Неисправности кос/триммеров и их устранение - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@SosoH, ненадо... в тряпку лучше замотайте, в пластике поржавеет

У меня 12 год живой праймер.
Каждую осень сливаю и срабатываю остатки бензина, потом на праймер нажимаю пока бензин не вытечет весь, сливаю его и дергаю за шмыргалку пока вспышки не прекратяться.
Раньше еще в цилиндр маслица наливал немного... теперь надоело

 

Вот что пишет Хускварна:

Если вы в ближайшее время не планируете пользоваться своей бензопилой, то топливную смесь следует слить, а остатки топлива сжечь, заведя инструмент на холостом ходу.
Почему это следует делать: В процессе хранения бензин испаряется из карбюратора, и в нем остается только масло. Мембрана, отвечающая за подкачку топлива, залипает и пилу затем трудно завести.

https://hsqv.by/articles/5-chasto-zadavaemyh-voprosov-pri-pokupke-benzopily

 

Согласен.

 

поздняк уже, замотал в пакет. Не поеду больше до весны. Порржавеет - ну буду умней в следующий раз. Но вообще не должно бы, прошлую зиму так же в пакете зимовала и ничего не сделалось. Масла в цилиндр наплюхал само собой.

 

Диск сцепления поржавеет в основном...
А так лучше в тряпку в один слой - чтобы не пылилась просто

 

а если разъест, можно ведь поставить вместо праймера гладкую прокладку например из паронита и заводить соответственно не подкачивая ? ну большее количество раз придётся дёрнуть за стартер, но ведь бывает же бензотехника без праймера.
Поправьте если не так . .

 

Продаются эти пимпочки, не надо в панику впадать. Рано...

 

ну а так, если теоретически, можно ведь квадратик из бензостойкой резины поставить вместо праймера, или нет ?

 

Заглушка получится. Деталь стоит копейки, МБР дольше искать, если нет в загашнике.

 

Ну теоретически можно любую хорошую фирменную вещь быстро превратить в самопал, обмотать синей изолентой, прикрутить заглушку вместо праймера, я это люблю делать но, надеюсь, не придется. Лично вот моя Алка без подкачки вообще никогда не заводилась, пробовал. Лучше уж куплю запасную пимпочку, если развалится, она действительно, как заметил sal_exx, копейки стоит. А что до бензопил, то там, если не ошибаюсь, и карбюратор несколько иной бывает по конструкции, поэтому когда можно без праймера обойтись, то его и не ставят - на этих паршивых резинках миллионы экономят, уверен.

 

Буду знать. Про сцепление как-то и не подумал. Чердак-то у меня сухой, но конденсат под полиэтиленом запросто может собраться. Теперь всю зиму переживать и ходить из угла в угол буду

 

Сейчас прочитал и вспомнил, когда триммер разбираешь и год выпуска уже старый, то диск сцепления ржавый...особенно такое замечал на штиль FS 38, но тут может ещё не от зимней "спячки" ржавеет. Когда косишь, то воздух для обдува подаётся со стороны сцепления, косишь свежую траву-воздух влажный, вот и получается так наверное. Остальное там всё сплав который не ржавеет.

 

Правильно. Если праймер стоит на карбюраторе, заглушив его, вы глушите обратку. Завести вряд ли удастся. Если стоит отдельно, можно переставить шланги, но заводить придется долго. Если боитесь за него - померяйте диаметр отверстия в металлической крышке и купите такой же (они в двух размерах существуют). Сами пимпочки менял на FS38 (трещинки), хомилайте (рассыпалась в прах) и бензопиле Баумастер -стоит отдельно (заклинило выпускной клапан, раздулась как воздушный шарик, но до состояния лопнутости накачать сил не хватило). Друг менял на 4х тактной Хонде на второй сезон - рссыпалась.

 

Раньше тоже в пакет заматывал, затем в чехол от качелей. А недавно купил специальный матерчатый чехол для триммера (размер 600х2000 мм). На нем есть ручки для переноски, карман для лески и ключа, два ремешка с липучкой для обвязки. Очень удобный и практичный. Положил в него свой Штиль FS 80, сбрую, завязал веревочкой (она вшита в чехол), ремешками обмотал посередине, взял за ручки чехол с косой и убрал на зиму на полати в гараже. Понравился, заказал еще один такой для триммера Штиль FS 38. Цена всего 405 руб.

 

Я еще пимпочки не менял, но в запасе есть одна. На FS 38 11-й год, на FS 80 20-й год пимпочкам, трещин нет, пока все хорошо. Карбы не разбирались еще ни разу.