Неисправности кос/триммеров и их устранение - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Снимать чашку и новую вместе со стартером ставить.
Чтобы открутить гайку - запихайте метр веревки в цилиндр, оставив хвостик чтобы потом вытащить - так стопорнет поршень и гайку можно открутить будет

 

Продолжение.
Заправленную по полной косу пердически через час-два заводили по "холодному"
сценарию... Заводиться стала веселей! На "горячую" с пол-пинка..
На газ также реагирует бодро. Менял свечу на Бошика (там родная НГК),
особой разницы не ощутил...
Когда выводишь на максимальные ХХ (катушку всё же поставил, чтоб "парусила"),
то изредка проскакивает призвук (как бы подпёрдывает). Такое очучение, что что-то
проскакивает...
Моя версия, что не качественные ГСМ + после заводки долго постояла (более 2-х
месяцев) и карб "склеило". Т. е. заправили и прокрутили косу клиенту, а потом не
вырабатывали на ХХ, а просто тупо закинули на склад!
Теперь вроде как заводится пободрее, но всё равно сильно отличается от обкатанной
400-ки,которой 9 лет.
Ветеран бодр и здоров и полон сил,-только вчера сносил тройкой квадратом сплошной
бурьян на максимальных оборотах (думается далеко не каждая коса на это способна)...
За новичком будем наблюдать дальше!

 

Спасибо, но думается, что лучше пока оставить на заводских настройках!
Тем более, что обороты ХХ и максимальные соответствуют по звуку ветерану
(есть у нас 400-й 9-ти лет от роду),уже ухо привыкло к его "голосу"...
А на холостых вал не вращается! Вроде как и регулировать нечего.

 

Ничего Вы там не найдете. В лучшем случае, кубатуру узнаете.

 

Пока решил так-сделаю стартер из шуруповерта (благо есть сетевой и аккумуляторный)...
Завтра куплю головку и маленький удлинитель...Единственно,что напрягает-работа косы без крышки стартера...моя супруга человек-беда..если нож острый, обязательно порежется, если камешек на дорожке-споткнется...пугает.. Вчера капусту цветную убирала и готовила к заморозке-все бинты извел на нее..
Пробовал сегодня под донорский стартер (снял с него храповой механизм) подложить шайбы-пружина выскакивает...попробую доехать до мастерской магазина, где приобреталась коса-может действительно чашку подберут под стартер более распространенный...супруга сказала-в косу влюбилась и другую ни ни...Буду искать и пробовать...Коса в принципе нормальная для работы женскими руками-травку с газона, дорожку прокосить-самое то..легкая,мощи вполне хватает, вибраций нет и не шумная особо...

 

Окончание:
Ура! Наши победили!.!
А всё почему?... А потому, что наши всегда побеждают!
После долгих и регулярных заводок с выдержкой на ХХ и частыми перегазовками
наш "больной" окончательно выздоровел:
Заводится на холодную с двух тыков, а на горячую на четверть шнура!
Всё также, как у старшего 9-ти летнего брата...
ХХ стабилен и на высоких поёт,как соловей! Таперь бум потихоньку обкатывать...
Свою версию болезни выкладывал выше

У кого какие есть соображения,-делимся! Может кому сгодится...
Да, в настройках НИЧЕГО не менял!
Ишо немного греется редуктор, но это на всех новых косах есть такое...
Смазку в нём проверил,-имеется.

 

У меня с пилой точно также было.
Постояла две недели с полным баком и давай капризничать.
Уважаемый ttrtt (дай Бог ему здоровья) посоветовал не париться, просрется - само пройдет. Че нить подсохло, какие нить каналы подзабились.
Короче, так и вышло. Само прошло.
А признаки точно такие же были - заводится, сразу глохнет. Заводится, газуешь, глохнет. Через три раза на четвертый. А то вроде ничего. Часа через три-четыре работы все норм стало.

Из чего для себя сделал вывод по теме давнишнего форумного спора - нефик смесь оставлять в баке и карбюраторе. Тем более на зиму.

 

Ни с одной бензотехники не сливаю топливо никогда-генератор простоял с полным баком месяцев 8-завелся с 3-го раза без проблем...бензопила с марта стояла до позавчерашнего дня-5 раз дернул без зажигания, заслонку на полную-зачихала...заслонку открыл и немного на газ-с пол оборота...триммер с сентября по май -со второго раза...беру топливо и авто заправляю на одной и той же заправке-нет проблем...хотя возможно и лучше сливать-пока не нажил проблему буду по старой схеме-не сливать...имхо

 

Аналогично, пятый год уже, все работает без проблем, + никакой консервации на зиму

 

Получил вал на замену.
Это ставить можно или сальники сожрет сразу?

 

Так кожух из жести сделайте с дыркой посередине

 

Не надо ставить.

 

Попробую как это в реалии будет-возможно шуруповерт и заменит стартер-щиток защитный естественно сделаю, если все устроит...

 

Чет сомневаюсь, что шуруповертом заведете. Оборотов не хватит.
На фотке модельные стартеры. Я подобным заводил бензиновый 2х тактный 23кубовый. На пределе, но справлялся. На торце вала стартера полиуретановое кольцо. Прижимать хорошо приходилось к конусу на конце вала мотора - иначе проскальзывает. Без "резинового" наконечника, жеско - опасно, за счет трения металл о металл - проскальзывать будет.
Аккумулятора 1800 mah с токоотдачей 20с литийполимерного хватало.

 

Также. Только раз в пару месяцев завожу, чтобы горючку прогнать.