Выбор системы автономного или резервного электропитания - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А если ище и почитать вдумчиво этот и другие форумы, то можно узнать, что у многих АМГ батареи дохнут за 1-2 года

 

Здесь ключевое слово "мне". Это у Вас и ещё нескольких человек с данного форума есть доступ к большому числу БУ автомобильных АКБ, у остальных такой халявы нет.

Не то, чтобы у многих, но бывает.
У человека нет доступа к бесплатным АКБ, что делать? Я бы купил НК-55 и они бы гарантировано отработали лет 20. Это самый экономически оправданный вариант, но никель-кадмием здесь люди запуганы ещё больше, чем А-Электроникой, так что советовать бесполезно.
Так что Вы предлагаете купить при условии, что придётся именно покупать?

 

@Strangeman,

Вместо АМГ за 15 тыщ, купить генератор и автоаккум..Толку будет в разы больше..Гена штук 7 стоит, может и меньше, ну и аккум, сча глянул, 190Ач стоит 8790руб

 

да по генератору была мысль, но здесь раскритиковали идею, и поразмыслив я тоже отказался от "бензогены" в пользу инвертор+АКБ.
с генератором не все однозначно, во 1-х проблемно выходить заводить, да на морозе еще не сразу заведешь, а за это время как раз котел "раздуть" может, во 2-х я сам физически не могу быстро "прискакать" к генератору, матушке уже 68 лет, да и она с ДВС очень на "Вы". ей бензопилу то не завести, летом в тепле. а на холоде "дергающую" стартер генератора я её вообще представить не могу.

да я вроде никому претензий и не предъявил., сам же выбирал, никто же не заставлял насильно, "бери это, и не бери то".

так саморазряд AGM вроде 3% всего, раз в 2-а месяца можно подзарядить. или не нужно, только перед началом отопительного сезона? циклы заряд-разряд ограничены, чем чаще заряжаешь тем меньше ресурс как я понимаю?

согласен! может вообще взять автомобильный за 6-7тыр, и менять каждые 5-ть лет, может экономически выгоднее чем купить "специальный" для ИБП за 14 тыр, у которого срок службы 8мь лет, до 10ти лет кислотный мне кажется ни один не вытянет. маркетологи пару лет приписали. (?)
просто пока не заказал акукум, все никак не определюсь что лучше, и что выгоднее? посмотрел автомобильные "герметичные", что они не дешевле чем для ИБП.

 

@YAHA123,

Ты уже определись то, чей это дом с буржуйкой? Гена нужен что бы аккуму набить, если свет вырубят надолго, и быстро к нему прискакивать не надо.

 

Приятно в погожий майский вечер на даче, вместо трели соловья послушать работу генератора! Прямо - наслаждение! А запах выхлопа? Он же даст фору запаху любого весеннего цветка!

 

У вас в москве в мае так прям необходимо ТТ котел топить? Без него замерзнете?

 

Представьте себе: Подмоскове. 13.05.2018
Фото:

 

И -30 наверно на улице? Соловьи то петь не замерзнут?)

 

Не -30, конечно, но даже при 0 - +1 не вспотеешь дома... А соловьи - они и в заморозок по утрам поют весной...

 

Это верно, просто пока не было отключений более чем на 10ть часов. и по генератору тоже не просто, нужно найти ему место, сделать отвод выхлопных газов на улицу, и бюджетным генераторам требуется стабилизатор. у друга есть какой то REDVERG, подключил ноутбук, и смартфон на зарядку, зарядные "разорвало", видимо какой то скачок напряжения был.
в качестве стаба могу конечно ИБП APC Smart использовать, но у меня только 1000VA/670Вт. может срабатывать защита от перегрузки.

наш с матушкой, я калека неходячий практически, и матушка уже не молодая. прошу прощенья за флуд не по теме.

 

Ну значит так. Гена на 800-900 вт маленький и легкий, хранить можно в доме, выносить на улицу когда надо. Пользовать тока на зарядку аккум, а зарядки ноутбуки с инвертора включать..И мне тогда непонятно кто вам уголь и дрова закидывает, и почему авр не нужен

 

Toлько плюсануть хотел- тут ТАКОЕ...
Купите. Купите...

 

Ну прям экономия в чистом виде.
Генератор с ацтойным КПД (а откуда взяться хорошему в дешманском гене?) переводит топливо в драгоценные ваттики. Приём по 220V как я понимаю, мы навешиваем на него зарядник AC 220V>DC12V, сколько там ампер зарядного тока имеет наследие СССР? (далеко не лучшее наследие ).
Для того чтоб был максимальный КПД надо с генератора забирать вроде как минимум половину мощности то есть брать от него на заряд АКБ ~400вт минимум, а это в районе 30А зарядного по 12V. Всё что ниже это перевод бензина чисто в выхлопные газы.

А ещё у таких тарахтелок моторесурс вообще никакущий.
Любители тарахтелок любят приводить моторусурс оригинальных хондовских движков, вот только берут то они не хонды

 

Дык, это... Я на въездные ворота авто АКБ и купил. Правда, по причине того, что я там не один владелец и объяснять людям, что их привычки - не есть путь к светлому будущему очень сложно. Там и МАСТЕР не сразу появился. Сначала было куплено чудо техники за 8000р., которое не смогло стронуть ворота.
В общем, народ хотел GEL и кроме свинца ничего не рассматривал. Пришлось в таких условиях настоять на автомобильном обслуживаемом. Работает с лета в буфере, пусковые токи с АКБ добираются. МАСТЕР работает в режиме онлайн ИБП, на пуск двигателя мощности его ЗУ не хватает и недостающий ток отбирается с аккумулятора. Потом заряд до 14,2 и буфер при 13,5.