Неисправности кос/триммеров и их устранение - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Замените поршневое кольцо, сальники коленвала и заработает.

 

Привет всем!
триммер patriot pt545
Лежал более года, топливо было выработано
сегодня долго пытался завести, в итоге завёл, с закрытой заслонкой ревёт, в среднем положении тоже очень много оборотов, с закрытой практически ровный хол. ход, но абсолютно не реагирует на газ, точнее пытается заглохнуть.
в среднем положении реакция на газ отличная
куда смотреть в первую очередь?

 

В карбюратор. НО пока ничего не трогайте, пусть постоит с бензином, скорее всего откиснет, похоже мембрана высохла.

 

Почему тогда при закрытой заслонке и в среднем положении на газ отлично откликается?

 

Бедная смесь, мембрана качает плохо, а прикрывая заслонку Вы смесь обогащаете.

 

Добрый день!
После 5 лет работы триммер потребовал внимания. При полном газе не набирает обороты, косить невозможно.
Что делал:
1. чистил топливный и воздушный фильтры
2. чистил глушитель и сеточку
3. проверил клапан в пробке топливного бака
Сейчас еще поменяю свечу и топливный фильтр, но, думаю, не поможет. Если нет, то в карбюратор лезть?
Новый стоит около 1900р. Проще, наверное, целиком махнуть, чем покупать ремкомплекты?
Но в спецификации указывается 2 вида карбюраторов: "только для США" и "не для США". Как понять какой мне нужен? Или любой пойдет?

 

А возможно, после всего этого надо просто подрегулировать карбюратор. Это не пробовали ? А то сразу замена. Очень часто надо лишь подрегулировать, это обычное дело. Ну, или очистить внутри, без замены ремкомплектов. До этого доходит (замена ремкомплекта) нечасто, если коса слишком уж много отработала ил на хреновых гсм (здесь пробег уже не главное).

 

Спасибо за совет. Поменял свечу и топливный фильтр. Как и ожидалось - не помогло. Обороты набирает нормально до половины газа. Дальше немного проваливается и через секунд 5 на полном газу обороты прибавляются, но мощности нет (чуть нагрузки дать и снова обороты падают). Свеча песочного цвета. Это значит, смесь бедная идет?
На следующих выходных почищу карбюратор. С регулировкой не знаю, смогу ли справиться, но все одно придется.
Можно после прочистки закрутить все 3 винта так, ка было, или это неправильно будет?

 

100% так. на двушнике небывает такого цвета.

Похоже на недостаточную подкачку бензина в карб. Мембрана насоса или клапана могли испортится. Хотя не факт
Чтобы не разбирать сразу попробуйте винт подачи топлива (который внутрь карба идет) на оборот отвернуть и попробовать косить, если не поможет - вернете на место.
И вообще, когда карб разбираете нужно считать обороты регулировочных винтов - чтобы потом восстановить как было. А так, ничего сложного...

 

Смотря с какой скоростью крутите. Если медленно - допустимо.
Да вы просто пальцем заткните свечное отверстие и дерните стартер - если под палец "выхлоп" будет - все норм с компрессией.
А так, мой вам совет - возьмите старую свечку, нагрейте ее на газу, быстро вверните и заводите - должно помочь.
Если непоможет - зажигание виновато. Был у меня "печальный опыт" - катушка "нормальная" вроде, а не заводится, с другой завелся...

 

Спасибо. Буду пробовать.

 

Доброго дня всем.
Столкнулся с такой проблемой - есть бензотриммер makita em4351uh, четырехтактный. Озадачился вопросом регулировки холостого хода на карбюраторе. В инструкции сказано что отрегулировать обороты на уровне 3000 оборотов в минуту. Как можно точно измерить это показатель ?

 

Эт точно, моей Маките уже 9 лет, откосила не мало. Движок очень надёжный. Холостые "не прыгают", как бывает на 2х тактниках. Максимальные 8600, как по книжке. В карбюраторе правда особо и регулировать то нечем, винт холостых да иголкой на дросселе. Вчера заводил после зимы, даже не подсасывал и воздух не закрывал. Завелась с первого дерга. Офигительная коса (Makita BCX 3400).
P. S. Смотрю надо потиху сюда перебираться, мож кому мой опыт пригодится.

 

На выходных разобрал карбюратор. Помыл. Визуально было немного какой-то черной дряни под нижней крышкой и немного сверху под мембраной. Что там внутри - не знаю. Все продул очистителем карбюратора.
Собрал обратно. Винты регулировочные закрутил "как было". Ну и результат получил "как было")
Покрутил винт "H". Обороты стали набираться нормально. Теперь хочу выставить по тахометру точно. Подскажите, пожалуйста, какие нужно выставить обороты на полном газу? Порыл в интернете, написано выставлять 8500 об/мин. Это правильно будет? (тример хускварна 327r)