Неисправности кос/триммеров и их устранение - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Iamzaxar,

 

@sal_exx
Видел это. Поржал. Вот это точно, не думай, что у тебя плохо. Посовещавшись с друзьями, решил рискнуть собрать без замены на новые з. ч. Почитал, что бывает аж три вида сборки и все правильные. Напрягают только задиры, не знаю как себя поведут себя сопряжения. Логически, если будет все гладко, то греется не должно. Но червь сомнения...

 

Я файл выкладывал руководства по ремонту.

 

@1964153, извините что ввёл в заблуждение, сам не знал. Теперь буду знать .

 

Обратил внимание на интересную, и не понятную мне особенность.
В прошлом году поставил новый карб. И интересная вещь происходит. Когда коса лежит на столе, т. е. в горизонтальном положении, на максимуме обороты одни. Но как только ее опускаешь в рабочее положение, обороты совсем другие, падают. Не значительно, но чувствуется. На родном карбе такого не было.
И еще момент. Когда бензина в баке становится мало, то обороты начинают сами увеличиваться до состояния "взлет"..

И вопрос по регулировке карба. Прошлый, родной, регулировался так- против часовой стрелки- увеличение, по часовой- уменьшение оборотов. Вот хочу новый отрегулировать, да не знаю куда крутить. Кто то говорил, что в разных по разному.

 

Да, и еще вопрос. Вчера после покоса осмотрел фризу. Проще сказать сколько напаек осталось, чем считать сколько нет. Без напаек можно косить? Вреда для здоровья косы не будет!

 

Может ошибка. В видео говорится, что за раз угробили три косы. Причем только в одном случае говорится, что виной является недостаток поступающей смеси. Если не прав - поправте.

 

Ну это особенность двушников - для них вредно...

Это грубейшая ошибка!
Обороты минимальны как на обогащенной, так и на очень обедненной смеси.
Нужно ориентироваться на "мощь мотора" и скорость набора оборотов в лучшем случае.
Т. е. мотор должен "взвывать" моментально при нажатии на гашетку, а не медленно разгоняться (богатая смесь), в тоже время, он не должен существенно сбавлять обороты при косьбе (если сбавляет - смесь бедная)

Все просто:
1) закручиваете до отказа.
2) откручиваете на 1,5 об и косите
3) откручиваете еще на 0,5 об - косите и сравниваете ощущения
4) закручиваете на 1 об - сравниваете.
От того момента где лучше косит начинаете крутить на 1/4 об и сравнивать.
Только нужно именно КОСИТЬ а не "рычать косой". Желательно одну и ту же траву.
Делов на 10 минут на самом деле, дольше писать...

 

АлешинНиколай-Это грубейшая ошибка!.

А в чем ошибка? Я описал как регулировались обороты у родного карба. Если крутить винт по часовой стрелке, то обороты уменьшались Если против- увеличивались. Это я про холостые. Я пытался добиться не вращения "головки" на холостых.

И все таки, в чем прикол описанного мною выше?
"В прошлом году поставил новый карб. И интересная вещь происходит. Когда коса лежит на столе, т. е. в горизонтальном положении, на максимуме обороты одни. Но как только ее опускаешь в рабочее положение, обороты совсем другие, падают. Не значительно, но чувствуется. На родном карбе такого не было."

 

Тогда извиняюсь
Я думал вы про рабочие.
Про ХХ - крутите чтобы не вращалась головка и все - вреда от них нет...

У меня на патриоте также... Видимо с давлением накачки связано как-то. Изменяется положение - изменяется высота бензинового столба в шланге - изменяется давление накачки...
Ну или клапан какой подглючивает...

 

На моем карбе только один винт регулировочный. Я так понимаю это только для холостых?

 

Не факт... если он упирается в заслонку - для ХХ, если нет - фик знает...

 

Мембранные карбюраторы одинакового работают вне зависимости от положения. Если это не так - имеется неисправность. Косу (двухтактную конечно же) можно курить на 360 градусов, на работу двигателя это влиять не должно.
Кроме того на некоторых косах, есть устройства которые оперативно позволяют повернуть движок на 90% для более стабильной работы при почти пустом баке.

 

Как говорится - "должны да не обязаны"...
Пила китайская - таже фигня - резко сбрасывааешь газ и меняешь положение - глохнет...
Со штилюгами такого нет...
Видимо глюк китайских карбов какой-то...

 

Я хоть дилетант, но уже приноровился смесь регулировать. После первой зимовки у меня вообще глохла, открутил на четверть оборота - стало шикарно. После второй зимовки завелась сразу же, но потребовалось еще на четверть оборота выкрутить, т. к. не очень обороты развивала. Пробовал еще больше открутить - уже дымит заметно и горючку ощутимо сосёт, вернул назад, в итоге у меня от заводской настройки теперь на пол-оборота винт выкручен и работает всё идеально, свеча сухая, наверное больше и не нужно никаких премудростей простому человеку. На слух, конечно, визжит она будь здоров с непривычки - аж страшновато, но, я так понял, именно это и есть правильно, гораздо лучше чем когда норовит заглохнуть.