Выбор мотоблока и культиватора - 10

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну посмотреть я не могу - 3 тыс км. Отправил вопросы на сайт. У них на сайте написано "модифиация 2016 года"
По фрезам - понял, спасибо.
Ну а что лучше: Салют или Агат. Салют дороже на 1 тыс с учётом доп фрез для Агата. Какой сначала попытаться заказать? А то может там и нет ничего.

 

Агат = Салют5, сотка же модернизированная модель с переключением скоростей на руле, с тремя парами саблевидных фрез в комплекте и зубчатыми ремнями, более надежными.

 

Ответ интернет-магазина: "салют-5 2016 года выпуска. Их выпускают, но только с двигателями Lifan
100st идут теперь с Бригсом и Субару"

 

Блин, наверное подпольно делают, в тайне от начальства. Пятерку с производства сняли, перенесли производство в Китай, где делают только сотку, а у нас склады забиты свежими
Салютами 5 Чудо.

 

Да вот смотрю и по беларуси есть Салют-5л с Лифаном. А соток аж три- просто 100-6,5 с Лифаном 78кг, 100-х-м2 с Хондой 5л.с 67кг и 100-к-м1 с мотором Кехлер 6,5лс. 81кг веса. Блин, сам черт ноги сломит в этих салютах.

 

И Салют 5Л с Лифаном стоит 800уе, а с Субариком и Хондой GC 1300уе. И пишут- РОССИЯ!

 

Никто ничего не сломит. Секрет прост, вес мотоблока продавцы пишут от балды. Салют5 на поверку почти всегда оказывается Агатом. Продавец мне так и сказал, это мол одно и тоже.

 

Ха! Так 470уе не 800! О, то наверно сайт был от балды. Нашел в Минске Агат с Лифаном за 600уе. Но в 500 ни где нет.

 

Мне кажется нормально, на российские цены нечего смотреть, у нас свои перекупы и свои тугрики
Если будешь брать сразу смотри дополнительные фрезы, чтобы потом не бегать, Ну и с навеской определяйся. И ты на коне В Бобруйске всеволжкое основное есть,

 

@ew7dt, как там с полевыми работами?

 

Я и Вейму-1050 хотел, и Скипера-850, а теперь чета Салют-Агат захотелось. Но я не на коне, а в оппе! У тестя грубке кирдык пришел, и плите, что перед топкой печки. Это все на моей шее и кармане. Может уже на осень рожу ковырялку, а эту весну придется МТЗ-0,5 привозить.

 

Ну что я Вам могу сказать. У меня Салют 5Х, но изготовлен в Гаврилов Яме, т. е. по сути Агат уже вот девятый год получается. Кроме заводского брака, перекала (тут не раз упоминали) ведущей оси редуктора и то что ремней на осень еле хватило (ну ремни бывают такие попадаются, не мотоблочный завод их выпускает, часов за 10-15 работы от них лишь верхний слой остался), но ещё раз повторюсь- они не сами ремни делают. Вал редуктора поменяли по гарантии, тогда просто им на завод такая партия перекаленных пришла, с тех пор больше такого не слышал. Поставил тогда ремни Скания AVX и с тех пор просто не имею понятия о проблеммах. Работает и работает. А я ползаю, за него держусь!

Странная тенденция. Вы так богато живёте, что сотка у. е. туда сюда...? У меня зарплата (как инвалида 2-й группы, с ограниченной рабочей неделей) немногим больше этой сотки у. е. за месяц.

 

А яблоки где сушить?
А вот что купить сам решай, Салют\агат я знаю, у самого С100. Китайцы тоже неплохие модельки делают но часто гоночные попадаются, этот про пониженную передачу, в тоже время по деньгам они легче немного.

 

@ПРО_100_ВИКТОР,
Я за Агат! Это наше. И вообще мне он очень нравится. Кроме того что случилось по гарантии, больше меня ни разу не подводил. Несмотря на то что сыну дал над ним поиздеваться. Он на одном болте крепления двигателя и то работал.

 

Во, я тут написал https://www.forumhouse.ru/posts/18669977/
Суть оттуда:
Все металлические колеса ЗАО "ВРМЗ" для "Фаворита" (и для "Салюта", "Агата")
имеют внутренний диаметр 34 мм + 0,05, +0,2.
От меня: Доп фрез это тоже касается. Можно одеть доп фрезы на короткие удлинители, т. е. что под колёса, но правда пробел будет посредине, сколько точно не помню. См 5-7 наверное.
А я вспоминал откуда у меня этот размер в голове, оказывается от начальника ВРМЗ,
А полольники многие покупают вот такие

Хотя они недавно появились. Раньше покупали Тарпановские.
У них правда надо что то подрезать, цепляются за что то. Или сами из фрез делали посредством приваривания или прикручивания уголков.