Выбор мотоблока и культиватора - 10

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Надежнее

 

Конечно лучше, в смысле ремонтировать тяжелее и дороже

 

@bikoonin, всё познаётся в сравнении. Чего только стОит мгновенный реверс на ременном сцеплении, после которого не хочется дискового. Долго пользуюсь Каскадом, казалось пора выкинуть эту древность. А перешёл на крутого японца и оказалось что его дисковое сцепление омрачило все достоинства. Неповоротлив, опасен, в случае опасности не останавливается сам, способен покалечить или убить оператора. Даже времени на разворот требует намного больше.
Вот как-то так.

 

Я не знаю Вашего японского аппарата, но знаю свою "Угру". В случае опасности просто отпускаешь левую ручку, на которой смонтирован аварийный выключатель - и аппарат тут же глохнет. А покалечить или (не дай бог!) убить легко может и аппарат с ременной системой. Конкретный пример - случай с @valerich, который, к счастью, закончился более-менее благополучно.

 

то есть пони

да, действительно, сцепление не подарок. хоть бы тормоза на них установили, разворот тоже морока, на ременных быстро разворачиваешься

 

ну в технике безопасности оба, в принципе, опасны. а в плане удобства, скорости...

 

Мутотень... Простейшая защита от дурака. проверенная десятилетиями, хозяин споткнулся- МБ встал, не глохнет, стоит себе бубнит, ждёт.

Они есть, но в поле просто мгновения не найдёшь ими воспользоваться, поскольку МБ всегда нападает без предупреждения.

Без разборки аппарата, раз лет в 5, прям снаружи без инструментов поменять недорогой ремень и за полминуты отрегулировать сцепление... Да, видимо не понимаю я ничего в надёжности.

 

скорее всего маркетинг это для среднего мотоблока, зачем ему шестерни, если мотоблок не относится к классу тяжёлых? Вы наверно тоже так думаете?

 

Что ж тогда целую тему открыли про ремни на мб

 

"Защита придумана для дураков!" - под этим лозунгом "умные" ставят колечки и тому подобные "усовершенствования" и в лучшем случае периодически смешат людей на Ютубе. Оно, конечно, приятно, когда аппарат как верный конь, стоит, бубнит, ожидая машиниста. Но, думаю, приятности будет гораздо меньше, если по закону подлости он окажется на боку после после падения машиниста - во время транспортных работ, например, при резком повороте - но будет продолжать верно ждать и бубнить, лёжа на боку.

[QUOTE/] Они есть, но в поле просто мгновения не найдёшь ими воспользоваться, поскольку МБ всегда нападает без предупреждения.[/QUOTE]

Да уж. Это тоже аргумент, чтобы не ставить тормоза! Хотя "смелые" утверждают, что "Тормоза придумали трусы!" Что интересно - когда в нападении начинают обвинять мотоблок, то почему-то вспоминается пословица о танцоре.

[QUOTE/] Без разборки аппарата, раз лет в 5, прям снаружи без инструментов поменять недорогой ремень и за полминуты отрегулировать сцепление... Да, видимо не понимаю я ничего в надёжности.[/QUOTE]

Если делать это чаще, то время заметно улучшится. Не исключено, что есть мастера этого дела, которые делают данную операцию с закрытыми глазами. А вам слабо?

 

Здравствуйте, подскажите пожалуйста какой бензиновый культиватор выбрать до 25000? Задачи: перекопать участок 6 соток на глубину не меньше 30 см, мощность двигателя от 6 л. с.

 

зачем Вам столько лошадок, если у вас задача всего 6 соток вспахать? он дальше стоять ведь будет?

 

И зачем на такую глубину? На такую практически ни один культиватор не возьмёт.

 

А какова максимальная планируемая глубина перекопки участка?

 

Какие-то у вас не реальные запросы!
Культиватором на 30 см, да ещё чтоб мощность за 6 лошадей, таких и нет! Разве что Салют, но это уже больше мотоблок, чем культиватор. А задачи то какие, кроме единождой вспашки?