Бензиновый генератор CARVER PPG-1200 LT-156F

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Дом дачный, двух этажный, на улице четыре светодиодных прожектора, в доме все освещение на светодиодных лампах. На момент работы генератора работал двух камерный холодильник, телевизор, Триколоровский ресивер и музыкальный центр, как усилитель, несколько лампочек освещения и циркуляционный насос системы отопления дома+ Источник Бесперебойного Питания на этот насос, (Котел стоит твердотопливный и при его работе крайне важно, что бы вода в системе отопления циркулировала), Правда компьютер на всякий случай не включал. Одним словом, при работе БГ семья жила обычной жизнью и не страдала ограничениями по электричеству.
Вывод, БГ справляется со своей задачей и самое главное, экономный расход бензина, на три часа было потрачено 1 литр бензина.

Как писал ранее есть еще у меня БГ Хюндай на 2,5 кВт, расход бензина 1, 8 литра в час. Той зимой дважды выключали свет, каждый раз почти на неделю. В сутки уходило до 1500 рублей, дороговато, по этой причине и был куплен Карвер 1200.

 

@шуфан, У меня такой же. Свободно тянет всё что Вы перечислили.

 

Интересно, чем отличаются друг от друга 1200LT оранжевого и 1200A темно-серого цвета? Продавец говорит, у оранжевого обмотка медь, а у серого алюминий, больше ничего не смог сказать.

 

Этим и отличаются.

Потому что больше отличий и нет.

 

А ещё он рассказал сказку, а может и не сказку, что на них стоят лифановские движки.

 

Аж триста раз.
Лутиан там стоит. Слабенький такой по качеству двигатель. но и не самый плохой. Для бюджетного генератора бюджетный двигатель. А как иначе.

 

А может есть у кого информация про этот двигатель? Поделитесь ссылочкой.

 

Именно как двигатель он хоть и продаётся, но каких либо вменяемых отзывов на него нет. Спрос на движки ничтожно мал. Вот тут можно немного почитать. https://otzovik.com/reviews/dvigatel_magnum_lt168f-1/

 

@Зdmax, Спасибо. Меня больше интересовала техническая информация, каталог, устройство, ремонт.

 

Ааааа... Так в этом плане он ничем не отличается от других Китайцев. Абсолютно. У двигателей разных производителей даже запчасти взаимозаменяемы. Найдите в сети информацию про любой двигатель 156F и читайте на здоровье.

 

@Зdmax, Здравствуйте, я смотрю Вы тут грамотные советы раздаёте почти бесплатно.
Топик стартёр то же молодец! + другие консультанты и пользователи. Спасибо!
Мне то же ГЕНЕРАТОР нужен, как бы. В Новой Москве оказалась дача (недалеко от посёлка Шишкин Лес), проблемы с электричеством
были очень даже нехилые...только год нормально относительно "сидим" - что то там наладили ..

У меня вопрос данную модель БГ, если что то там полетит я смогу с помощью комплектующих реанимировать (с компами у меня получается, с отоплением устраняем косяки полупрофессиональных сантехников сами, по электрике - то же немного продвигаюсь в понимании)..руки мои, конечно, не совсем из плеч растут, то есть приближаются к 5 точке, однако более 30 лет зарабатываю ими по медицинской специальности (врач я, стоматолог), да и систему подачи воды на даче с сыном полностью сами слепили..так что трудностей не боимся...но к ним готовиться нужно, как к зиме и СНЕГУ!..тем более что Вы пишите, что все КИТАЙЦЫ (типа одинакого принципиального качества), мысленно то же понимаю китайскую экспансию - просто нужно найти достойный (фабричный, а не кустарный) экземпляр! Спасибо за понимание.

 

Для надежности надо 2 или больше в хозяйстве. лучше мож даже разных по названиям.

 

Доброго времени суток.

Почему почти? Имеются факты взимания денег за раздачу советов?

Сиё зависит исключительно от того, какой узел генератора вышел из строя. Если из строя вышел ротор или статор по причине межвиткового замыкания, то нет. Своими силами Вам никак его не перемотать. Если только купить новый в сборе. Но это очень дорого. Если же из строя выйдет что-то по электрике (AVR, щётки), то поменять, купив новую деталь в магазине, сможет абсолютно любой пользователь с руками. Если же неисправность будет по двигателю, то тут зависит от того, что именно выйдет из строя. Какие-то узлы Вы сможете реанимировать. Поменять прогоревший клапан, пусть даже путём покупки новой головы в сборе. Или, скажем, катушку зажигания. Не проблема. Однако, если неисправность будет заключена внутри двигателя, то это потребует полной разборки генератора с демонтажом всего альтернатора и полной разборкой самого двигателя. Например, к такой неисправности относится поломка центробежного регулятора оборотов. Боюсь, что в таком случае Вы сами, не имея достаточных знаний и хорошего инструмента, с ремонтом не справитесь.
Но не пугайтесь, это я сгущаю. Поломки требующие полного разбора довольно редки. Все остальные поломки устраняются довольно легко, лишь бы было где взять запчасти. А с этим, слава богу, проблем нет.

 

У меня два генератора: Нюндай 2500 (наработал 270 мото часов) и Карвер 1200 (наработал 26 мото часов). Живу на даче и бывают отключения электричества, надежда только на самого и себя и два этих генератора. По запчастям, я думаю, что можно подобрать от другого БГ.

 

Да, 90 процентов запчастей Китайских генераторов вполне себе взаимозаменяемы. Спасибо Китайцам за то, что они не стали чудить производя каждый свой двигатель или альтернатор на свой манер.