A-Frame cabin. Или еще раз про дом-шалаш...

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Спаял и эрлифтер и воздухораспределительный коллектор. Чтобы приемный "носик" эрлифтера не забивался или не самозатыкался при случайном упирании в дно ЛОС, подрезал его наискосок...

 

В оригинале...
В отличие от оригинала, который может использоваться безотносительно конструктива, мой эрлифтер сделан единым блоком с распределителем слива по камерам.
Надеюсь на днях испытать и отчитаться об эффективности... Если публике интересно, разумеется...

 

Конечно публике интересно нам бы ещё и картинки со схемами и размерами

 

Постараюсь в отдельной теме. Здесь - только обзорно. Выкладываю общую схему и схему циркуляции. Более подробно можно почитать в инструкции ЛОС Август. Процессы схожи.

 

К чему я все более о, казалось бы, второстепенном?
Как показывает опыт, построить дом как два пальца об асфальт. Нужно правильное техрешение и, главное, деньги.
Но!
В результате можно получить конуру где весьма неуютную. По простой причине. Ненадлежащим образом исполнены коммуникации и, прежде всего, система жизнеобеспечения - водопровод, канализация, отопление, электроснабжение. Пишу из опыта ибо сам чуть не запнулся.
Именно поэтому в данный момент стройка идет робкими шагами, все силы брошены на второстепенное, которое на самом деле - главное.

 

Купил аэратор. По цене получилось не дороже, если бы доделывал самодельный...
Заодно присмотрел компрессор...
Фактически осталось собрать только корпус...

 

Как лицо неоднократно обманутое Большими Белыми Минетжерами, с великими сомнениями подошел к качеству технического исполнения закупленного аэрационного элемента. И еще раз убедился в правильности выбора пути сборки ЛОС своими руками.
Собственно идея самого Топаса весьма недурна, сказать нечего...
Но испохабить можно что угодно. Про качество сборки собственно аэрационного элемента пока умолчу, можно сказать что пока почти устраивает. Но та же подводка воздуха напомнила старую совдеповскую присказку. "Каждая сэкономленная спичка - удар по империализму."
Уж больно дохленькой штангой из полипропиленовой трубочки подводочка сделана... Хиленькая такая... 16 трубкой (первый раз вижу).
Безжалостно заменил на армированную двадцатую.
Да и присоединение шлангов под воздух шибко отдает колхозом. 16-й (правда не самый плохой) армированный пневмошланг, который крепится на подводку воздуха с помощью автомобильного хомута... Нет, на качество работы не повлияет... Но уж больно подташнивает от этих техрешений в стиле Совдепии 80-х годов. Будто на рынке нет цанговых воздушных патрубков и супер надежных пневмотрубок той же "Камоццы Пневматик"...
Словом, безжалостно кастрировал сие чудо. Припаял, как уже говорил, армированную трубу, а на оную припаял штуцер с резьбой на полдюйма. Завтра закуплю цанговые зажимы и пневмотрубки... Продемонстрирую в сравнении...
На фото - подводка до и после плюс штуцер с резьбой... Ну и шланги в оригинале...

 

Прорисовывается собственно и корпус. Будет изготовлен из доски лиственницы 115х21 с ребрами жесткости из той же лиственницы 45х45. Наружные ребра и крышка а также штуцеры циркуляции, вход и выход условно не показаны.
Окончательные габариты - длина-ширина-высота - 1055х733х2185

 

Ну а в целом доволен как слон. Продувал (собственными легкими) воздух через аэрационный элемент в ванне. Результат хороший, дробление пузырьков до диаметра 2-3 миллиметра действительно имеет место быть. Надеюсь завтра подключить к автомобильному компрессору и посмотреть в реалии... Видео постараюсь выложить...

 

По ЛОС все поятно, пока можно взять тайм-аут...
Но вот куда девать чистые стоки с ЛОС?
Хотел было пойти по линии типового решения. Фильтрующий колодец как у весьма многих. Однако намедни сосед жаловался на высокий уровень грунтовых вод весной.
Поэтому остановил выбор на дренажном тоннеле. Тем паче что мне в месторасположении ЛОС еще один люк никак не нужен - там будет проходить дорожка...

 

Однако ценник на туннель без доставки - от 7,5 тыс. рублей... Пища для жабы немалая...
Решил отделаться одной тысячей двести рупий.
Взял ванну на распродаже - муха не сидела.

Наметил отверстие под вход стока.

Вырезал болгаркой...

Засиликонил...

Взял колено.

Вмонтировал...

 

Итого...

 

При заглублении на полтора метра выдерживает нагрузку в 2,5 тонны. То есть спокойно можно делать стоянку для авто...

 

Вести с полей.
Начали монтаж внутреннего ограждения кольцевой гряды. Примерили воздуховод теплоаккумулятора...

 

зима однаконужен купол делать...трубы под куполом можно и засыпать утеплитель...сам еще свой купол не закрылвсе жду шайбы к поликарбонату