Конструкция простого теплоаккумулятора

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Кто сталкивался с каскадом из нескольких ТА? Интересно, а как лучше организовать подключение от ТТ котла двух ТА (параллельное включение/ последовательное/ диагональное)? Мне почему-то подумалось, что диагональное предпочтительней (два ТА соединены сверху и снизу трубами, вход гор. воды сверху левого ТА например, выход к котлу снизу правого ТА)

 

@РомаСКВ, на сайте АТМОС есть куча схем для подключения ТА и бойлеров. Ссылка ни в коем случае не рекламного характера: Ссылка на схемы

 

Странно, не увидел диагонального соединения... Хотя вроде в их инструкциях ранее видел такую схему... Может отказались?

 

NickLy, за ссылку спасибо. Забыл упомянуть, что меня больше интересовало подключение с ЕЦ (котла и двух ТА). При ЕЦ регулировка потоков кранами между двумя ТА по моему не совсем благородное дело.

 

Тогда подключение двух ТА параллельно, скорее всего безо всяких извращений. И оба ТА разместить выше котла. Или последовательно, но один ТА над другим и всё это выше котла.

 

Вот появилась идея сделать теплоаккумулятор оз топливного бака, они есть разные по литражу. У меня есть на 750 литров. Форма овальная, вернее, края сглаженные, высота 2,2 .Но нет инфы сколько атм. они могут выдержать. Ваше мнение о пригодности их в качестве теплоаккумулятора.

 

Очень маленький для ТА (не получите того комфорта, который должен быть ) и давление топливные баки не держат.

 

Я бы не сказал, что маленький, например, 750 литров, можно поставить два...а вот как они будут держать 80 гр. и давление 2 атм. это вопрос.

 

Лучше 750 чем ничего (это буфер для 15кВт-го ТТК). А вот вопрос с давлением-температурой, это да, критично

 

А ну если ДВА, то тогда 4 штуки - это и будет ТА! Давление топливный бак не держит максимум 0,5 бара и дальше превратиться в шар. НО я не знаю вашу ёмкость, вы бы хоть Фотку скинули с толщинами и размерами, для объективного вопроса!

Ну так так бы @vitun, и написал: "хочу сделать буфер для ТТК", тогда бы про ТА и разговора не было, как буфер 750 литров уже неплохо.

 

"Давление топливный бак не держит максимум 0,5 бара и дальше превратиться в шар"
Это точно? Где почитать?

 

Я так понял бак в наличии. Нет ничего проще залить воду под давлением 1атм и посмотреть что выйдет. До 2х атм при желании. Все вопросы отпадут.
Я когда свой буфер делал, крышку когда приварил, стал опрессовывать, сразу стало понятно, что надо усилить ребрами снаружи. Так у меня и 1 атм нет!

 

Вот этот бак. А подсказка, что бы закачать водички до 2 атм. заслуживает внимания. Но это бдет холодная водичка...

 

А какая разница: холодная или горячая? Он у Вас ведь не пластиковый. Такой может и выдержать какое-нибудь давление.