Насосная станция не выключается (не включается)

Почему частоту тока не учитываете, это тоже очень влияет на общее снижение объема прокачки

 

Нечего тут обосновывать, хотя бы и за 2х сред имеющих разную плотность и массу при равных объемах, нужно хотя бы изменить давление воздуха в ГА, увеличить либо уменьшить, потому как других действий по обслуживанию не предпринималось, и результат будет виден. Вам простой пример, НС 600Вт высота подъема 48м, давление воздуха 1,6 кг, объм ГА 25л, глубина всасывания 2.0 м. накачивается за 40 сек, те же параметры и давление в ГА 1,3 кг накачивается за 25-27 сек. Это мои данные на моей НС. ДА еще труба вх. и вых. 20ка

 

Почему же не учитываю, все учтено, частота стабильная, и напряжение в норме.

 

Мне эти цифры количества кг. и сек., без указания автоматики вкл/выкл станции (РД или датчик протока), ни о чем не говорят. Я понимаю так, изменяя давление воздуха в ГА, мы тем самым изменяем степень упругости растяжения его мембраны. А это влияет только на степень заполнения водой ГА.

А какие были красивые слова о совпадении резонансных частот, прям песня...

 

И да и не совсем,

Вкл-1,2 кг, выкл. прим-3,3-3,5кг. зависит не знаю от чего, может от старости реле давления. Резонанс не песня, при высоком давлении воздуха долго накачивает от 3.0 до 3,5 кг. при низком быстрее, практически без задержки в этой зоне. Вы проверьте и выложите свои данные, а я перепроверю, имеются 2 насоса на 1ГА, 400 и 600 Вт. подключены на встречу в 1 отборный кран, могу обеспечить подпор воды в мотор до 1,5 кг.

 

К стати случайно проверил без давления воздуха в ГА, сообразил когда 2е ведро мотор высосал, так вот качал насос, даже не заикнулся, какие то секунды.

 

И по поводу слов

Давайте, пожалуйста, более внимательно проанализируем первоисточник.

Кто отпахал без проблем, новый, старый?

Дальше вижу такое развитие событий:
1) В старого двигателя отгнил вал в месте крепления крыльчатки (кстати крыльчатки охлаждения или крыльчатки...), хотя это не важно;
2) Был установлен новый насос (догадываюсь, что мотор вместе с насосными потрохами), который благополучно отпахал 2 года;
3) ТС начитавшись советов на форуме произвел

то бишь тронул работающую технику. А народная мудрость предостерегает
- Не трожь работающее...
А дальше события могли развиваться так:
Измерив и подкачав воздух в ГА, ТС включает станцию;
а) Станция крутится, а давление по манометру (краны закрыты) выше 1 атм. не растет;
б) Станция крутится, а давление по манометру (краны открыты) выше 1 атм. не растет;
в) Станция крутится, краны закрыты, при давлении в 1 атм. РД отключает мотор;
г) Станция крутится, ... а манометр банально начал врать. Ну происходит такое, когда ни будь с измерительной техникой...

В ситуации "А" я бы озаботился поисками негерметичности магистрали всаса, измерениями напряжения в розетке и уровня водички в водоисточнике.
Ситуация "Б" - штатная работа станции на открытый кран. Стоить только подставив под кран измерительную емкость определить производительность в л/мин.
И только при ситуации "В" я бы покрутил РД.
Вопрос какую ситуацию наблюдал ТС перед тем как начать

P. S.
Так, что servisnik-y плюсовую еденичку поставил за вопрос по запятым.

 

Мы все обозначили, подождем результат от первоисточника и все встанет на свои места. Размышлять и я могу, вам это описание нужно адресовать первоисточнику, помощь нужна ему, и схема поиска правильная, хотя и есть придирки, а я уж как нибудь

 

Согласен.
Но давайте на досуге, пошевелим серыми клеточками и попробуем дать ответ на события приведенные ниже в цитатах.

Автоматика - реле давления.

Только чур, пожалуйста, не будем трогать явление резонанса, когда будем думать, почему рост давления воды в ГА и естественно в системе водоснабжения, при разных давлениях исходного воздуха, происходти за разное, но довольно незначительное по продолжительности время.

P. S.
Кг. которые Вы углядели на манометре, обычно имеют еще и цифирь единиц площади. Надеюсь см2 имеем в виду?
И еще одно маленькое уточнение. В абзацах приведенных выше, Вы надеюсь описываете работу станции в момент закрытия водопользовательского крана/ов?

 

Я не указал, что это во время отбора воды из крана, и это при одних и тех же условиях. Единственное что озадачило, это то, что на входе в насосную станцию давление меняется а насос набирает одинаково. На насос давит хоть 0,5 хоть 1,5 кг, и 2й насос резерва с забором из бочки, одинаково происходит задержка на выходе от 3,0 до 3,5 кг. Получается, что это не зависит от мощности насоса, а зависит от чего то другого. давление воздуха 1,6кг, накачано случайно.

 

Так, чем дальше в лес, тем толще партизаны.
Да прав servisnik, что

допрос с пристрастием, на форуме просто необходим.

Видите сколько интересного Вы от нас пытались скрыть, отмахнувшись резонансом. Пожалуйста, если не затруднит нарисуйте схемку Ваших двух насосов, и подробно опишите наблюдаемое. Будем думать.

 

Простите пытался рисовать, не получилось, схема простая, ввод с сельской трубы, давление от 0,5 до 1,5 кг, НС + тройник, 1й в дом 2й на улицу вода, он же резервное водоснабжение, он же наполнение бочек +насос с датчиком потока+бочка резерва. насосы стоят на встречу друг другу по одной трубе, соединены на 1 ГА и реле давления, с РД идет управление на 2 насоса, переключением тумблера на 2 полож. резерв либо основное водоснабжение.

 

Пронаблюдал, насос 400 Вт. -высота подъема 38 м, всасывание 8 м, 45 л. мин, забор из емкости, зеркало на уровне НС. глубина всасывания прим. 2м., вкл. НС 1,2кг, выкл. НС 3,4 кг.
Давление воздуха 2,0кг. время закачки ГА с 1,2 до 3,4кг 46 сек. объем воды сливается от 3,4кг до 1,2кг. примерно 8л.
Воздух 1,5кг, закачка ГА 54 сек.,слив 10л. полностью слито 13л.
Воздух 1,0кг, закачка 58 сек слив 10л. ,полностью слито 15л.
Воздух 0,5кг. закачка 52 сек. слив 10л., полность слито 18л.
По Насосу 600 Вт. данных не дам, закон подлости сегодня заклинил, чуть не сгорели, аж в дым, и стал огненный. Приехал к разбитому корыту. Разберу посмотрю что и как устроено и что заклинило, клянусь фото выложить, Вал не проворачивается, не иначе что попало или точно отгнило и инерцией вал якоря погнуло или сломало, ,доболтался, и сам встрял. Посмотрим как раз, что получится с моей заменой или ремонтом насоса, Может тоже Хелп кричать буду. Да еще горькая пилюля, термо-защиты нет на моторе, хотя в паспорте указано наличие.

 

Спасибо за утешение, но сам мотор не выключился, пищал до последнего пока из розетки не выдернул. В скорости буду вскрывать смотреть чем обмотка дышит.