Выбор мотоблока и культиватора - 10

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Недавно сельчанин один рассказал, купил в прошлом году мотоблок китайский, большой, но не тяж, как культиватор, только мощный. Год отработал нормально, а этой весной стал заводить, завелся и фрезы закрутили его ногу. Говорит упал и два раза его прокрутило по земле, пока противоположная сторона фрезы не захватила какое-то полено и мотоблок заглох. Вот и так бывает. А уж ручка обязательно должна рукой удерживаться либо механизм нужен такой, чтобы при отпускании ручки мотоблок полностью 100% обездвиживался.

 

А у меня этот предохранитель сдох почти сразу, стоит щас обычная кнопка, что нифига не безопасно , хотел снегоходную выпывгую чеку поставить. Но блин с конопкой удобно ваще

 

Тоже вариант. на некоторых МБ это приспособа в базовой комплектации.
Фиксация на перегонах с тележкой тоже не всегда безопасна. Вчера кто то делился ощущениями как у него палец фиксации колеса срезало, и была попытка у МБ скинуть седока... Не пугаю и не агитирую, луче чужие шишки считать, чем своими хвалится

 

В субботу приобрел все-же АГАТа, с Лифаном. Почитал тут про Лифаны, никто вроде особенно на него не ругается, надеюсь не подведет. На глушилке, которая на руле, видимо в процессе транспортировки, оторвался проводок, пропаял-заработала. Прокультивировал немного - работает, на 9 мая буду под картошку землю фрезеровать, она (земля) в прошлом году культивировалась таким же Салютом, но ничего не сажалось, траву скашивал, думаю справится несмотря на то что не обкатанный движок? По работе движка- такое ощущение что клапана цокают, нужно будет проверить зазоры (0,15 впуск, 0,2 выпуск?)

 

Движок немножко более шумный и "трясучий" по сравнению с именитым предком (хондой)
Мне проблем не приносит. Проверить клапана, перетянуть все гайки на МБ и проверить ГСМ после покупки и после зимы святое дело

 

Да я бы не сказал что сильнее "трясучий" чем Вангард на Салюте у отца, может резиновые втулки у АГАТа на руле "сглаживают" тряску. Масла проверил- в двиге есть, в редукторе тоже правда незнай сколько его там в редукторе, поменяю все равно после 2-3 соток земли.

 

А скажите пожалуйста, для проверки и регулировки клапанов на Салюте достаточно снять глушитель с воздушным фильтром или же лучше скинуть с рамы весь движок ?

 

А разве на нем нет клапанной крышки?

 

Многовато, я делаю 0.12 впуск, 0,15 выпуск. Клапаны отрегулируете после обкатки (5 часов.)

 

Я вообще ещё ни на чем не регулировал. Ни на СУ ни на МБ

 

Аналогично. А на бригсах они постоянно кажется, что стучат.

 

Это как про кота и яйца

 

Зря! СУ то не греется ввиду зимней работы, а на МБ могут сгореть.

 

Ну ну

 

Дык у всех, кто не регулировал, уже сгорели..