Неисправности кос/триммеров и их устранение - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Нагар с него не сдирали, как достали только тряпкой смоченной в бензине протерли. В его цилиндре не болтается, в свой ещё не ставил.

Да ещё вопрос возле отверстий для пальца это следы перегрева? а то на моём похожая картина только поменьше чуток.

 

Если поршень нормально ходит и не болтается - все норм.
Ну а с неровностями - х/з что это китайцы с ним делали

 

@24022002, кстати говоря, не вздумайте пихать поршень в цилиндр если он туда сам не идет...
Он вполне может быть немного другого размера - все-таки китайцы делали. А то потом не вытащите его оттуда.

 

АлешинНиколай, спасибо конечно, но первое что было сделано обмер поршня штангенциркулем d=44 мм как мне и нужно, смутил только его внешний вид.

 

Просто помните "ремонтные" поршни?
Я так однажды запихнул "ремонтный" в цилиндр мотоцикла - еле выбил потом киянкой
Поршень должен чуть покачиваться в цилиндре (без колец конечно). Если он совсем плотно - клина словит при нагреве.

 

если я что-нибудь в этом понимаю, там дело не в миллиметрах, а в сотках скорее. действительно осторожней надо быть и не пытаться впихнуть невпихуемое, если что

 

Да, там штангелем мерить нужно, разница там небольшая. А когда суешь в цилиндр - ощущается сразу.

 

Закиньте его в ацетон, или карбклинером можно попробовать, нагар должен сойти и изъяны, если они есть видно будет.

 

Там две причины, обычно вместе. Заслонка поднимается при помощи наклонной поверхности, там есть паз, который изнашивается и уже не скользит, а закусывает в начале хода. И само цилиндрическое тело заслонки тоже изнашивается и становится немного на перекосяк.

 

этим пусть хозяин занимается, мне он нужен только чтобы исключить (или наоборот узнать что он виноват) поршень из числа возможных неисправностей в моей косе, а то уже даже не знаю где копать.

 

@ttrtt, тримеру всего 4 месяца, откатал 5-6 баков, не рановато ли?

 

по-моему рановато. Но надо глядеть, вдруг там просто попало что-то, мало ли всякого мусора летит при работе. Мог даже мелкий камешек застрять или того хуже, отломить кусочек пластика. Всё бывает. Например я свой триммер в первый же день "обновил" - какой-то камень прилетел в аккурат рядом с этим узлом и кожух насквозь пробило. Хорошо не в лоб

 

Тогда помойте весь карбюратор щеткой и смесью из бензобака- должен заработать. И подгибанием пластинки, отрегулируйте болт на карбюраторе, куда заходит трос газа, так, чтоб он не терся о трос. За одно, тем же болтом, отрегулируйте длину троса. Сам трос надо смазать по всей длине (от карбюратора до курка).

 

@24022002, На донышке поршня, скорее всего, следы от "инструмента", которым коленвал стопорили от проворота. А вокруг отверстия под поршневой палец - лаковые отложения от ГСМ. Эти поверхности поршня не контактируют с цилиндром. Если на юбке поршня нет глубоких задиров, ставьте его. НО сначала померьте расстояние от оси поршневого пальца до донышка (можно на шатун попасть). Кстати, перед сборкой сравнивали старые и новые детали?

 

@valerich, В инструкции к Вашей косе все есть.