Неисправности кос/триммеров и их устранение - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

есть такие

 

Триммер не заводится при закрытой воздушной заслонке, причем уже второй китаец с этой же особенностью. Все остальное в норме, заводится при открытой с 1-2 раза, работает хорошо во всех режимах. Можно просто забить, все работает, но сейчас один движок разобран полностью, могу по разбираться.

 

Я бы не стал. У меня бензобур именно так только и заводится. Работает и хорошо.

 

Смотрите, на бензопилах есть 3 положения:
1) подсос - дергаем до первого "чиха"
2) старт - заслонка прикрыта на половину примерно
3) работа.
Так вот если на "подсосе" пытаться завести - не заведешь.
Вполне возможно что и в вашем случае так сделано.
Подкачал, открыл и заводи.

 

У меня (карб Walbro) - два.

 

На моих 3. Штиль 130 и китаец.
Причем на китайце "неявные" 3 положения - второе положение включается с момента задвигания рукоятки и до первого нажатия на гашетку.

 

В смысле, если заводите на холодную, то пила работает на полном газу, пока на курок не нажмете?
У меня тоже так, по моему у всех так.
Но самих положений рычажка заслонки только два - открыто/закрыто.
Пила Олео Мак.

 

Нет. там именно 3 положения.
Если рычажок выдернуть на подсос - ее не завести никак. Максимум 1 раз чихнет. После - зальет свечку и все. 1 положение
После переводим во второе - в нем она и будет реветь пока на курок не нажмешь, после переходит уже на 3 положение.

 

Так у меня на пиле хуске тоже так: заводим на подсосе, затем убираем.
Ладно, понял, не страшно.

 

У меня такой же триммер в хозяйстве имеется, года три назад менял кнопку. Менял сам, нашел какую-то от советской военной аппаратуры, видимо, 1970 г выпуска, более-менее по размеру подходящую, воткнул ее и от курка до кнопки пришлось проложить какую-то пластмассовую фиговину - изумительно работает и до сих пор, даже лучше чем родная.

так и у меня было поначалу, по неопытности бодяжил 1:25 (как по инструкции) дерьмового масла, первого попавшегося самого дешевого Hammerflex. Дымила безбожно, заводилась плохо, работала неровно, свеча загаживалась, с глушака сочилось, после зимовки вообще еле оживил... как только стал нормальное масло (ECHO, Champion) 1:40 лить - сразу совершенно другая картина: работает всё как часики, заводится мгновенно, мощи прибавилось, дыма вообще не видно, только в момент запуска чуток пыхнет сизым. После зимы вообще не было вопросов, сразу достал и завёл с 3-го дёрга.

 

Добрый вечер. В мае взял в рассрочку бензокосу Чемпион T523S-2 взамен echo22 .Косил чемпионом всё лето и вот в субботу случилась неприятность. Сперва со стороны цилиндра пошёл звон, пали обороты и заглохла. Сегодня отвёз в сервисный центр где при мне сняли цилиндр. Оказалось что развалился игольчатый подшипник на шатуне и один ролик протащило через цилиндр вверх поршня. Всё сфотографировали и будут отсылать на завод где должны признать гарантийный случай или нет. Обидно конечно, платить ещё 3 месяца рассрочки, и признают ли случай гарантийным? Лучше бы в рассрочку взял Ехо или Штиля, пусть платить дольше и больше, зато хоть забот было бы меньше.

 

А с ЭХОй что случилось?

 

Ну тут конечно разница значительная Штилюга такой под 20 тыщ минимум стоит

Должны признать. Подшипники просто так не разваливаются, даже если на чистом бензине гонять первым цилиндр задерет

 

Друзья, подскажите. Сломался стартер Patriot 3555. Нашел внутри пластиковый храповик со сработанными углами.

Первая мысль - восстановить углы при помощи термоклея пистолетного. Кто-то делал так?
Если "фигня идея", то может посоветуете где такой храповик приобрести.

 

Идея - фигня, как вы сами сказали- срежет клей.
Если и делать - из алюминия точить целиком.
Купить - на "СкутерЗип" ищите от "Чемпиона" аналогичного, или на разборках в сервисах.