Неисправности кос/триммеров и их устранение - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Фильтр, свечу и все прокладки поменял.

Глушитель осматривал, но визуально сильных загрязнений не увидел. В тоже время не чистил. Как вариант его можно почистить, но только не знаю как.

Можете подсказать как можно почистить глушитель?

 

Ежели визуально там загрязнений нет, то скорее всего и не в глушителе дело. Я бы смесь попробовал обогатить. Но может и карб загадился, а так же фильтр в баке. Обязательно еще пробку бака надо осмотреть, там клапан-сапун мог залипнуть, бензин не сосёт - и всё глохнет сразу

 

Посмотрел цены на запчасти на Efco Stark 25 и Oleo-Mac Sparta 25 и понял почему предыдущий владелец отказался её ремонтировать...и я тоже не буду, движок с Efco Stark штанга в сборе со спарты, получилась неплохая бензокоса на подмену, покосил ей немного все нормально, но лично мне 22 эхо нравится гораздо больше, она много легче, заводится лучше, косит так же

 

Спасибо, подумаю. Хотя наверное да

Тяжеловато ей будет.

 

Добрый день!
Подскажите пожалуйста, что могло случиться с моим триммером? При заводке начинает крутиться катушка на полную мощь, на нажатие на клавишу газа никак не реагирует и продолжает крутиться. До этого никаких проблем небыло, кошу им третий сезон. И вот сжёг бак бензина, заглушил, заправил, завёл, а катушка вращается так как будто дал полный газ.
Кто ответит всем спасибо.

 

Сцепление разбирайте.

 

Пружину сцепления проверьте, сломана скорее всего.

 

Попробовал поменять крышку с заведомо работающего триммера Champion - не помогло. Еще из странного, что на холодную проработал минут 5-7. Затем видимо разогрелся и снова при нажатии на газ, стал "квакать" и глохнуть.

 

Соринка в карбюраторе может быть если работает нормально, а когда работаешь долго - глохнет резко. Вообще весь топливный тракт разобрать и очистителем карбюратора промыть.
Сам недавно промывал. Работаешь - все хорошо, затем непредсказуемо резко заглохнуть могла. Тут же заводишь и опять нормально работает.
Сразу воздущный фильтр заменить нужно на новый и топливный по состоянию.
Еще, на другой технике было, что заменил топливный фильтр на новый низкого сопротивления. Выглядел как из шариков омедненных. Так он мне натер бак и сквозь себя всю эту пакость пропустил - карбюратор напрочь забит был . Лучше такие не ставить.

 

по всем признакам- не хватает топлива, я Вам писал про фильтр, который находится на трубке бензоприемника в бензобаке, его надо снять с трубки и попробовать завести без него, еще может быть не герметична сама трубка в баке...(у соседа такое было, но там на полном баке работает движок, а если уровень бензина понижается - глохнет,)

 

Карбюратор абсолютно новый. Со старым даже не стал морочиться. Все фильтры заменил. Попробовал запускать без топливного фильтра результат тот же. Как вариант попробую с другими топливными шлангами.

 

Ну, когда при нажатии на газ квакает и норовит глохнуть - это похоже на бедную смесь, то есть винтик ослабить хочется интуитивно. Или же прокладки пропускают где-то воздух. Хотя, может и вовсе сальник.

 

Добрый день. Имеется мотокоса Champion T525-2. Нормально косила и в прошлом году (когда была куплена) и в этом году. Проблем с запуском движка не было, пару раз крутанул и заводится. Вчера же поехал косить и завести не смог. Бензин залил тот же, на котором до этого мотокоса работала несколько дней назад, из той же бутылки. Она завелась пару раз и при этом сразу глохла, один раз я даже успел погазовать, но всё равно заглохла. А потом всё, вообще перестала схватывать. Свечу проверил - искра есть. Воздушный фильтр проверил, относительно чистый. Пробовал без воздушника запустить, то же никаких результатов. Воздушную заслонку крутил, выставлял в разные положения, винтик дросселя тоже пробовал подкручивать. Винт качества (или количества, не уверен, подпружиненный такой) тоже пробовал крутить, не помогло. Вернул в примерно исходное состояние. Сейчас дома свечу выкрутил, погрел зажигалкой, почистил, вернул обратно, толку 0.
Куда копать? В сервис не хочу, долго и лишние деньги.

 

С этим карбюратором сразу так работало? Регулировку делали?

 

Так проверьте. Подсосы воздуха посмотрите (мокрые места на прокладках от карбюратора до цилиндра). Другие видео посмотрите.
Свеча мокнет, когда дергаете? Топливный фильтр имеет проходимость?