Неисправности кос/триммеров и их устранение - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Если тахометра нет тоже можно выставить правильно, только сложнее.
Суть - крутить и пробовать косить одну и туже траву.
При отвинчивании винта (полностью закручен) сперва будет идти набор мощности (смесь богатится до предела нормы), после пойдет уменьшение - перелив.
При этом максимальные обороты без нагрузки будут при почти закрученном винте (бедная смесь), но на них мощности не будет.

 

По цвету изолятора свечи - коричневый - нормально, чёрная - богатая смесь, светлый - Бедная. Проверяется после работы на полный газ (минут 10), на холостых работать не давать (на холостых оборотах смесь богатая). Ну и фильтры должны быть чистые.

 

Ох не доверял бы я этому на ДВУХТАКТНИКЕ. Чуть масло перелил или масло не того качества - черная свечка будет.
Для 4-х тактника это работает 100%.
Для двухтактника - с ограничениями...
Тут сперва нужно масло точно по инструкции развести с бензином, лучше шприцем, проверить эту смесь на заведомо исправном моторе, и после этого только сравнивать с "регулируемым мотором"
Иначе бесполезна такая проверка. Я например всегда 1/45 лью и в штилях свечка черная, и была такой с новья, т. ч. грешить на ненастроенный карб нельзя.

 

Надо настраивать на Штилевской краснухе (минералке). Там все логичней.

 

Ну вот 1/45 "краснуха" дает черную свечу.
Я не говорю что это не работает, но этот способ "не для новичков".
Тут вот все про тахометры пишут, а лично мне он нафик не нужен, так же как и цвет свечи - я на "мощность" настраивать умею.
Но это не значит что "сосед" сумеет также.
А вот совет со свечкой, лично я считаю крайне вредным, почему - выше писал
Так забеднить смесь при чуть перелитом масле пара пустяков... и "прощай поршневая"

 

У меня на новом ЭХО, масло ЭХО, бензин Роснефть, 1/45, тоже черная.

 

Вот у меня на такой же новой Эхо, масло Ультра, бензин Лукойл, 1/40, свеча коричневая, днище поршня чистое.

 

Ну что и требовалось доказать - масло влияет на цвет свечи.

Я принципиально сейчас не хочу обсуждать качество масла - мы незнаем какое из этих двух лучше.
Сейчас только констатировался факт что на двушнике свечка - не показатель правильности настройки карба

 

Тем более, что на моем двигателе СРМ-22 он никак не настраивается, там никаких винтов нет.
Мы с hotag уже искали. Шаловливые ручки отдыхают.

 

У меня при полном газу был провал (до половины газа обороты набираются, а потом падают и только через несколько секунд опять набираются). Мощности при этом не было. Если прикрыть заслонку, то немного лучше, но все равно плохо. После чистки покрутил винт "Н". Немного, на пол-оборота примерно от того положения, в котором он был до чистки. Сейчас обороты набирает нормально. Это и есть оптимально или я неправильно Вас понял? Хотя, у меня на перелив не похоже. Свеча светло песочная.
Тахометр приехал. Может, все-таки попробовать по нему выставить? Только какие обороты правильные?

 

На клоне Хонды GX-130 тоже нет винтов. Это 4-х тактник, у меня богатит немного, хотя может такая свечка из-за того что он у меня на мотопомпе стоит, на максимуме я ее не гоняю...

 

Неправильно поняли.
Нужно не в холостую газовать, а нужно косить пробовать.
Вы однозначно винтом изменили соотношение смеси, если против часовой крутили - обогатили, по часовой - обеднили, но видимо уже попали в "нормальный интервал".
Теперь как трава отрастет - попробуйте покосить немного, потом опять винт в туже сторону поверните на 1/2 об. и попробуйте - будет или лучше или хуже.
Если хуже - в обратную сторону на 1/4 уже поверните и опять косить. Так и ловим максимальную "силу" (не обороты(!).

Я незнаю, никогда им не пользовался...

 

Плохо искали, вверху, где тросик крепится по центру регулировочная иголка (как винт L на бензопиле).

Ну вообще то имеется в виду что масло нормальное, а не с ближайшей заправки. У 4х тактника свеча должна вообще без нагара быть (если только вы в него бенз с соседского "газона" не льёте. Что касается штилей то на них всегда чёрный изолятор, почему... этим вопросом не задавался, тахометр есть.
А вообще полностью поддерживаю самостоятельный ремонт (или попытки, как получится). Пока вы (пользователи) ремонтируете сами, мы (ремонтники) без работы не останемся. Знали бы вы сколько инструмента приходится делать после " домашних ремонтов".

 

Это Вы кому ответили?

 

У нас наоборот, если пила или коса побывали в сервисе, даже официальном, им требуется капитальный ремонт. Если домашний ремонт со знанием дела и технологии, он будет предпочтительнее сервисов.