Сложная кровля для дома из пеноблока в 2 ряда. С чего начать? строю сам

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

2-3 уровня хороших снегозадержателей и пусть лежит на крыше сколько хочет пока не растает. В хороший ветер половину шапки просто сдует.

 

На том и порешали!

 

Помню зимой, когда снег с кровли на крыльцо падал, первое время чуть не подпрыгивал от этих "БААА-БАААХ", ведь слетал он с высоты около 3 метров. Угол кровли крыльца около 120 градусов был, может чуть меньше, получались "рикошеты", на металле даже следов не оставалось. Да и сваливалось не сильно много, т. к. крыша достаточно крутая была. Потом уже, когда слышишь шуршание сползающей по МЧ снежной массы, подсознательно ждёшь бабаха и вроде так даже ничего. Новый дом уже проектирую с коньком над входом (крыльцом).

 

Ну оке, а вывод то? надо ли ставить задержатели по вашему? в моем случае конек не поможет над входом, так как не нужно защищать от сползания снега на голову лишь 1 сторону, остальные обязательно!

Да и боюсь я больше не за вход, а в принципе за движение вокруг дома людей.

 

снег не должен сходить там, где могут быть люди
ведь снег может и замерзнуть в весьма внушительную льдину, и даже с 3-4м высоты она может даже убить! - поэтому как минимум там, где ходят люди, надо и снего задержатели и обогрев карниза для предотвращения роста сосулек

 

Ну я так и написал!

 

@Denzharkov, В ваших краях зимой вокруг дома особо не походишь, только если на снежике поездишь А задержалки над входом надо, да.

 

В моем случае 3 стороны дома будут "хожими" а под 4-м скатом будет жить бобик.

 

Итак докладываю! седьмого отметил второй день рождения смачно прокатившись по листу металлочерепицы из за соскальзывания колена при монтаже за одну секунду посмотрев в памяти кадры детства, отрочества и юности) воспоминания остановились в момент сработки страховочного амортизатора)

Вишу я значит в 8 - ми метрах от планеты и такой мандраж и в то же время радость от того что выброшенные когда то деньги на страховочный пояс оправдали себя и главное я ЖИВ! Ведь летел то головой вниз и перспективы были прямо сказать печальные... Ощущения сродни прыжку с тарзанки. Правда ближайшие пол часа руки отказывались не трястись.

Но мы таки закончили крыть крышу!
Остались ендовы и коньки.

 

У меня друг чистил крышу пристроя от снега и упал, благо не высоко, около двух метров, "не понял", полез ещё, ещё раз упал - "понял" - пошёл на больничный.

 

Страховка - друг человека!
-
а у нас половодье...


поплавал немного) по капот...
-
и еще - надоело мне опилки от лобзика сдувать - изобрел сдувалку)
кусок канистры и 2 стяжки) - работает на все 100%! пилить стало очень хорошо


начал пилить и готовить "армянские" леса (конверты) думаю 1м ширина не сильно много... да и как иначе - если крыша на 50см от стен, а надо както по ним еще и ходить и делать крышу...

 

У меня конверты 120 и норм! Главное когда плахи сверху кинете прокрутите саморезами, а то ветерок так же сделает)

 

Наверх поднимать их нереально правда но мы придумали способ - тупо тельфером сверху. Зацепляем якорем за конверт, в который сразу уже вставлена плаха усаженная на палец и все, поднимаем!

 

@ELITE83, Счастливчик ей Богу! Так можно и гидроудар словить. Повезло - пипец. Безумству храбрых поём мы песни) Я также на седане плавал после потопа у Меги в Химках, только плыть пришлось метров 150. Вся решётка радиатора потом в траве было свежескошеной. Хорошо что хоть встречный грузовичок притормозил, иначе бы волной накрыло и фсё... - снимай штаны и плыви сам. Глупо было соваться, но надо было ехать. Хорошо что воздухозаборник у корейцев под самым верхом капота. У вас внедорожник?

 

@Самоделочкин, я считаю, что почти внедорожник (едем пока колеса крутятся) , рено сандеро в базовой комплектации... не подготовленная для бездорожья но воздухозаборник в самом верху у лобовухи - удачная конструкция

да и словить гидроудар при исправной и не дырявом воздухозаборнике почти нереально - машина загложнет быстрее... ведь при малейшем намокании, бумажный воздушный фильтр перестает пропускать воздух, и если нет прямых дырок - воды попадет очень мало в двигатель... - отсюда и ловят гиброудар класика да стары машины, где порой и фильтра то нет или он рваный. и дыр куча