Неисправности кос/триммеров и их устранение - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Интересные косы. Валы реально на игольчатых подшипниках. По поводу кожуха - но одних фото как у Вас, на других как на 52.

 

А это хорошо или плохо ?

 

Не знаю, просто в теме про выбор человек искал.

 

Т. е можно брать. http://www.ebay.com/itm/121834561854

 

@Alex1305, А что так далеко и дорого?
https://seltop.ru/zapchasti/stihl-parts/zapchasti-dlya-sadovoy-tehniki-stihl/zapchasti-dlya-motokos-stihl/zapchasti-dlya-motokosy-stihl-fs-36-fs-40-fs-44/karter-c

 

Немного не та ссылка, вот http://www.ebay.com/itm/Pistons-SUITABLE-FOR-BRUSHCUTTER-STIHL-FS-36-40-44-35mm/401336027175?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649

 

@Alex1305, Во первых, оригинал ли это? Во вторых, доставка платная. В третьих, я бы посоветовал брать комплект с цилиндром.
У меня друг купил на немного задранный 38 поршень, но он очень туго входил в цилиндр.

 

по второй ссылке бесплатная

я вообще хочу одним кольцом ограничится

 

Кольцо по моей ссылке 171руб вПитере.https://benzostihl.spb.ru/katalog-zapchastey/benzokosy-shtil-zapchasti/trimmer-stihl-fs-36/fs-36-karter-porshnevaya-gruppa/

 

В Москве дороже, https://seltop.ru/zapchasti/stihl-parts/zapchasti-dlya-sadovoy-tehniki-stihl/zapchasti-dlya-motokos-stihl/zapchasti-dlya-motokosy-stihl-fs-36-fs-40-fs-44/karter-c.
Можно еще поискать.

 

Там вообще то не на заклепке щиток стоит, а в трубу через скобу вкручен болт М5, для того, чтоб щиток не вращался. Болт сам должен нарезать резьбу, так же, как и подобные болты держат редуктор и сцепление.
Если отверстие разбито, то можно вкрутить болт М6.
У меня этот болт вообще не вкручен (т. к. щиток поставлен на тонкую трубу через кусочек велокамеры) и нет проблем. https://www.google.lv/search?q=Erman+BC630&rls=com.microsoft:ru:{referrer:source?}&rlz=1I7AURU_ruLV498&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjix-rGs6fVAhXrK5oKHRDZCfwQsAQIPA&biw=1280&bih=894#imgrc=yGgclnoR71FAvM:
-.
По поводу 052М (52сс)- мотор слабже, чем 63сс и от сюда все вытекающие. Косит только низкую травку итд. Конструкция практически одинаковая. Типа- там пластик защелкивается, а там пластик закручивается. И вся разница.
А трубу на 63сс я Вам сразу предлогал поменять на более тонкую (от 52сс\42сс)- получился бы самый лучший китаец! Хотя сейчас вы можете перекинуть трубу с 52сс на мотор 63сс .

 

На 52 про то же подшипники стоят.

 

Резьба на скобе есть, это правда. И в спецификации указано, что стоит именно винтМ5х12. Но на практике скоба закреплена на штанге при помощи алюминиевой вытяжной заклёпки. Это подтвердили в московском филиале Уралопта. И я сам видел, что это был не винт, а заклёпка, которая, перед тем, как окончательно гикнуться, растянулась. И шляпка у неё самая настоящая заклёпочная. Была ...

В чём ? В тоненькой стенке штанги из легкосплавного материала ? Стальной винт при большой нагрузке быстро сделает отверстие ШМ.

Каждый др ... колхозит, как хочет.
-.

Ага, как же ! При мощности в две лошадки - и только низкую травку ? Это даже не смешно.

Подобные эксперименты для себя любимого приберегите. А результат своим родным и близким покажите. Они - то уж точно Вас похвалят.

 

Ничего страшного не произойдет. Может косить веселей будет, если передаточные числа редукторов разные. Главное вовремя остановиться, если движок вразнос пойдет.

 

Я Вам советовал приварить гайку М5 к скобе и ввернуть в неё винт. Если скоба плотно обжимает штангу, то никуда кожух не денется. Если слабо - никакая заклепка не поможет. Только портянки между скобой и штангой. А под винты крепления кохуха к скобе - целиковую пластину или шайбу увеличенного диаметра (лучше пластину). Если есть проблемы с материалом, присмотритесь к сантехническим хомутам, которыми трубы ПВХ к стенам крепят.