Неисправности кос/триммеров и их устранение - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

И что делать?.. Как отрегулировать?

 

Винт который в карб идет (именно внутрь) закручиваем (запоминаем на сколько оборотов), потом на 1,5 оборота откручиваем и пробуем косить - запоминаем, еще отворачиваем винт и опять косим - так пока ухудшаться не начнет. С момента ухудшения заворачиваем винт на 0,5 оборота примерно и все.

 

там на карбюраторе винт качества смеси есть, он чаще всего с пружинкой и находится возле входящего шланга бензопровода. Обычно его и крутят: против часовой - обогатить, по часовой - забеднить. Главное не переборщить и хорошенько запомнить как он стоял, чтоб вернуть взад, если что. У меня четверть оборота решила всё.

 

Похоже эпопея с FS36 подходит к концу.

 

Шикарно! Ура!

 

Сам доволен. Завтра попробую всё собрать, поставитть шпулю и покосить. Скорее всего потребуется небольшая донастройка. В дальнейшем куплю колечко на поршень.

 

Здравствуйте, помогите с решением такой вот проблемы. Не запустился триммер хускварна 128с. Обнаружил. что нет искры. Но вот интересный факт. После долгих поисков выяснил, что почему то в положении стоп искра есть а в положении"I"искры нет. Хотя это очень странно. Но не так не так не заводится.

 

Ко всему прочему хочу добавить, что бензин в камеру подается. Прочищен выпускной канал. Пробовал без воздушного фильтра. Грешу на кнопку. На прямую без кнопки соединял искра есть но не заводится.

 

Кнопка, в положении ON размыкает провода, а в положении STOP замыкает. Наверное, модуль зажигания накрылся.

 

А раньше всё нормально работало или вообще новый триммер?

 

Здравствуйте.
Есть бензотриммер MTD 790. Ему уже более 10 лет, но пока работает неплохо. Как-то при работе заметил, что сильно греется нижний редуктор - рука не терпит. Разобрал его, промыл, заменил подшипник на выходном валу - старый был полузакрытого типа, у него выломало защиту и в него набилась трава. Поставил не оригинальный подшипник - полностью закрытый, но размеры совпадают. Набил в редуктор смазку "для триммеров и мотокос Champion EP-0". После сборки оказалось, что после работы в течении 2-3 минут без нагрузки редуктор триммера так же сильно греется (рука не терпит). Это нормально? Все же обороты порядка 10 000 в минуту. Или нижний редуктор не должен так греться?
Спасибо

 

Вообще редукторы греются...
Думаю что у вас все нормально.

 

А у меня вот, кстати, такая проблемка время от времени появляется: бывает, когда долго кошу и движок сильно разогревается, после этого не заглушить кнопкой - нажимаю выкл - не глохнет ни в какую. Клацаю туда/сюда раз 5 и ни в какую, положу его на землю с выключенной кнопкой, он потарахтит с полминуты и всё же сам глохнет. Сперва грешил на кнопку либо на клеммы, но т. к. весьма редко такое случается, то и не знаю чего думать. Может всё-таки какая-нибудь там детонация или калильное число у свечи неправильное или что там еще?

 

А высоковольтник не сдергивали?
Если не глохнет от этого - калильное у вас.
А свечку давно чистили?

 

Провод сдёрну, конечно, попробую. Свеча вроде бы чистейшая с виду и сухая совершенно.
А насколько опасно калильное, если вдруг подтвердится? По оборотам на слух совершенно нормально работает, ничего и не заподозришь...
И еще нюанс такой. Свечу я менял в начале лета, причем в магазине мне всучили маленько не такую по калильному числу (это я уж потом дотумкал). Так-то работает с ней отлично всё, но вот такая неприятность изредка происходит. Либо топливо дрянное, не знаю куда думать.