Выбор системы автономного или резервного электропитания - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Котел жидкотопливный, но поставленная автоматика и его работа принципиально от газовой не отличается.
Будь то котел на ТЭН или кондей/тепловой насос, вы резервировать от ИБП ничего не сможете бытовыми мерами. Слишком большое потребление. Только от генераторач

 

@AlexIvK, так изначально и планировалось и так и будет сделано.

 

вот как, а я как раз задумался какие именно батареи купить для ИБП APC Smart-UPS (SUA1000RMI2U), нужны емкостью 60-75А/час. были родные батареи 4-е штуки Long WP7.2-12, чисто для насоса системы отопления 50Вт, хватало на 1.5 часа максимум, без насоса сразу котел кипит. простой на дровах/угле, просто система "Ленинградка" из ПВХ труб Ø 42мм.(внешний, внутренний Ø27мм.)
вопрос по аккумуляторам, какие купить? если автомобильные то какие будут лучше? возможно гелевые для ИБП будут безопаснее и ресурс выше, но тоже есть сомнения по качеству. батареи Delta не предлагать, самый низкий ресурс из всех что я видел в ИБП. были и Long WP7.2-12, и CSB GP 12120 F2, и Delta HR12-7.2 неотработали и года в ИБП APC Smart [SMT750I] для ПК.

 

@YAHA123,
AGM делают в Питере Закажите там.

 

@BOB691774, да мне не надо AMG, во 1-х мне явно не по карману, во 2-х доставка обойдется недешево. г. Бийск, Алтайский край.

 

Я б взял AMG. Hy Brabus на худой конец...

 

Да пофиг, ИМХО
Если автомобильные - считайте что их реальная рабочая емкость 35% от этикетки.
Чем больше емкость - тем на дольше будет хватать.
Лишь бы не сдохшие - не всё можно восстановить да и незачем этим заниматься самому.
А так - можно спорить о фирмах, брендах, выбирать "со стразиками" ...

 

@Netbyka, со "стразиками" точно не нужно. я не о фирмах спорить, а о том вообще автомобильные подойдут или это просто трата средств? все таки электролит в чистом виде, выделение водорода и т. п.
просто хотел сэкономить на батареях, по реальная рабочая емкость 35% от этикетки даже нем подумал, правда что ли? то есть расчетные 6-7 часов насос в 50Вт с автомобильными батареями 60-65А/час не вытянет?

 

Мне же еще нужно 2-а аккума, ИБП на 24-220V, два по 12V в послед. а можно ссылку на каталог Питерских AGM увидеть?

 

@YAHA123, автомобильные рассчитаны на то, чтобы в течении нескольких секунд отдать токи до 500 А, а потом заряжаться спокойно часами.
Большая площадь поверхностей электродов, малая толщина активного слоя.
При этом в момент разряда их можно разряжать до низкого напряжения - кратковременно это не страшно.
Все это - на секунды.
Может быть в таком режиме они и способны отдать всю свою емкость.

А вот в режиме ИБП, сравнительно слабым током - разряд не ниже 10.8В, потом начинается переполюсовка самой разряженной ячейки.
От полного заряда до 10.8В - по замерам даже у свежекупленных в магазине выходило ну 40%, где-то так.
И желательно до этого не доводить, поскорее заряжать. В полуразряженном виде не хранить - сульфатируются.
В почти заряженном виде выдерживать под током по 2 часа, "стадия абсорбции", а то заряд будет неполным.
Как-то так.

Поэтому покупать их новые для ИБП - ну такое, не особо хорошо. Другое дело если у вас есть выход на какие-то конторы по восстановлению, или вы сами умеете это делать - тогда их можно набрать много за копейки и использовать, тогда смысл есть.
Но для сборки в последовательные цепочки такие не подойдут, только новые и одинаковые.
Если вам на 24 - берите специализированные.

 

@Netbyka, Большое спасибо за подробное пояснение!

вот в чем дело, читал об этом, но не придал значения... значит автомобильные точно не подойдут! рассчитывается на то что насос системы отопления будет работать хотя бы 4-5 часов от ИБП, у нас в районе как непогода, метель так отключение электричества. AGM подойдут? хотя у нас в городе я не AGM, ни гелевых толком не нашел, во всяком случае на сайтах местных магазинов не увидел. только с доставкой из куда то далека.
по разряду это я настрою SUA1000RMI2U на полное отключение при оставшемся заряде 15%. как и рекомендовано производителем, откалибрую в UpsDiag, с этим проблем нет. ну и по аккумумам, конечно новые, чтобы в морозы не думать о замене батарей.

 

А с чего вы взяли, что виновны АкБ если никакие АкБ с этим ИБП долго не тянут?
Какие напряжения усиленного заряда и поддержки у этого ИБП?

 

у APC нету усиленного... он тупо до ~13,85V на аккум заряжает и начинает сбрасывать ток. я специально через com шнурок вносил поправки чтоб снизить напряжение до 13,67V

 

Вот и я говорю, что этот ИБП гробит АкБ, а баки почему-то катят на АкБ...

 

ну свои положенные 3 года АКБ в этих ИБП отхаживают (иногда и 5)
на что то же APC жить надо (продавая свои "оригинальные" сборки).

Что самое интересное даже онлайновые APC держат в районе 13,7V...
Эти же SUA похоже делались в те времена (у имеющихся у меня 1000VA на плате маркировка 2003г.) когда буферный режим у АКБ был повыше.

Что до этого

то я более чем уверен виноват не ИБП... как пить дать АКБ прям как с магазина принесли так не выравнивая и запихали в сборки. А уж про подбор по внутреннему сопротивлению и говорить нечего. На выходе жёсткий разбаланс (один выкипает, второй в постоянном недозаряде) и вывод "плохие аккумуляторы", ну или "фиговый ИБП". Тут уж кому что больше по душе