Ракетные печи

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Базальтовый картон использован мной только как каркас для формы. Он был пропитан смесью из глины, шамотной пыли, огнеупорная кладочная смесь (до 1200 С), жидкого стекла и намотан на трубу. А когда всё это высохло трубу вытащил и сверху обмотал ещё базальтом, для утепления, там уже контакта с огнём нет. Выгорит базальт или жидкое стекло не беда, смесь к тому времени спечётся и будет держать форму.

 

В чём замысел, изложу: имеется печь Теплушка, и канал в ней...канал отмыть, заармировать стенки сеткой, оштукатурить тонким слоем. Цель - снизить теплопотери в этой зоне. "Пусть бредовая идея, не рубите сгоряча..." Фото для большего понимания...

 

@Deminc, вместо базальта наверно суперсил лучше подойдёт, а ещё лучше - армирующая сетка (от винтика, см. выше)...с такой сеткой можно изощряться, у меня уже не только репа зачесалась !

 

Игрались сеткой, но возможно не такой. При нескольких нагревах становится хрупкой. В общем отказались. Только если для приданию материалу начальной прочности, в случае, если деталь какой то сложной конфигурации. После термообработки сетка говорит гудбай. Все остальное держится уже за счет полимеризации или керамизации растворов.

 

что произошло с Икаром склеившим воском крылья все обдумайте, для кирпичных 700* красная черта утеплив участок печи, температура двинет по каналам

 

Для чего вам надо выжигать сажу в топливнике?

В печи Вортекса (Тревора) подача воздуха, большей частью, идет через щель снизу двери. Поток направлен вверх, вдоль стекла. Делается это для того, чтобы избежать перегруза. Ну и автоматическое разделение воздуха на первичный и вторичный. Это - в первой части топки. Количество воздуха - от 20 до 30% от CSA (сечения условного райзера),

Во второй части топки воздух подается через щель V-образного пода. Под подом - зольник, зола в щель проваливается. Делается это для выжигания углей. Количество воздуха - 3% от CSA. Первичный воздух есть смысл прикрыть наполовину или более.

Сажа есть на стенках в топливнике у двери. Её там не так много, чтобы об этом беспокоиться. В моей первой ракетной кирпичной, кстати - то же самое, так как воздух подается от двери.

Если вы делаете топку с колосником, то для вас весь опыт форума Donkey32 бесполезен, так как там все расчеты и тесты сделаны для печей подовых. Вы творите с колосником на свой страх и риск - результаты у вас будут другими, и не надо пенять в своих неудачах на зарубежный опыт, мол, они ерунду делают. Любое отступление от конструктива и вы вступаете на свой собственный путь, усеянный граблями.

 

Сажа сгорает в райзере. Повышенная температура в топливнике переводит печь с мелким портом или хайлом в режим пиролизника (см котел Alarin'а), а он для управления требует герметичной арматуры, иначе горение в топливнике идет вразнос с конкретным перегрузом райзера и несгоранием.
"Продувка" топливника "избыточным" воздухом помогает снизить температуру дров.

Очень много телодвижений в ракетных и вихревых печах посвящено предотвращению перегруза. Для этого - и порт (чтобы включалось дросселирование), и камеры дожига строго определенного размера, чтобы. включалось поверхностное трение и слишком быстрые потоки газов (в случае перегруза) .подтормажвались.

Добавляете подачу воздуха через колосник - идете по своим граблям новым путём.

 

Не верно. В конструкции порта есть фишка, регулирующая температуру дров в топливнике. Пределы такие, что можно температуру не только стабилизировать, но даже уменьшать. Большое значение имеет теплоемкость футеровки. У меня она маленькая и управление весьма "резкое". Такая схема очень пригодна для автоматизации процесса горения. С другой стороны более инерционная и теплоемкая футеровка просто будет сглаживать отклики на манипуляции с управлением.
ПС С @arsenty, очень плодотворно потрудились над конструкциями портов...

 

В конструкции порта котла Ларина или порта печи Берга?

 

Может и "непродвинутые", но с аппаратом Testo и СО при горении падает оччень низко. По-моему, нормальный график (печь Тревора) для сравнительно простого конструктива. Большего и не надо. Простой - в смысле, по-сравнению с котлом Андрея. Можно сделать и лучше, можно навернуть покруче. Но даже такой простой конструктив, как у Тревора, вызывает трепет негодования и волну непонимания со стороны "классических печников".

Можно, конечно, купить тестер дымогазов и построить свою уникальную печь, как тут человек с пирометром призывал. Мол, только это будет достойно. Но мне достаточно и своих печей, частично скопированных у людей с Testo. Не Госстрой, и то хорошо.

 

Разумеется в конструкциях портов сделанных с @arsenty. Котел или печь в данном вопросе не принципиально.

 

На счёт аппаратуры, это хорошо. На счёт *сложного * управления ТУПО НЕ СОГЛАСЕН! Сложное управление заключается в просто -народных печах. Вот там сложно чего либо управлять. Дверка поддувала и шибер на трубе, а да ещё количество дров в топливнике. Если согласно конструктива печи не заложили дровишки по влажности и весу, то и управа не удается. В сравнении к *ракетам* это будет примерно как ракета боевиков Хесболлаха палестины и ПТУРС америкосов поставленный могучим украм. Вот так соотносится конструктив у Андрея с конструктивами здешних печников. Если б я лично не занимался в вопросах управления горения ТТ и синтетического мусара в различных конструктивах то да, многих бы здесь поддержал в их *понимании* процессов горения и конструирования печей. Жаль здесь мало бывает Вадим Борисыч, а тоб было ещё НЕ скушнее.

 

Вот не хотел больше встревать в разговор, так вынуждаете.
1. Чем вызывается трепет негодования и волна непонимания со стороны "классических печников" от конструктива Тревора можете популярно объяснить?
2. Какой тут человек с пирометром призывал построить свою уникальную печь, купив тестер дымогазов?
3 Какую печь вы считаете достойной?
4. Чем плохи печи ГОСТстроя, если в них можно сделать футеровку топливника, кое что привнести, и иметь прекрасные результаты по обогреву помещений?
5 К чему стремимся? К улучшению экологии или удовлетворению своих творческих интересов?

 

Потому что и не нужно, особенно при сухих дровишках, а не сжигании всяческого мусора и хлама.

Возможно, но преследуемая цель - обогрев помещений - одна!

Вот и откровенное признание необходимости заниматься тем...

Накликаете, - придет. Он вообще приверженец прямоточных печей. А там температурки в трубе повыше общепринятого стандарта в 120-150*

 

Жигули - замечательная карбюраторная машина для своего времени. На смену ей пришли более современные машины с инжекторами, а не простыми в ремонте карбюраторами, повысились требования к экологичности выхлопа, да и расход топлива, при прочих равных, у современных машин стал ниже. А так, что Toyota, что Жигули - те же четыре колеса, подвеска, двигатель, стёкла опускаются и двери открываются. Фары и поворотники есть. Можно даже подобрать среди импортных машины с таким же количеством рычагов управления, как у Жигулей. Зачем переплачивать? Функция же одна - ездить!

Так и печи Госстроя и современные ракетные печи. Функция одна - греть помещение.
Разница - в деталях.