Самодельный инструмент

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

По фото плохо видно надо наверное запчасти в охопку и в ближайшую слесарку токарку.

 

Что конкретно не видно? Отверстия разбиты, имеют форму овала, межосевое расстояние между валов уменьшилось - цепи провисли... Буду точить новые опоры. Вопросы в 210 сообщении...

 

А подшипники нет возможности приспособить

 

Думал об этом... Опору не расточить, слишком тонкие стенки. Следовательно нужно занижать диаметры валов... Пока не очень хочется... Но как вариант держу в голове.

 

Тут скорее всего если улучшать систему, то думать как приспособить натяжитель цепи, поскольку посадочное отверстие все равно будет изнашиваться в одну сторону. А что касается материала для новой опоры, то тут улучшать проблематично - не будет снашиваться ответстие в опоре, значит начнет снашиваться вал. При скольжении либо одно, либо другое. Так что наверное лучше пусть снашивается опора.

 

Согласен, логично, но... Из чего сделать? Конкретно...И что думаете про медно-графитовую втулку? На стартерах вроде работает...?
А опор, наверно, сделаю сразу пару комплектов. В запас...

 

В отличии от стартера тут на вал нагрузка в одну сторону и он соответственно вытирает отвестие втулки в одном месте постоянно. В подобных кострукциях обычно разрезные латунные втулки стоят, но изнашиваются они сильно в зависимости от оборотов. А вообще лучший вариант это наверное действительно сделать несколько комплектов опор и менять их. Материал для них копировать с имеющихся. Проверить твердость и на искру постараться найти что-то похожее, поскольку трудно сказать что там китайцы использовали. Но увеличивать или уменьшать твердость я бы не стал - может появиться риск износа вала.

 

Если найду материал на втулки, то попробую комплект со втулками и без... А что мыслите по зазору вал\отверстие? Какой предусмотреть? Есть возможность изготовить с высокой точностью...

 

Есть фото самого посадочного места втулки

 

Если это вопрос, то нет... Сейчас поджимает время, к вечеру постараюсь "изобразить"... Что интересует - вал, отверстие?

 

Да не помешало бы

 

Нельзя натяжитель цепи: вал начнет перекашивать и будет полный пипец. Надо точить новые подшипники(токарь всё знает, если опытный). Материал: бронза. И предусмотреть смазочную систему(примитивную - небольшая емкость сверху и отверстие в подшипнике скольжения). В родном аппарате видимо смазочная система не предусмотрена была и Вы вовремя не добавляли смазку, отсюда таков печальный результат. С другой стороны: ошибка конструктора - диаметры звездочек маловаты для такого усилия и диаметр вала тоже маловат, вот и "сьело" подшипник.

 

Чего это вдруг? По Вашей логике цепь без натяжителя тоже должна тянуть в одну сторону и вал перекашивать. Вопрос в том с какой силой подтягивать цепь. Я говорил о том, что с помощью натяжителя можно выбрать люфт при условии, что сама цепь не растянута.

 

И про натяжитель думал... Мне кажется, что это не самый оптимальный вариант. Буду мудрить с опорами...

 

Точно не помню, но где-то кажется в "5" жигулях предусмотрена конструкция, которую скорее "успокоителем" цепи можно назвать. Там цепь не подтягивается, но конструкция ей не дает проскакивать. В любом случае если такое делать, то переделка нужна большая. Проще сделать вкладыши. А конструкцию можно подсмотреть у горизонтально-фрезерного станка. Там свободная сторона шпинделя удерживается серьгой с бронзовой втулкой в которую вставлена масленка.