Неисправности кос/триммеров и их устранение - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Самые дешевые шнуры для стартеров покупал в Леруа, длина 2 метра, цена кажется 15 рублей, вот только по толщине выбора нет, только 2.7 мм. В других магазинах от 40 руб за 1 метр.

 

Всем привет.
Возможно повторюсь.
Здесь
мультик на час с лишним про неисправности карбюратора.
Жаль не на русском, но понять можно.
Надеюсь пригодится

 

Приветствую всех сердечно!
Вопрос такой. У меня триммер AL-KO BC 260 L. Практически новый, прошлым летом немного косил, в общей сложности раз 10 не больше запускал, всё без проблем. На зиму как положено всё подготовил, масла в цилиндр плюхнул и т. п. по инструкции. А давеча в обратном порядке всё размундирил, попробовал завести - и что-то не то (с закрытой заслонкой запускается, а как только открыть пытаюсь хотя бы даже частично - сразу обороты подскакивают, вибрато мощное и глохнет. И ничего не сделать, замучался. В чем тут дело может быть, кто подскажет? карбюратор, залипло что-нибудь, смесь не та?

 

Если коса хранилась с сухим карбюратором, то как Вы правильно сказали, залипло, дайте ей денёк другой откиснуть, скорее всего, мембрана подсохла.

 

Проверьте тросик курка - мог зависнуть и главная заслонка открыта всегда. Вот он и идет на взлет сразу.
А вот вибрация - это уже серьезней - что-то где-то отвалилось или "мышь дохлая" осталась...

 

Если-бы трос, то какого бы она глохла? Тут при открытии, обедняется смесь, вот он и идет на взлёт, вырабатывает остатки и глохнет, так-что скорее всего мембрана засохла.

 

Соглашусь - не заметил что глохнет...

 

Ага, спасибо за намёк, действительно могла пересохнуть, подожду тогда, может и впрямь откиснет. Или надо туда что-то дополнительно вбрызнуть?

 

Брызгать лишний раз не стоит, просто прокачать праймером, и оставить.

 

ну я там прокачал нормально, а вот на зиму наоборот оставил сушняком, боялся, что наоборот, загустеет что-нибудь и промывать придется

 

Странное дело, у брата моего Штиль коса уже больше 10 лет, он ее как попало бросает в сарае на зиму с топливом и даже не знает где карбюратор находится - всё работает как часы. Неужели и впрямь всё теперь стали делать как попало

 

Мужики, прошу совета. Бензокоса Huter 1500 глохнет на холостых. Карб разбирал, чистил, продувал, всё чётко. Есть у меня новый мотобур (работает как часики), там такой же карб и модуль зажигания, перекидывал всё целиком вместе с прокладками на косу, результат тот же. Палку отсоединил, сцепление не клинит.
Завожу косу на зажатой кнопке. Если бросить газ, она глохнет. Если закручивать винт ХХ в какой-то момент начинает работать стабильно, но на больших оборотах. Если винт отпускать обратно, после какого-то порога обороты падают постоянно и глохнет.
Что ещё глянуть?

 

Если компресия в норме, и поршневая целая, без задиров (проверять сняв глушитель). Второй вариант, это
Сальники или прокладки, в общем подсос воздуха в картер.

 

Компрессию можно померять обычным компрессометром для авто? Какая должна быть? Сняв глушитель проверять компрессию или что?

 

@Unzalex, компрессия ни при чём. Надо проверять герметичность картера двигателя .