A-Frame cabin. Или еще раз про дом-шалаш...

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

За дверь, рядом с обогревателем можно стеллажик еще поставить.

 

Там датчик-анализатор С02 должен быть, при превышении, отключает прибор

 

Нет там ни датчика СО2, ни датчика СО.

 

печалька в итальянских бартолини есть

 

Абсолютно верно.

 

Абсолютно верно.

 

Влезает и ик сауна, есть место для R2-D5, остается место для полочек под мыломойку и ниша под вешалку...

Там же инфракрасная сауна! Чуть позже фото начала стройки выложу...

 

Так ентот пепелац менее пяти тыщ стоит!
Какие датчики!
Щас за пять тыщ даже в морду просто так не дадут. Разве что с доплатой...

 

До утепления жил в почти неутепленной ванной. В доме с теплыми полами было плюс три. На улице минус 10, в ванной плюс двадцать пять. Вентиляция через прорехи была идеальной.
Всякий прибор служит своим целям.
Я покупал этот по принципу не до жиру быть бы живу. принцип сработал.

 

У нас в Прерии минус тридцать шесть. Миникамин с теплыми полами справляются.
Ожидаем сороковник. Буду запускать R2-D2, по результатам загазованности и прочего отпишусь.

 

от это ни*я жестьдержисьу нас тоже за -20 "мясорубка" хорошо спасает выхлопа нет-все тепло в дом

 

Минус двадцать?
В Ташкенте проживаете?
Это же практически субтропическая температура!
Правда и у нас сильно потеплело. Всего минус тридцать один...
Сизоносый Старик немного усовестился...
Так что пошел на улицу... Моцион, понимаешь, пока не холодно сделать надо...

 

Включил пепелац на полную мощность по причине того, что прозевал камин и он почти потух. За 15 минут температура поднялась с 17 градусов до 24. Выраженного негативного эффекта от использования не обнаружено. Хотя, если жечь часами, ясно что кислорода поубавится...
Еще раз настоятельно рекомендую иметь такой пепелац в качестве аварийного источника тепла. А для быстрого прогрева подсобки или гаража я конкурентов не вижу.

 

Вождь, как дела морозные? До "сорокета" дошло? У меня, например, 39. Огненная вода на улице замёрзла

 

Старый Сизоносый Козел под утро подло шибанул до минус сорок один. (Сейчас потеплело на полградуса).
При минус 41 еле завел Антилопу Гну - надо было по делам проехать. Не смотря на то, чтомашина два часа простояла на двухкиловаттном электропрогреве. Вероятно масло в поддоне картера превратилось из жидкого киселя (при минус 25) в густой солидол... Редукторный стартер еле провернул, нагрузка - аж свет почти до нуля садил... Мало того - сдвинуться не мог. В мостах, редукторе и раздатке застыло масло абсолютно. Рычаг скоростей переключал будто он не по поджипникам гуляет, а в густой резине завулканизирован.
Вылечил включением пониженой передачи и включением блокировки мостов.
Под утро включал R2-D5, дабы достигнуть искомых плюс 22 с шестнадцати градусов в вигваме. Работает на совесть...