Бензиновый генератор CARVER PPG-1200 LT-156F

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

спасибо, нашел ваше видео, тоже так думаю сделать.

 

то есть газу прибавили вручную?

 

попробуйте чуть вкрутите винт холостого хода, если не поможет, то винт поддержки 3000 об

 

Если жиклер и пропускная способность одинаковые - подойдет.
Но боюсь что тут в другом проблема - декомпрессор.
Попробуйте клапана настроить: впускной -"одно лезвие", выпускной - "2 лезвия".
В прямом смысле - бритвенные лезвия.
Я настроил та- получше стало. 2 недели назад заводил гену после простоя в 7 месяцев - с 15-20 дерга схватил. Танцы со свечкой не понадобились.
И, кстати, китайскую свечку - в топку, поставьте от советского мотоцикла.

 

15-20 дерганий это не верх достижений, должно быть 2-3

 

А кто спорит?
Ну вот такие они все...

 

После длительного простоя 15-20 раз для меня за счастье было бы. Реально устаю дергать и после перекура продолжаю! Это на много больше чем 20 раз. Ну сейчас я нашел выход и как писал ранее, завожу Гену раз в неделю, проблем с заводкой нет. Но мне проще, я живу на даче и он у меня под боком стоит. А у кого то нет такой возможности. А гена мне нужен как воздух, как резервный источник питания, особенно зимой, т. к. отопливаюсь ТТК- дровами, а воду (антифриз) в системе отопления гоняет насос. Нет света, насос не работает, дрова горят, система греется, ну сами понимаете последствия. Ну часов на 8 у меня безперебойник протянет, но за это время я по любому должен завести Гену.

 

@AlexeyYarik, А клапана регулировали?
Может и писал я уже, а может и забыл - с "0" моего гену вообще нереально завести было...
Я сразу клапана регулировать - там зазоры лошадиные были...

 

Снял крышку ручного стартера, там гайка на 17, одел головку через переходник в шуруповерт. Заводится быстро на 2-й передаче, на первой не заводится. Холодный - с полным подсосом (вправо), горячий - с наполовину открытым подсосом. Мне понравилось. Нюансы: аккумулятор шурика должен быть нормально заряжен, шурик не должен быть совсем карманный, когда заводится - надо быстро отводить шурик, а то обороты быстро повышаются у двигуна - бьет по шурику. Иногда гайка на 17 расслабляется. Думаю не критично. Обгонную муфту бы туда.

 

Да, регулировал.

В последний раз и шуруповертом завести не смог, крутил до посинения. А потом уже в безнадежности дернул за веревку и Гена завелся. Для себя сделал вывод, Гена не должен долго простаивать, иначе потом огромные сложности с запуском.

Зимой Гену переношу в дом, что бы исключить сложности холодного запуска.

 

На осенней вылазке на рыбалку...сорвал резьбу свечную...пару раз бахнуло в бак...купил набор для восстановления свечи...итак...буду заодно мерить ход поршня замерять расстояние между болтами крепления головы...если нужны ещё какие-нибудь замеры пишите.

 

Любопытно, что за набор? В Советские времена рассверливали отверстие куда вворачивается свеча и вкручивали втулку.

 

https://www.vseinstrumenti.ru/avtogarazhnoe-oborudovanie/semniki/drugie-semniki/dlya-povrezhdennogo-krepezha/vosstanovlenie-rezby/mastak/5sht-103-12005/
только в другом магазине

 

Разобрал голову... Сделал всевозможные замеры... кому что интересно поделюсь инфой...

 

Про размер поршня 56 ход 40

Голова под номером 154-2