Неисправности кос/триммеров и их устранение - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Спасибо!
Про "моторчик крутит не туда" не знал, хотя в прошлом году разбирал полностью, залегло кольцо, но только прочистил канавку на поршне, ничего не менял, все в норме.
Ещё года через два после покупки убил сцепление, заменил, и сразу взял в запас пару пружин, но пока не понадобились. Последние годы она отдыхает, крайне редко пользуюсь, нам с супругой хватает двух шиндав T2510, (одна с рулём, одна с D ручкой) они четырехтактные, но работают на смеси.
Но первые лет пять шесть, эксплуатировалась нещадно (35 соток в крошечной глухой деревушке Яр. область) но косим все 50 ...короче всю деревню, дорогу и обочины

 

Зачем выбрасывать, всё же вроде нормально. Или она глохнет вообще и с открытой полностью заслонкой? Не совсем понятно...

 

Скорее всего карбюратор дает очень бедную смесь. Попробуйте полностью закрыть доступ воздуха подсосом. Или, как вариант-поступает мало бензина. Если не "сечёте" в этом-отдайте в ремонт, предварительно спросив стоимость. Возможно, ремонт и стоимость нового аппарата будут близки и здесь вам решать.

 

@АлешинНиколай, Я думаю там немного другое. "Целка" помните? Я думаю и незачем людям, которые смутно понимают что делают туда лезть. Кстати с некоторых пор я себя начинаю туда относить. Я тут тоже решил подсторить карбюратор на косе Штиль 55, у меня провал явно ощущается, когда газ даёшь. Ну и что, в одну сторону болт крутанул- провал стал ещё больше. В другую вообще коса заглохла. оставил как было. Хотя конкретно этот провал слышу. Как будто перегазовку делаю.

 

Ну думаю что у вас просто ход винта совсем маленький...
Я штилюгу 130-ю регулировал - ХХ был такой что нож вращался, и при этом горячая не заводилась...
Теперь все норм, только не помню уже что там крутить - там 3 винта, а крутил давно...

 

Как вариант, купите на Али китайский (про запас). Вечного ничего нет, а ремонтировать родной - дороже выйдет.

 

Вообще то я писал не у меня так. У меня как бы хватает.

А вот тут вопрос. По сути меня как бы моя коса устраивает, то что провал в газе- Да и фиг с ним! Купить карб на Ебее можно конечно, а где гарантия что 11-ти летней косе не надо будет новую поршневую и т. д?

 

Поршневые долго ходят, а неисправный карбюратор может её убить быстро.

 

Да не думаю что карб сломан...

 

Вы про кого или что? Я пока не собираюсь новый карб покупать. Собственно нет такой надобности. Я просто спросил почему так остро реагирует? Ну немного завернул, газанул, провал. Отвернул, газанул- глохнет. Ну поставил на место и забил! А вообщем то, если не знать как должно работать можно и необращать внимания. У меня жена например косит и не слышит. А я то слышу!

 

У меня машина так - гашетку в пол - провал, чуть отпустишь - тянуть начинает...
У меня подача бензина задушена на "экономию".
Если устраивает - не обращайте внимания - я специально машину на такое попросил настроить - 5 л/100км

 

Добрый день! Подскажите, из-за чего у двухтактного триммера могут плавать обороты?

 

Бензина нехватает, или воздуха - фильтры для начала поменяйте.

 

Не будет при такой настройке никакой экономии. Это самовнушение. Экономия только на стехиометрической смеси.

 

Провал при разгоне - возможно, начало конца ускорительного насоса. Тем более, после 11 лет безупречной работы.