Неисправности кос/триммеров и их устранение - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У нас от 200 евро, в Европе от 300 евро.

 

Я вот про это большое отверстие спрашивала. Там с краю - это так положено?

К сожалению, карбюратор раскрутить не смогла. Два из четырех болтов намертво прикручены. Знающих людей здесь тоже нет. Из восьми человек, которых я обзвонила, больше половины сказали что умеют только леску менять! Всем спасибо большое за отклики! Буду копить деньги на другой тример. Участок 60 соток. Всем удачи!

 

На 60 соток надо серьезный триммер. Лучше в кредит купите, чем копить.

 

100%
Китаец не годится совсем. Надо бренд, минимум (минимум) 35см3 двигатель. От 1,6 кW и выше.
- -
Возьмите шестигранник (не самый дешевый, а получше) на 4мм и сами открутите карбюратор, посмотрите прокладки на "вшивость". Если они сухие на местах прилегания и целые, то просто прикрутите все обратно крепко но без фанатизма (алюминий! пластмасса!). Если не прилегают, то напильником или наждачкой на стекле (наждачка лежит на стекле) сделайте ровные поверхности деталей и поверхностей.
Отрегулируйте болтом подачу бензина, как я писал выше.
Если не можете завести сейчас (на дешевом масле или на пересосе от неудачных заводок), то сделайте, как в сообщении 2967 https://www.forumhouse.ru/posts/24104761/

 

Черная пластмассовая? Все нормально. Оно чуть открыто для холостого хода

На 60 соток надо мотоблок с роторной косилкой или газонокосилку в зависимости от рельефа и характера работ. Триммером жужжать конечно руки от вибрации будут гудеть. Хоть от китая, хоть от бренда.

 

Даже если косить раз 6 в сезон, для меня это был бы ад. Не,первые пару покосов я бы еще с интересом сделал, а вот дальше.

 

Производительность низкая, даже с мощным мотором. В этом проблема.
Конечно не все могут позволить себе приемлимый для своего фронта работ агрегат.

 

Дня за три я бы выкосил своей, не спеша.

 

Да я наверное тоже. Но это были бы последние 3 дня, когда у меня было бы желание косить.

 

Ну а на мотоблоке 3..4 га косят за эти три дня. При этом постоянно махать влево и вправо и на себе нести эти три дня 7..10 кг не надо.

 

Согласен, что с мотоблоком проще. У кого есть он и косилка.

 

Что касается форумчанки, я не случайно советовал кого то в реале. Карбюратор, например, настроить опыт надо, а это при эксплуатации и ремонтах вещь важная, при том что на китайцах настройки под обкатку ставят изначально.
В этом смысле советы виртуальные не могут дать полной помощи.

Кстати, я катушку свою перемотал в другую сторону, поставил леску с круглым сечением. И проблем с вытаскиванием лески не было! Так что менять на брендовую катушку необходимости нет.
Когда разматывал старую леску, она плохо разматывалась и заедала.

 

Кстати, я катушку свою перемотал в другую сторону, поставил леску с круглым сечением. И проблем с вытаскиванием лески не было! Так что менять на брендовую катушку необходимости нет.
Когда разматывал старую леску, она плохо разматывалась и заедала.[/QUOTE]
А я весной купила катушку полуавтомат. Причем на коробке не было написано это. Да и инструкции не было! И когда я ее все-таки раскрыла, была в шоке. Потому что перегородки для наматывания лески там нет. Спасибо мужику на ютубе, который сделал про такую видео. Очень удобная оказывается вещь!

 

Да? Вот спасибо) Я то подумала что это ненормально)

 

А я весной купила катушку полуавтомат. Причем на коробке не было написано это. Да и инструкции не было! И когда я ее все-таки раскрыла, была в шоке. Потому что перегородки для наматывания лески там нет. Спасибо мужику на ютубе, который сделал про такую видео. Очень удобная оказывается вещь![/QUOTE]
По моему, не взирая на принцип, катушки есть с разделителем под леску, есть без него. С ним леска не перепутывается. Это из воспоминаний 6 летней давности, когда катушки наматывал.