Неисправности кос/триммеров и их устранение - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Действительно, ластики советские так раньше размягчали (правда, потом запах был невозможный). Только, теоретически, опять же, резина там наверняка какая/никакая, но маслобензостойкая должна быть, и если уж она усохла, то вряд ли когда обратно разбухнет. Можно предположить, что китайцы из обычной резины штампуют и всё-таки попытаться.

 

Коллега-резинщик говорит что в ацетоне попробовать можно...
Но опять - полумера только будет

 

То что качество резины стало ужасное- факт. "Родная" резинка прослужила лет 8. В прошлом году начала подтекать. Купил типа фирменную в сервисе фирмы производителя- "энергомаш". Подтекать начала сразу же. Теперь просто течет. Заказал комплект трубки+резинка, т. к. одна трубка от времени лопнула. Жду заказ. Посмотрим на сколько хватит новой резинки. Если не начнет сразу течь.

 

Да, кстати. Мне тут сосед советовал холодной сваркой замазать. Но что то мне с трудом верится в успехе.

 

Не поможет...
Проще пробку с хим. маге купить. Просверлить в ней дыры и воткнуть в бак.

 

Я очень извиняюсь за неосведомленность, а ху из ит "пробка с хим. маге"?

 

Да для колб и химпосуды пробка, типа как на ссылке, только диаметр нужно выбрать чтоб подошла
https://5drops.ru/catalog/aksessuary_samogonovareniya_/probki_silikonovye/probka_rezinovaya_diametrom_14_23_mm/

 

Кстати, у меня теперь вопрос
Как поменять виброизолятор вот такой как по ссылке
https://scooter-zip.ru/category/product/zapchasti-dlya-benzokosy-champion-t276/vibroizolyator_champion_t276-527_kreplenie_shtangi_k_korpusu_stcepleniya/.
Через него мотор к штанге крепится.
Совсем развалился...

 

При заводе, веревка стартера намоталась не туда. Коса Эфка. Размотать, протащить веревку неполучается, закусило хорошо. Больше разобрать пока тоже не получается.

Помогите, пожалуйста, криворукой женщине с бензокосой

 

Вязальным крючком и шилом через дырочки разматывайте.
Учтите только что там пружина взведеная - если размотаете - втянуть всю веревку запросто может если не поймаете вовремя...

 

@Ирина07, там у вас узел на валу 100%, поэтому ручку снять нужно с веревки, и следить чтобы не втянуло потом.

 

Всем привет

Второй раз за год появились задиры на цилиндрах бензокосы STIHL FS 250, косилка перестает заводиться и приходится нести в сервис. Помогите разобраться в чем возможная причина. В сервисе говорят что это бензин плохой в подавляющем количестве случаев. В первый раз, мог быть плохой бензин, после этого брал бензин только на роснефти 92 бензин (100 км от Москвы) и четко мерил оригинальное масло Stihl (1 к 50). Но это не спасло и цилиндры полетели 2й раз.

Подскажите что могло послужить причиной возникновения этих проблем.
Кошу я головкой durocat леска 2,5- 3 мм пилкой Орегон. Трава около метра в высоту густая кашу по 4-5 часов иногда давая остывать.
Могли ли цилиндры полететь при такой нагрузке?

 

80% недолив масла.
"Четко" это как? Цилиндром мерным? Шприцем?
Как бензин мерили?
10% - глушили сразу после "трудной работы", не дав потарахтеть на ХХ - поршень прихватить может...
10% - второй раз был "левый" цилиндр

 

Как вариант при всем остальном правильном - бедная смесь. На своем особенно в жару почаще делаю перегазовки, хоть и перешёл на мотюль синтетику

 

Спасибо за ответы.
Масло мерил в небольшой мерной емкости, которая встроена в емкость с маслом фирмы Stihl.
Если была погрешность, то небольшая.
Бензин наливал в 1,5 л пластиковую бутылку и смешивал в ней отмеренное масло.