Выбор мотоблока и культиватора - 10

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

по поводу Агата тут народ 190 страниц настрочил надо бы почитать https://www.forumhouse.ru/threads/191713/

а на первый взгляд что Агат что МКМ 3 одно и тоже только производитель разный и комплектация пляшет. только вес заявлены 78 против 67. плюс на мкм предусмотрен отбор мощности. и линейка движков устанавливаемых на мкм больше.

Вот Агат Ваш, стоимость с доставкой до терминала можете тут же глянуть выходит в районе 30к. Но нюанс в описании нет колёс. может не дописали может не предусмотрено.

транспортные работают. люди заказывают и получают. тут всё зависит только от цены одна привезёт а 2рубля другая за 22 рубля тут голову ломать не стоит. если нет доверия и хочется наверняка брать надо в магазине под боком (туда же и отнести проще если что не так).

 

Это 6,3 км/ч получается. А медленная скорость для каких работ?
Я почему спрашиваю - все пишут за китайскими недорогими мотоблоками бегать приходится на первой скорости - вот и сравниваю.

 

@Андрей Фад, я бы приобрел, пускай немного подороже, но то, что нравится. А навесное можно и постепенно приобретать. Не все оно будет использоваться одновременно.

 

@Андрей Фад, купите неву. любую. я то же долго выбирал и сообща с форумчанами сделал остановку на неве мб2. заказывал из москвы на двосток транспортной. предоплата 100%. как не влететь с предоплатой? покупайте только у юридических лиц, без оплаты на карту! Только по счету! ТК- здесь все просто- груз тяжелый, дорогой, вряд ли он потеряется! Навеску можно позже брать. Я купил сразу мб, масло, бензин Затем сцепку, колеса. Попутно делал телегу. Я не приемлю китайскую мототехнику! Увольте! Они производят модель 2,3 года и исчезают. Попробуй найти запчасти! (не относится к чисто нашим мотоблокам_салют_кадви_нева_ока...). Качество их изготовления ужас- видел много поделок из поднебесной, то ломаются двигателя во время обкатки, то оси редукторов, рамы, колеса и тд. добавьте денег-купите с субару или с хондой! не жадничайте (да, у всех нет лишних 10-15 тысяч, но оно того стоит !). представьте двигатель, в который залил бензин и больше не о чем не думаешь (в плане что то там подтекает, хрюкает...). Вот когда взял триммер Эко, то сразу понял- вещь! 3 сезона в работе, а как новый (конечно я слежу, никому не даю поработать.., то по плану, не злоупотребляю в нагрузке). так и с мотоблоком. качество, надежность, сервис, тех. поддержка. если будут вопросы, постараюь ответить. Да, на своем неве мб2 проезжал в таких местах, где трактор не проедет! (например в лесу между кустов, деревьев..). На 1 скорости заезжал с телегой на горку_затяжную градусов 30 (как нибудб фотку выложу). Понимаете, нева за счет высоко клиренса (относительно других мб), более мощного редуктора, тащит груз легче, быстрее.

 

Ровно год назад испытывал те же эмоции. Купил МБ через интернет по предоплате 60 килорублей перевёл,предварительно изучал их магазин, разговаривал по тлф, пробивал на отрицательные отзывы. Они со своей стороны успокоили, выслав на почту копии всевозможных документов, касающихся торговой деятельности. В таких случаях обращаю внимание на наличие в магазе стационарного (городского) номера тлф, спокойнее как-то),но бывает и без него всё по чесноку.

 

Но движки то всё равно китайские, хоть хонда хоть субару, вы имеете ввиду "безымянки" от поднебесной?

 

@mnwmnw1975, некоторые детали япошки все равно сами делают и ставят при сборке в китае. отличие брендовых от голимого китая- допуски, технология, качество литья. да всего угодно! это относится не только к движкам.

 

Я бы не стал так категорично говорить о мотоблоках и движках из Китая, бренды у них тоже зачётные.

 

Захват без дополнительных фрез=72см,а с доп. фрезами =1 метр

 

Не знаю сколько весит МКМ-3,а вот Агат специально взвесил в прошлом году -весит он всего 65 кг.
Откуда взялась цифра 78 кг не знаю, нет такой информации в паспорте. У меня например указан вес 62-82кг в зависимости от двигателя. Старый отечественный движок которые на Салют-Агат уже давно не ставят весит 28кг,а новые импортные движки мощностью 6.5 лс весят 15-16кг.
В моих альбомах есть фото работ и навески которую я использую.

 

Я окучиваю на маленьких ГЗ на первой скорости, копаю на ВАЗовских колёсах тоже на первой. Второй скоростью пользуюсь когда фрезерую и для транспортных работ с тележкой.

 

@Pavel003, @ПРО_100_ВИКТОР,
В таких случаях утяжелители делают методом сваривания из листовой стали и заполняют их песком, камнями, бетоном, свинцом и т. д. кто чем богат! Зато дешевле на много и в исполнении свобода действий!

 

Никому, в качестве груза на мб, чугун не нужен?

 

люди добрые и мотоблоки использующие и дорабатывающие! подскажите по дрыгателю, может кто с чем сталкивался. любой отзыв плох/хороший важен.

 

Первых три точно китайцы, клоны какой то иминитой марки, чаще всего хонды, Конкретно с данными моделями не работал. у меня Лефан 168 6,5л/с. Думаю немного старший брат (по сроку выпуска старше).врядле они сильно разнятся при одинаковых кубиках и лошадках, тем более при нашей интенсивности эксплуатации это не так важно., Работаю все.
Такое впечатление что их (китайцев) все же немного щимят за авторские права поэтому они они на уже выпущенные моторы вешают новые названия и красят их в новый цвет. А может просто старые этикетки кончелись
Briggs&Stratton - наверно и этот их кровный братик только этикетка "красивше" ну ценник соответственно.