Неисправности кос/триммеров и их устранение - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Тут у меня уже подозрения на свечу т. е. первое что я сделал, проверил есть ли искра. Притулил свечу к корпусу, подергал за веревку стартера, искрила. Пару раз даже пары смеси вспыхивали. А вот сейчас, кручу стартер, а искры нет. Один раз пробилась, а потом глухо.
Это свеча, или может контакт в колпачке?

 

Открутите свечу и слейте через дырку все, что сольется. Берите любую свечу от авто для проверки искры. Если ее и щас не будет, то скорее всего надо другую катушку. Если искра будет, то залейте в свечное отверстие колпачок от минералки чистого бензина и заводите без подсоса на полном газу. Три раза. Если не получится, то разбирайте карбюратор и все продуйте брызгалкой Сarb/Choke Cleaner. Опять залейте под свечу и маслайте.

 

Здравствуйте. Товарищ после зимней спячки тоже танцы с бубном вокруг косы устраивал. И симптомы похожие были. Пока я со своей косы не снял катушку и не дал ему на пробу. Завел. Правда заработала с чихом, пуком и перебоями. После замены карбюратора все пришло в норму. Грешим на то, что товарищ на зиму на двигатель надел пакет и замотал скотчем. Скорее всего в пакете сконденсировалась влага и убила катушку с карбюратором, так как моя коса после зимовки завелась без проблем. Я ее просто очистил перед хранением и поставил в угол

 

plooto65 А в Вашем примере бензин поступал в цилиндр или нет? Я так понимаю, если проблема с карбом, то бензин не должен поступать! У меня поступает. Или я чего то недопонимаю!

 

Бензин поступал, но, скорее всего с перебоями. Возможно из-за повышенной влажности на внутренних поверхностях карбюратора образовалась пленка окислов, частицы которой не пропускали нормально топливо. А катушку пробило 99% из-за влаги. Ведь после замены этих запчастей коса заводится и работает нормально.

 

В начале Вы говорили что свеча чистая, подразумевается сухая, поэтому и сказал посмотреть на карбюратор. А коль бензин есть но не заводится то смотрим искру, при исправном состоянии самого мотора.
Бензин подлить в цилиндр и завести не пробовали?

 

Сегодня обнаружил что искра справно проявляется. Возможно вчера на ярком солнце я ее просто не замечал! А может то есть то нет!
В цилиндр не подливал. Там его вроде и так хватает.
Вот разбирая и чистя карб, сдуру проткнул маленький клапаночек. Клопик такой. Он где то берется? Или может можно вырезать из чего то!

 

Это который под бронзой установлен? Где то в форуме читал что кто то делал его но не помню чем кончилось...
В вашем карбюраторе есть клапан на который давит мембрана через ось?
Ремонтировал Хютер решилось только заменой карбюратора, но он изначально нормально не работал...

 

Да, такой клапан есть.
Отнес косу мастеру. Посмотрим...

 

Подскажите есть тример Hitachi CG31EBS(NB) 2013 года покупки, последние два года эксплуатация лайт, так как появилась самоходная коса. Возникла проблема в следующем: заводится с полтычка и работает на холостых оборотах без видимых проблем, как только начинаешь добавлять газ, коса начинает глохнуть, если резко открыть газ, то сразу же заглохнет, не дымить, эксплуатируется на бензине АИ-92 (свежий только купил на хорошей колонке там же и машинe заправлял), масло
Echo 2Т мало дымное (смешиваю по инструкции).
Что предпринял:
- залил новый бенз+масло,
- снял карбюратор, почистил средством АБРО,
- поснимал топливные шланги, с них льёт нормально,
- промыл воздушный фильтры.

Такая же точно проблема была описана в предыдущей теме:
https://www.forumhouse.ru/posts/10091319/
Ответа там нет, человеку не помогли.
Конечно же я попробую и глушитель разобрать и до топливного фильтра добраться (правда я не понял где он находится, но не суть), с вероятность в 95% это не поможет.

 

Карбюратор разбирали или так попшикали?

 

Вот это сделайте обязательно. А фильтр топливный, на конце шланга в баке, добывается крючком из проволоки. Но скорее всего глушитель виноват.

 

Как вариант-
Разобрать карбюратор, снять, прокалить глушак, поменять фильтра, свечи, проверить опрессовку - "ВААЩЕ НЕЗАВОДИТСЯЯЯ! " В сервис, куча времени и денег.
- А там смесь богатила - крутанул бы винтик...

 

Ametist, первым делом посмотреть глушитель, бывает сеточка в нём забита, на моей Хускварне такое было.

 

Спасибо всем откликнувшимся. В майские всё разберу и по итогам сообщу.