Выбор системы автономного или резервного электропитания - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ещё лучше продаются чипованные модули SYBT5 к ней
А так же у симметр после 10 лет эксплуатации начали выходить из строя модули связи внешнего аккумуляторного ящика с самим ИБП и он перестаёт видеть этот ящик. Благо после прошлого списания пару модулей дёрнули (как знали) в итоге за 3 года 3 модуля в минус.

 

я уже немного жалею что взял инвертор 12-220V, нужно было брать 24-220V, послушал товарища, он сказал что нужно и ЗУ на 24V, и к автомобилю в случае необходимости не подключишь, никакой универсальности,. лучше на 12V.
но по аккумулятору так и не решусь - брать AGM кислотный 100А*ч+ ЗУ "Вымпел 57", или все же пересмотреть бюджет и купить LiFePO4 12V 40-50Ah и ЗУ "специальное" для LiFePO4? просто аккум будет стоять без дела с мая по октябрь, и за 5ть месяцев простоя кислотный будет сам себя уничтожать, химический процесс не останавливается, электролит "сжирает" свинец. в случае с литиевыми не будет такого?
я сначала подумал что зачем мне какая то универсальность? но еще думаю на лето сделать электровеломобиль какой нибудь, хватит уже все время дома сидеть. а для "электромобиля" с педальным приводом AGM весом в 30кг навряд ли подойдет.

 

Рынок давно занялся расстановкой и только особо впечатлительные особы ещё ведутся на агрессивный маркетинг. На остальное отвечать не буду, ибо, сплошное передёргивание и подмена понятий.

 

Ты меньше инет читай) И всяких клоунов, что там пишут) Про свинец улыбнуло прям, у меня самый старый аккум 2011года..И да, пишу с автономки, ибо свет часа 3 назад рубанули

 

Если это были типа слова поддержки то вышло как то не очень.
Когда делаете такие громкие заявления помните - Выж по сути точно такой же "всякий клоун" как и прочие пишущие, так шта дальнейшие слова про

брать на веру после первого заявления не стоит. Особенно учитывая ваши же слова дескать имеющиеся у вас аккумы с номиналом 450а*ч выдают на гора аж целых 150 С такой деградацией в следующий раз это может запросто оказаться и 100а*ч, но ведь завсегда можно сказать "а мне хватило". И так потихоньку дойти до 10а*ч и одной светодиодной лампочки на 3вт. главное успевать подгонять свои потребности под номинал сборки

 

@YAHA123, прям классический пример "аппетит приходит во время еды" таки для начала запустите то, что планировали изначально.
Что до

То АКБ в этой задумке это вообще наименьшая из проблем. Для начала найдите мотор+контроллер вокруг которых всё будет строиться, и скорее всего с удивлением обнаружите, что на 12V (наверняка и 24V) таковых нет в продаже.

зы. хотя наверно можно попробовать приспособить для этих целей автостартер а народ и на шуруповёртах пробует кататься.

 

b. t. w., delta- 4-я буква греческого. А контор с таким названием в мире м. б. много и нет гарантии, что БП делают те же вьетнамцы, что и 31/12 разливают свинец по АкБ...

 

ну ладно, уменьшу чтение инетов. да я просто запутался сам, не знаю уже кого слушать. товарищи все "типа знатоки" по аккумам, один одно советует, другой другое, наперебой.
и советуют универсальный штоб был, на зиму для инвертора, летом для электровеломобиля. да так не бывает, уездишь на "мобиле" за лето, и в зиму без автономки для отопления останешься.

это какой емкости аккум и с каким ИБП и потреблением 3 часа на автономке?

 

Ну что сказать. Каждую осень кенты меняют аккумы на машинах, старые мне отдают..Так что меня вообще не грузит убиваемость аккум..А то что они бесплатны, меня радует..И заметь, никаких балансиров и прочей хрени мне не надо..Сча ТТ котел работает, который 250вт жрет в пике, свет горит, телек и комп работают, больше мне не надо..И да, чайник сча на газе кипятил, ибо хрен знает когда свет врубят, ибо аккумы и так просели уже до 12,5В

 

150 живых ампер часов) Инвертор типа твоего

 

пмсм, можете тушить систему. при токе нагрузки 0,2С электронов осталось уже на 3 часа до дна.

 

да-да, "жрать охота всё больше и больше".

да есть и на 12V, на "алиэкпресс" такого добра навалом. друзья предлагают использовать генератор от иномарки, с трудом вериться что с генератора что то получиться...

да запустить то запуститься, пробовал же с аккумом от ИБП 12V12А*ч, просто или купить AGM 100A*ч + "Вымпел 57", или LiFePO4 12V 40-50Ah и ЗУ "специальное" не сильно большая разница по деньгам. и если уж тратить деньги то чтобы не думать потом что надо было другое покупать...

это да, газплите пофигу есть электричество или нет. как летом света нет, так соседи у кого электроплита, ко мне с кастрюлями идут для погреть.

 

что разливают свинец по АКБ — вы правы, это чисто российская марка:
https://www.forumhouse.ru/posts/27347477/

тут речь про дельту — производитель серверных psu и ups:
https://en.wikipedia.org/wiki/Delta_Electronics

 

Да ладно) 12,2В пока, до утра хватит)

 

... а утром бежим к

? ? ?
Да ладно, как хотите...