплое время перейти на Т теплоносителя. Самая простая переделка, если надо закрыть все радиаторы, перепускной клапан. Ели другое решение не предусмотрено схемой. (гидрострелка, первичное кольцо). Тогда если закроется теплый пол, откроется клапан и котел будет работать как по первичному кольцу сам на себя, пока не достигнет заданной температуры и отключится.

 

на шедевр тянет!)

смотри: езда на автомобиле с постоянным разгоном-торможением увеличивает расход топлива, повышает нагрузку на узлы трансмиссии и ходовой части, увеличивает износ тормозной системы и механизмов.

теперь ты, хотя бы так сжато...

 

Но и здание не нагреет, палка о 2х концах.

Ровно то же я написал

Но ты почему-то написал

После чего перешел на ты

И написал ровно то же, что я имел ввиду - только я подкинул мысль, а ты ее развернул.

А было сжато, выше - только ты почему-то то ли не понял то ли пропустил ...

 

Почему не нагреет? Раз котел перегревает теплоноситель значит его минимальной мощности в избытке. Просто за время паузы теплоноситель больше остынет, но все равно он будет больше чем температура пола. И далее цикл повторится. Согласен процесс немного растянется, но т. к. ТП очень инертен это не должно быть заметно.